2019年大學(xué)生實(shí)踐調(diào)查報(bào)告

1、2019年大學(xué)生實(shí)踐調(diào)查報(bào)告范文匯編小編給大家介紹2019大學(xué)生實(shí)踐調(diào)查報(bào)告，希望能對大家有所幫助。2019大學(xué)生實(shí)踐調(diào)查報(bào)告(1)2019年1月25號(hào)，xxxx大學(xué)控制學(xué)院深入社會(huì)調(diào)研團(tuán)隊(duì)1號(hào)小分隊(duì)在以xxxx廣場為中心的一定范圍內(nèi)分別對路人、專車司機(jī)和出租車司機(jī)進(jìn)行了采訪調(diào)查，旨在調(diào)查專車與出租車的矛盾關(guān)系及公眾的偏好?，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告于下。專車采訪在對專車司機(jī)的采訪中，我們了解到，他們之中有一部分人并不是全職做司機(jī)，

2、只是在業(yè)余的時(shí)候接單。另外，之所以專車可以在公共交通這塊大蛋糕中分得一塊，有一下幾個(gè)方面：1.很大程度是因?yàn)槌鲎廛嚺普盏膲艛?，為了從業(yè)人員利益，使得出租車市場處于一個(gè)不飽和狀態(tài)，讓滴滴等公司鉆了空子。2.專車出現(xiàn)的另一個(gè)因素是之前的的黑車，由于黑車一直受法律約束，滴滴等軟件的出現(xiàn)在一定程度上相當(dāng)于將黑車收編，讓一些司機(jī)拜托了法律的壓力，這也促使了專車市場的壯大。3.因?yàn)槌鲎廛囁緳C(jī)的門檻較高，他們有很高的標(biāo)準(zhǔn)并要出租車司機(jī)對專車普遍有一定

3、的意見，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為專車搶占了他們原有的收入，他們現(xiàn)在的收入相比于沒有專車時(shí)要少1000到2019。而在專車司機(jī)眼中，因?yàn)槌鲎廛囀怯袎艛嘈再|(zhì)的(一個(gè)城市的出租車牌照是有規(guī)定的，而且不能滿足市場需求)，所以他們之前的收入并不正當(dāng)，所以并不能說專車司機(jī)搶了出租車司機(jī)的收入，只是現(xiàn)在才是他們正常該有的收入。他們只是習(xí)慣了之前壟斷狀態(tài)時(shí)的收入，認(rèn)為那才是他們應(yīng)有的?？偟膩碚f，專車瓜分了一部分原來屬于出租車的市場蛋糕，專車平臺(tái)的出現(xiàn)也確實(shí)方便了人

4、們的出行。但是，專車和出租車各有千秋，無法相互替代，專車平臺(tái)的出現(xiàn)也不可避免的有一些弊端。首先是出租車與專車的矛盾問題，主要體現(xiàn)在出租車司機(jī)對專車降低了他們的收入的憎恨。但是通過我們的調(diào)查，其實(shí)收入問題不應(yīng)該怪罪于專車。濟(jì)南市有四萬多輛注冊的專車快車，有8500輛出租車。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出，之前的出租車市場是絕對不飽和的，確實(shí)處于嚴(yán)重的壟斷狀態(tài)。出租車司機(jī)曾經(jīng)賺的是壟斷的錢，所以在經(jīng)濟(jì)收入這個(gè)矛盾上，出租車司機(jī)確實(shí)應(yīng)該釋懷一些。現(xiàn)狀也是