先進軌道交通-國家科技管理信息系統(tǒng)公共服務平臺

1、—1—附件1“先進軌道交通先進軌道交通”重點專項重點專項20172017年度年度定向項目公開申報指南定向項目公開申報指南2017年“先進軌道交通”重點專項定向中國中車實施的3個重點研究任務中包括6個項目。針對6個項目的基礎研究、前沿技術等需要公開擇優(yōu)的任務，擬對以下研究課題或任務進行公開擇優(yōu)，涉及公開課題或任務的預算將根據(jù)研究課題或任務的相關性，最終由項目、課題承擔單位和申報單位共同協(xié)商確定。擬承擔相應研究課題或任務的各申報單位統(tǒng)一按指

2、南二級標題（如1）的研究方向進行申報，申報內(nèi)容須涵蓋該二級標題下指南所列的全部考核指標。本專項項目2017年擬公開擇優(yōu)的研究課題或任務如下：項目一：高性能牽引供電系統(tǒng)技術項目一：高性能牽引供電系統(tǒng)技術1.虛擬同相柔性供電系統(tǒng)電磁耦合機理研究（任務級）研究內(nèi)容：面向移動式大功率單相負荷在異相供電網(wǎng)絡之間平滑過渡的應用需求，研究不同列車速度和無—3—列車的耦合關系；研究同相柔性供電系統(tǒng)多裝置故障影響機理；研究正常正向行車、異常反向行車時同相

3、柔性供電裝置的協(xié)同控制時序；研究同相柔性供電系統(tǒng)失效狀態(tài)下，供電網(wǎng)同相柔性供電裝置過分相列車的高可用饋電通道冗余方案與協(xié)同保護策略。考核指標：提出供電網(wǎng)同相柔性供電裝置過分相列車的高可用饋電通道冗余方案，形成同相柔性供電系統(tǒng)可靠性協(xié)同保護策略和實現(xiàn)技術；發(fā)表論文35篇，申請專利12項；實施年限：12年擬支持數(shù)：1項。3.軌道交通牽引供電系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定性方法研究（任務級）研究內(nèi)容：基于現(xiàn)有的軌道交通牽引供電、接觸網(wǎng)、列車牽引傳動系統(tǒng)類型及方