山區(qū)高速公路事故易發(fā)路段改造方案研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在我國經(jīng)濟高速增長、科技日新月異的發(fā)展前景下，我國的公路事業(yè)也在現(xiàn)代化進程中不斷發(fā)展壯大，其中道路的改擴建工程的發(fā)展更是呈現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。我國部分早期建成的高速公路也逐漸進入養(yǎng)護、改建階段，并且以至今后的交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中改建維護工程的數(shù)量也會日益增加，為了使我國高速公路的交通更加趨于完善，將已建成的但是不能滿足現(xiàn)在交通運輸量的舊路，以及容易發(fā)生交通事故的舊路段，進行公路改建養(yǎng)護或修建新線。其中，山區(qū)高速公路由于原有道路線形設(shè)計技

2、術(shù)條件有限，并且山區(qū)高速公路地勢條件復(fù)雜，在道路的長期使用過程中，不能滿足交通量的發(fā)展，從而導(dǎo)致道路事故頻發(fā)。因此，山區(qū)高速公路的改擴建工程的實施已經(jīng)迫在眉睫。
　　本文有針對性的對山區(qū)高速公路的交通安全進行了深入的研究，主要研究項目為G50滬渝高速公路渝長段的事故多發(fā)路段，樁號為K1073～K1707。通過對該事故多發(fā)路段進行交通量、運行速度、道路線形以及交通安全設(shè)施的調(diào)查，分析引發(fā)交通事故的原因，對導(dǎo)致該路段交通事故頻發(fā)的因素

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