重慶大佛寺長江大橋連通管式光電撓度測量系統(tǒng)的實(shí)用化研究.pdf

1、大型橋梁的安全監(jiān)測具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，而撓度監(jiān)測是橋梁監(jiān)測的一個(gè)重要的組成部分。目前現(xiàn)有的許多撓度測量方法還不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)測，已有的連通管式超聲波法還存在著精度較低，測速慢等不足。針對大佛寺長江大橋撓度測量的需要，在此采用精度較高的光電測量方法結(jié)合連通管的優(yōu)點(diǎn)加以改進(jìn)。以設(shè)計(jì)能實(shí)用于大跨度橋梁撓度自動(dòng)監(jiān)測的光電撓度測量系統(tǒng)。 論文的主要內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面： ①.簡要闡述了大佛寺長江大橋撓度監(jiān)測的重要意義，簡單介紹了

2、國內(nèi)外現(xiàn)有的撓度測量方法的原理，通過比較分析，在連通管測量方法的基礎(chǔ)上提出本文研究的內(nèi)容。 ②.討論了引起大跨度橋梁撓度變形的各種因素，并且著重討論了斜拉索溫度變化引起的橋梁撓度變形，繼而提出了大佛寺長江大橋撓度測量要求。 ③.比較了現(xiàn)有液位測量方法后提出了能夠滿足大佛寺長江大橋撓度測量要求的基于連通管的光電撓度計(jì)的非機(jī)械掃描光透射式和非機(jī)械掃描光反射式的兩種方案，通過比較確定了非機(jī)械掃描光反射式方案。隨后通過對該方案進(jìn)

3、行具體的零件設(shè)計(jì)，主要包括反射面的設(shè)計(jì)，PDS(光電接收組件)支架的設(shè)計(jì)，浮子的設(shè)計(jì)以及減震零件的設(shè)計(jì)等等，在設(shè)計(jì)的過程中包含了一些理論計(jì)算和仿真，最終設(shè)計(jì)和制作了光電撓度計(jì)。 ④.在信號采集和處理方面，設(shè)計(jì)了以TI公司DSP芯片TMS320C32為核心的處理電路，并對數(shù)據(jù)的處理提出了可行的算法。 ⑤.在數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸方面，采用了RS-485總線標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行多機(jī)通信。 ⑥.通過實(shí)驗(yàn)和大佛寺長江大橋的撓度的實(shí)際監(jiān)測來