論述如何做好鐵路建設(shè)工程項目質(zhì)量安全監(jiān)理工作

1、論述如何做好鐵路建設(shè)工程項目質(zhì)量安全監(jiān)理工作摘要：本文結(jié)合自己參加鄭西、哈大、津秦鐵路客運專線工程質(zhì)量管理工作中積累的一些實踐經(jīng)驗，闡述監(jiān)理機構(gòu)在鐵路客運專線工程施工中，針對工程中采用的新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的實際情況，重點應(yīng)控制那些關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如何做好工程的質(zhì)量和安全監(jiān)理工作，把我國鐵路客運專線工程建設(shè)成經(jīng)得起歷史考驗的精品工程、樣板工程、示范工程。關(guān)鍵詞：鐵路質(zhì)量安全監(jiān)理中圖分類號：X731文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：鐵路客運專

2、線工程，是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，加快鐵路建設(shè)對于國際金融危機時期，保持我國經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展具有重要而深遠(yuǎn)的意義，當(dāng)前我國鐵路客運專線工程正處于快速建設(shè)的階段，有已經(jīng)投入運營的京津城際、武廣等鐵路客運專線工程，還有在建的京滬、哈大、鄭西等鐵路客運專線項目，客運專線的使用，確實給我們的生活和工作帶來了非常大的便利，也節(jié)約是寶貴的時間，但是由于鐵路客運專線工程工期緊，標(biāo)準(zhǔn)高，建設(shè)過程中也暴露出了一些質(zhì)量和安全問題，如果不引起高度的重視，采取有效

3、的措施，同樣的安全、質(zhì)量隱患甚至事故還會重復(fù)發(fā)生，不利于高速鐵路建設(shè)的健康發(fā)展。作為一名鐵路客運專線工程建設(shè)的建設(shè)者，我結(jié)合工程建設(shè)實際，根據(jù)我在鄭西、哈大、津秦鐵路客運專線施工過程中，積累的一些實踐經(jīng)驗，從監(jiān)理機構(gòu)管理工程的角認(rèn)真審查施工組織設(shè)計、施工方案、開工報告；施工準(zhǔn)備階段，一些施工單位管理人員，為了趕工期，對客運專線工程建設(shè)特點認(rèn)識不足，開工準(zhǔn)備不充分，決策缺乏必要的科學(xué)態(tài)度，雖然質(zhì)量管理體系、保證體系已經(jīng)建立，但是質(zhì)量責(zé)任分

4、工不清，制定的制度落實不到位，施工組織設(shè)計、方案沒有針對性，生搬硬套，工序銜接沒有按計劃實施，處在這樣的環(huán)境下開工，極易造成工程的質(zhì)量問題，所以監(jiān)理機構(gòu)針對這種情況應(yīng)及時要求施工單位結(jié)合工程實際，編制有針對性的施工組織，施工方案，各項制定的制度必須嚴(yán)格遵守，否則不允許開工，這樣才能使工程按照計劃有序進(jìn)行；3.施工準(zhǔn)備階段應(yīng)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之三：檢查施工測量的報驗資料及現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)工作；測量工作不僅包含了施工中線、邊線、構(gòu)造物位置的確定，還

5、包含橋梁、路基、隧道的變形量測，如果測量結(jié)果失誤，則會造成重大質(zhì)量事故，所以監(jiān)理機構(gòu)必須引起高度重視，對施工單位的測量資料進(jìn)行復(fù)核無誤后，還必須到現(xiàn)場復(fù)核確認(rèn)。4.施工準(zhǔn)備階段應(yīng)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之四：檢查施工單位工地試驗檢測機構(gòu)的組建于驗收是否滿足工程施工要求；試驗檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性不僅是質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，而且是質(zhì)量保證的依據(jù)，所以認(rèn)真檢查施工單位試驗室人員、設(shè)備、標(biāo)養(yǎng)室、房屋面積，并考慮人員是否具備試驗素質(zhì)，滿足要求后，才能進(jìn)行驗收，否則不