大跨鋼管混凝土拱橋施工控制研究.pdf

1、鋼管混凝土拱橋是我國(guó)近年來(lái)橋梁建筑發(fā)展的新技術(shù),具有自重輕、強(qiáng)度大、抗變形能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它較好地綜合滿(mǎn)足了修建橋梁所需求的用料省、安裝重量輕、施工簡(jiǎn)便、承重能力大的諸多要求,是大跨度拱橋的一種比較理想的結(jié)構(gòu)形式。鋼管混凝土作為一種新型的組合材料,由于其力學(xué)性能非常適合拱式結(jié)構(gòu),所以在橋梁工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用和迅猛發(fā)展。本文依托鋼管混凝土拱橋?qū)嶋H工程,主要研究大跨度鋼管混凝土拱橋的施工技術(shù)與施工控制理論,主要內(nèi)容如下:與施工單位一起開(kāi)發(fā)了

2、一套適合特大跨、超高、超重的纜索吊裝系統(tǒng),完善了特大跨無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng),使特大跨拱橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工成為可行。施工過(guò)程中多參數(shù)控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用大跨度的纜索吊機(jī)吊運(yùn)拱肋梁段,斜拉扣掛體系扣定拱肋梁段并調(diào)整幾何精度,成功地將鋼管拱肋高精度合龍成拱,保證了鋼管混凝土的整體性和穩(wěn)定性,有效控制施工過(guò)程中拱軸線(xiàn)幾何精度。隨著我國(guó)交通建設(shè)的大發(fā)展,在江河、深溝谷上修建大跨度拱橋、吊橋會(huì)越來(lái)越多,需用大跨纜索吊機(jī)系統(tǒng)安裝構(gòu)件的項(xiàng)目會(huì)越來(lái)