車輛檢修復(fù)習(xí)題庫(kù)

1、1《車輛構(gòu)造與檢修》復(fù)習(xí)題《車輛構(gòu)造與檢修》復(fù)習(xí)題一、識(shí)記題一、識(shí)記題1.鐵道車輛一般由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置、車內(nèi)設(shè)備五大部分組成。2.鐵道車輛按用途分為客車和貨車兩大類型。3.貨車類型很多，按用途可分為通用貨車、專用貨車和特種貨車。4.客車可分為運(yùn)送旅客、為旅客服務(wù)和特殊用途等三種類型。5.車輛標(biāo)記一般分為車型車號(hào)標(biāo)記、產(chǎn)權(quán)制造標(biāo)記、運(yùn)用標(biāo)記、檢修標(biāo)記、試驗(yàn)標(biāo)記五類。6.車輛檢修標(biāo)記分為定期檢修標(biāo)記、摘車修標(biāo)記以及與檢

2、修有關(guān)標(biāo)記。7.鐵路限界由機(jī)車車輛限界和建筑接近限界共同組成。8.限制機(jī)車車輛橫斷面最大容許尺寸的輪廓圖形稱為機(jī)車車輛限界。9.限制線路建筑物或設(shè)備距線路中心和軌面的最小容許尺寸的輪廓圖形稱為建筑接近限界。10.目前我國(guó)鐵道車輛的檢修制度是以計(jì)劃預(yù)防為主，狀態(tài)修為輔的檢修制度。11.輪對(duì)是由一根車軸和兩個(gè)車輪組成12.貨車用標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承車軸有RB2、RD2、RE2三種型號(hào)，其軸重分別為12t、21t、25t。13.目前我國(guó)鐵道車輛上使用

3、的車輪為整體輾鋼輪和新型鑄鋼輪。14.整體車輪包括踏面、輪緣、輪輞、輻板、輪轂、輻板孔、輪轂孔幾個(gè)部分組成。15.輪對(duì)標(biāo)記包括車輪標(biāo)記、車軸標(biāo)記。16.滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架組成。17.車輛上采用的彈簧按其材質(zhì)可分為鋼質(zhì)彈簧、橡膠彈簧、空氣彈簧三類。18.鋼質(zhì)彈簧主要包括疊板彈簧、螺旋彈簧、環(huán)彈簧、抗側(cè)滾扭桿等。19.彈簧的主要特性參數(shù)是撓度、剛度和柔度。20.抗側(cè)滾扭桿裝置由1根扭桿，2個(gè)扭臂，1個(gè)可調(diào)節(jié)連桿，1個(gè)固

4、定連桿和2個(gè)支3C車輛寬度就是車體兩側(cè)墻之間的水平距離。D車輛寬度就是車體最大寬度。4.4.下列關(guān)于車輛高度的說法中正確的是（下列關(guān)于車輛高度的說法中正確的是（B）。A車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。B空車時(shí)，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離為車輛高度。C車輛最大高度就是車輛高度。D重車時(shí)，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離為車輛高度。5.5.下列關(guān)于車輛載重的說法中正確的是（下列關(guān)于車輛載重的說法中正確的是（AD）。A車輛標(biāo)記

5、中所注明的貨物或旅客和行李包裹的質(zhì)量(包括整備品和乘務(wù)人員的質(zhì)量)稱為車輛的載重。B車輛裝載的貨物或旅客和行李包裹的質(zhì)量。C車輛裝載的旅客行李包裹的質(zhì)量。D車輛所允許的最大裝載量，它表明車輛的裝載能力。6.6.下列關(guān)于車輛自重的說法中正確的是（下列關(guān)于車輛自重的說法中正確的是（B）。A車體的重量。B空車時(shí)，車輛自身具備的質(zhì)量稱為車輛的自重。C車體和轉(zhuǎn)向架本身結(jié)構(gòu)以及附于其上的所有固定設(shè)備和附件重量之和。D車體和轉(zhuǎn)向架的重量之和。7.7.