紅沙斜拉橋幾何非線(xiàn)性靜力分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文以紅沙大橋?yàn)楣こ瘫尘?,主要以?dú)塔斜拉橋的幾何非線(xiàn)性問(wèn)題對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的影響進(jìn)行分析研究。首先介紹了斜拉橋幾何非線(xiàn)性分析的基本理論,然后闡述影響斜拉橋幾何非線(xiàn)性的三個(gè)主要因素:大變形效應(yīng)、斜拉索垂度效應(yīng)和彎矩軸力的組合效應(yīng);采用大型通用軟件ANSYS針對(duì)紅沙大橋獨(dú)塔斜拉橋方案建立有限元模型,對(duì)施工階段的各個(gè)工況分別進(jìn)行線(xiàn)性與非線(xiàn)性計(jì)算并對(duì)結(jié)果進(jìn)行比較分析得出結(jié)論;最后分析了考慮幾何非線(xiàn)性的橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問(wèn)題。主要結(jié)論如下: (1)

2、從拉索張力的計(jì)算值對(duì)比來(lái)看,各個(gè)施工階段下,索力有不同,但索力大小變化范圍不大,就同一根拉索而言,索力大小變化在5%以?xún)?nèi);幾何非線(xiàn)性因素對(duì)拉索索力的影響有限,并且隨著恒載變形完成以后,斜拉索的索力逐漸趨于一個(gè)穩(wěn)定值。 (2)從斜拉橋主梁豎向位移值來(lái)看,幾何非線(xiàn)性因素對(duì)結(jié)構(gòu)變形有一定的影響作用,尤其是在未完全合龍的各個(gè)施工階段影響更為明顯,其中,拉索的垂度效應(yīng)的影響最為顯著,其次影響較大的是大變形效應(yīng),影響最小的是彎矩與軸力的組合

3、效應(yīng)。因此,在主梁進(jìn)行掛籃施工的施工監(jiān)控中,決不能忽視對(duì)幾何非線(xiàn)性問(wèn)題的考慮和研究. (3)從斜拉橋主梁?jiǎn)卧獜澗刂档挠?jì)算結(jié)果來(lái)看,幾何非線(xiàn)性在各個(gè)階段都有較為明顯的表現(xiàn),其中,拉索的垂度效應(yīng)的影響最為明顯,其次是大變形效應(yīng),影響最小的是彎矩與軸力的組合效應(yīng)。 (4)造成彎矩與軸力組合效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形影響不大的主要有以下兩個(gè)原因:一是主梁設(shè)計(jì)中充分考慮到了主梁的受力特點(diǎn),最大程度的減少了偏心受壓的影響;二是大橋采用密索

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