鋰離子電池組健康狀況評估方法研究.pdf

1、當今世界，環(huán)境和能源問題日益突出，電動汽車的出現(xiàn)順應時代潮流，在一定程度上緩解了危機。但目前電動汽車尚未普遍流行，其主要原因是電動汽車的動力電池性能還不能滿足要求。鋰離子電池以相對優(yōu)越的性能，成為電動汽車動力電池的主流，鋰離子電池性能的研究也成為熱點。有關(guān)鋰離子電池的研究除了電池本身的化學材料研究外，對電池管理系統(tǒng)的研究也如火如荼，但目前還停留在對剩余電量的精確估算，均衡控制策略，而對電池組健康狀況的評估是目前電池管理系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。<

2、br>　　電池組健康狀況（State of Health，SOH）描述了電池組隨著使用次數(shù)的增加，實際容量不斷衰減的過程。本文在闡述鋰離子電池工作原理的基礎上，論述了電池內(nèi)部電極材料，電解質(zhì)溶液，電極極柱等對電池衰減的影響；同時也分析了作用于電池的外部因素如充放電倍率，充放電截止電壓，溫度，連接方式等對電池性能的影響。
　　一般對電池SOH的研究主要集中在估算單體電池的SOH，對成組電池的SOH研究較少。本文提出從單體電池SOH和

3、電池組的一致性兩方面評估電池組的健康狀況。通過建立單體電池模型，設計實驗對模型進行參數(shù)辨識，獲得電池內(nèi)部特性。在對比不同電池的極化內(nèi)阻與歐姆內(nèi)阻之后，確定歐姆內(nèi)阻對電池性能有重要影響，進而從剩余電量與歐姆內(nèi)阻兩方面評估電池組的一致性。根據(jù)電池在整個生命周期中可放出電量約為常數(shù)，所以可以確定單體電池的SOH，最后從單體電池SOH和電池組的一致性兩方面評估電池組的SOH。
　　在對電池組SOH評估的基礎上，本文對當前的電池管理系統(tǒng)進行