噴油螺桿壓縮機(jī)油氣分離器及濾芯設(shè)計(jì)

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)書題目題目噴油螺桿壓縮機(jī)油氣分離噴油螺桿壓縮機(jī)油氣分離器及濾芯設(shè)計(jì)器及濾芯設(shè)計(jì)院系院系機(jī)電工程學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)專業(yè)機(jī)械制造及自動(dòng)化技術(shù)機(jī)械制造及自動(dòng)化技術(shù)姓名姓名學(xué)號學(xué)號噴油螺桿壓縮機(jī)油氣分離器及濾芯設(shè)計(jì)（08級機(jī)械制造及自動(dòng)化專業(yè)學(xué)生）內(nèi)容摘要內(nèi)容摘要：過濾技術(shù)在工業(yè)發(fā)展中起著至關(guān)重要的作用，帶有雜質(zhì)的油質(zhì)勢必會(huì)影響機(jī)器的效率和壽命，現(xiàn)在本文就油氣分離器機(jī)械分離形式，油氣分離濾芯的設(shè)計(jì)程序等問題做一闡述。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：噴油

2、螺桿壓縮機(jī)；油氣分離；測試1定義定義螺桿式壓縮機(jī)分為單螺桿壓縮機(jī)及雙螺桿壓縮機(jī)引，雙螺桿壓縮機(jī)最早由德國人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工學(xué)院A.Lysholm才奠定了螺桿式壓縮機(jī)SRM技術(shù)，并開始在工業(yè)上應(yīng)用，取得了迅速的發(fā)展。20世紀(jì)50年代，就有噴油螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用在制冷裝置上，由于其結(jié)構(gòu)簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對制冷劑中含有大量的潤滑油不敏感，有良好的輸氣量調(diào)節(jié)性，

3、很快占據(jù)了大容量往復(fù)式壓縮機(jī)的使用范圍，而且不斷地向中等容量范圍延伸，廣泛應(yīng)用在冷凍、冷藏。油氣分離器是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心。2形式泵和保護(hù)器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件，高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作，且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時(shí)。從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的

4、油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用時(shí)