超長大直徑鉆孔灌注樁承載特性研究.pdf

1、當前，隨著社會經(jīng)濟建設的高速發(fā)展，為處理各種復雜多變的地基條件，樁基礎得到了廣泛地應用和關注。特別是隨著橋梁跨度、高層建筑荷載的不斷增加，以及沿海地區(qū)、深厚軟基地區(qū)等鉆孔灌注樁的普遍采用，樁基向著大直徑、超長樁方向發(fā)展。但對于超長鉆孔灌注樁的承載特性，目前為止還不是很清楚，至今也沒有合理的計算方法?，F(xiàn)行規(guī)范的設計方法并不能充分反映大直徑樁的承載機理，理論與實際之間存在著矛盾。實際工程中，往往是根據(jù)基于中短樁研究基礎上建立起來的規(guī)范進行超

2、長樁的設計，存在很多不合理之處，使得樁基設計偏為保守，其承載力與實測結果有較大的出入。因此，開展大直徑樁承載性能研究不僅是樁基理論發(fā)展的需要，也是工程界的迫切要求。
　　首先，在大量閱讀國內(nèi)外的相關文獻的基礎上，對鉆孔灌注樁的優(yōu)缺點進行概括，并總結了超長大直徑樁的承載特性及影響樁基承載力的因素。
　　其次，結合天津LNG儲罐樁基工程現(xiàn)場工程樁的靜載荷試驗，整理、分析試驗結果，繪制Q-s、s-logt、s-logQ曲線，借助F

3、LAC3D軟件進行數(shù)值模擬，參照靜載試驗結果，調(diào)整接觸面參數(shù)，完成接近工程現(xiàn)場的樁-土模型。提取樁身軸力、樁側阻力、樁端阻力以及樁端沉降等曲線，討論分析超長大直徑鉆孔灌注樁的承載特性與荷載傳遞機理;然后從樁長、樁徑以及樁體彈性模量的角度，分析其對樁基沉降的影響，并通過繼續(xù)逐級施加荷載，確定各試驗樁的極限承載力，且確定其有效樁長。
　　然后，分別采用路橋樁基礎沉降簡化計算、荷載傳遞法、分層總和法和剪切位移法計算超長大直徑灌注樁樁頂沉