

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文多因素影響下車(chē)輛調(diào)度模型分析及算法研究姓名:辛一揆申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:劉清20070501武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractTransportationcomprisesasignficantfractionofthenationaleconomyIntheroutineworkcariousmodesoftransportationallfacesuchacommonpro
2、blem:howtomakeroutesandtimetablesforthevehiclesthatpassengersandgoodscallbetransportedfromoneplacetoanotherefficientlyTheseproblemsalegenerallyknownesvehicleroutingproblems(VRP)inthecirclesofoperationsresearchWithincreas
3、ingintensificationofmarketingcompetitionstepoutofglohalintegrationandspeedydevelopmentofscienceandtechnologymanyenterpriseshavebeenconsciousthatlogisticisallimportantmeasuretoimprovetheabilityofmalkctcompetitionandexaltt
4、heabilityofcoralcompetition,andintroducedadvancedlogisticaltheoryandlogisticaltechniquetomanufactureandoperationmanagementofenterpriseBeinganimportantapproachtOrealizelogisticrationalizationresearchonvehicleroutingproble
5、mswillhelpenterpriseteducelogisticalcostimproveoperationefficiencyandenhancecustomersatisfactionroundlyItisclearthatthevehicleroutingproblemisthekeyproblemintheoptimizationoftransportationoperationsBcc溫nsevehicleroutingp
6、roblemsbridgetheoryof0perali啷ResearchandpracticeofproductiontlleyarcnamedasoneofthemostsuccessfulareasinOperationsResearchinthepastdecadesVehicleroutingproblemsisnormallydefinedasaproblemthatsomerationalroutesshouldbeorg
7、anizedtoletoneormorevehiclespassbyaseriesofdepotswhichdeliverOrreceivegoodsinsequenceandthatacertaintargetssuchastheshortestdistance,thelowedcosttheshortesttimeandtheleastvehiclesshouldbegainedunderseveralconstraints,for
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 多配送中心車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題的模型和算法研究.pdf
- 復(fù)雜約束車(chē)輛調(diào)度模型與算法研究.pdf
- 物流配送車(chē)輛調(diào)度模型及算法研究.pdf
- 動(dòng)態(tài)車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題分析及算法設(shè)計(jì).pdf
- 多視角及遮擋環(huán)境下車(chē)輛檢測(cè)方法研究.pdf
- 時(shí)變網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題研究.pdf
- 不確定環(huán)境下車(chē)間調(diào)度算法研究.pdf
- 基于蟻群算法的多中心車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題研究.pdf
- 復(fù)雜環(huán)境下車(chē)輛檢測(cè)算法優(yōu)化及實(shí)現(xiàn).pdf
- 多跑道調(diào)度優(yōu)化算法的仿真及分析.pdf
- 不確定因素下車(chē)輛路徑問(wèn)題建模及優(yōu)化方法研究.pdf
- 遮擋情況下車(chē)輛跟蹤算法的研究.pdf
- 可分任務(wù)的多趟調(diào)度模型及其算法研究.pdf
- 多因素驅(qū)動(dòng)下的網(wǎng)格任務(wù)調(diào)度算法研究.pdf
- 物流配送車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題的模型和算法研究.pdf
- 車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題優(yōu)化算法研究.pdf
- 基于多代理的車(chē)間作業(yè)調(diào)度模型及遺傳算法研究.pdf
- 模糊信息條件下的車(chē)輛調(diào)度模型與算法研究.pdf
- 道路交通環(huán)境下車(chē)輛前景提取算法研究.pdf
- LNG車(chē)輛運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化模型研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論