重慶市國省干線公路安保工程改造技術研究.pdf

1、重慶市國省干線公路由于受到山區(qū)地形及建設資金不足的限制，部分路段存在路線等級偏低、交通安全設施設置不足等問題，隨著社會機動化水平不斷提高，國省干線公路安保工程改造已迫在眉睫。然而，安保工程改造資金需求量大，在當前經濟發(fā)展水平下，安保設施的改造應本著“先評后改、充分利用”的總原則，在改造中對原有安保設施進行評估，充分進行再利用。本文正是在此背景下，對重慶市國省干線公路安保設施設置典型問題及再利用技術開展研究。
　　首先，本研究對包括

2、國道212線、210線、319線、省道204線等多條具有典型代表意義的國省干線公路開展安保設施實地調研，包括道路交通標志、標線、路側安全設施、減速安全設施、其他安保設施等;在此基礎上，詳細分析安保設施存在的典型問題。
　　在分析國省干線公路安保設施典型問題基礎上，通過查閱國內外相關研究資料，提出國省干線公路安保工程改造的總體要求。論文分析了標志牌再利用、波形護欄再利用、交叉口安全改造、行車視距協調等改造中常見的技術問題;提出了國省

3、干線公路安保設施再利用評估與改造流程，包括既有交通標志再利用評估與改造流程、波形護欄再利用評估、交叉口安全評價與改造流程。
　　在研究國內外已有道路安保工程改造方法的基礎上，提出標志牌改造的原則、再利用評估方法及改造工藝;提出波形護欄改造方案及立柱加高方案并分析了波形護欄改造的效益;提出按照沖突水平劃分的接入口分類標準，從視距保證、路宅分離的角度提出接入口實用改造技術。
　　最后，選取國道212線重慶合川合隆至合陽段作為本研