鋼桁拱橋主拱圈施工仿真分析.pdf

1、主拱圈施工控制仿真計(jì)算是實(shí)施施工控制的基礎(chǔ)。在橋梁施工階段，橋梁施工狀態(tài)的確定因其直接關(guān)聯(lián)著施工工藝和施工控制而顯得更有實(shí)用價(jià)值，而且，最終實(shí)際的成橋狀態(tài)也與橋梁施工狀態(tài)有著密切的關(guān)聯(lián)，所以，對(duì)橋梁施工狀態(tài)進(jìn)行深入的研究有著很現(xiàn)實(shí)的意義。論文以西部山區(qū)某鋼桁架特大拱橋?yàn)閷?duì)象，對(duì)該橋拱肋的施工過程進(jìn)行模擬分析計(jì)算，主要進(jìn)行拱肋吊裝過程中扣索張拉力的計(jì)算分析和橫橋向靜風(fēng)荷載作用下拱肋吊裝的穩(wěn)定性分析。
　　 根據(jù)鋼桁拱橋拱肋纜索吊裝

2、斜拉扣掛施工的特點(diǎn)，提出了拱肋一次張拉到位的控制思想，并導(dǎo)出了實(shí)現(xiàn)上述控制思想的求解拱肋扣索安裝索力與拱肋預(yù)抬量的兩種方法即：彈性—?jiǎng)傂灾畏ê驼b—倒拆迭代法。
　　 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的幾何特性和材料特性，探討了模型中結(jié)構(gòu)構(gòu)件的模擬、質(zhì)量的模擬以及邊界條件的模擬，利用有限元軟件MIDAS建立了某鋼桁架特大拱橋拱肋施工過程的三維空間有限元模型。
　　 在該橋拱肋纜索吊裝斜拉扣掛施工前，確定扣索索力是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，

3、是保證施工線形與設(shè)計(jì)線形盡量一致的關(guān)鍵所在。為了對(duì)扣索索力進(jìn)行精確的計(jì)算，本文利用控制各控制點(diǎn)位移，采用第二章介紹的正裝一倒拆迭代法對(duì)扣索索力進(jìn)行計(jì)算與優(yōu)化，得到了一組合理的扣索索力。在此組索力作用下，拱肋施工過程中，各桿件單元的內(nèi)力值和各控制點(diǎn)的位移值均不超過規(guī)范的允許值，故此方法為該類橋梁的施工提供一定得理論基礎(chǔ)。
　　 由于該橋位于峽谷地帶，該處的風(fēng)環(huán)境比較復(fù)雜，為了保證施工過程中拱肋橫橋的穩(wěn)定性，通過有限元軟件計(jì)算了該橋