基于非線性的瀝青路面力學分析與參數(shù)反演研究.pdf

1、瀝青路面力學響應及其反演問題已成為國內(nèi)外路面工程領(lǐng)域中的重要課題之一。目前，我國現(xiàn)行規(guī)范把瀝青路面結(jié)構(gòu)中的粒料基層和土基的回彈模量看成一個定值，對路面結(jié)構(gòu)參數(shù)與力學響應反演的研究主要建立在線彈性的基礎(chǔ)上，但這并不符合瀝青路面結(jié)構(gòu)真實受力情況。因此研究瀝青路面非線性力學行為，并對瀝青路面結(jié)構(gòu)參數(shù)與力學響應參數(shù)進行反演和預測，這將對完善瀝青路面設(shè)計理論體系，提高瀝青路面的設(shè)計水平，具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文主要從以下三個方面進行研究：

2、r>　?。?）借助ILLI-PAVE有限元軟件，對比了級配碎石和路基土的非線性都不考慮、單獨考慮級配碎石的非線性和路基土的非線性這三種路面結(jié)構(gòu)在超載條件下路面力學行為的變化規(guī)律，凸顯考慮級配碎石基層和土基非線性的必要性，進而預估基于非線性力學行為下瀝青路面結(jié)構(gòu)的服務(wù)壽命。
　?。?）在考慮級配碎石基層以及土基非線性的基礎(chǔ)上，計算了在標準軸載以及不同的面層厚度、面層模量、基層厚度、基層模量參數(shù)和土基模量參數(shù)的路面力學響應參數(shù)。建立了

3、路面力學響應參數(shù)與路面結(jié)構(gòu)參數(shù)的GEP預測模型，對路表彎沉、面層層底拉應變、路基頂壓應變以及路基頂偏應力這四個路面力學響應參數(shù)進行預測。
　?。?）在考慮級配碎石基層以及土基非線性的基礎(chǔ)上，計算了在FWD荷載以及不同的面層厚度、面層模量、基層厚度、基層模量參數(shù)和土基模量參數(shù)的條件下路表彎沉盆。建立了FWD荷載下的路面結(jié)構(gòu)參數(shù)和力學響應參數(shù)與路表彎沉盆的GEP反演模型，對面層模量、基層模量參數(shù)、土基模量參數(shù)、面層層底拉應變、路基頂壓