基于圖像處理技術(shù)的橋梁裂縫檢測(cè).pdf

1、橋梁運(yùn)輸在我國交通運(yùn)輸事業(yè)中扮演了舉足輕重的角色。橋梁的主要作用是保持交通的暢通,可以說是交通運(yùn)輸?shù)纳€,橋梁的承載能力也是關(guān)鍵所在。全世界都面臨的一個(gè)重要問題就是在役橋梁的承載力不足、性能衰減、破損等缺陷。因此,在建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的公路橋梁的同時(shí),對(duì)在役橋梁進(jìn)行檢查、評(píng)估和預(yù)測(cè)也是公路養(yǎng)護(hù)和設(shè)計(jì)研究部門的重點(diǎn)。順應(yīng)此趨勢(shì),本文僅從在役橋梁存在的多方面問題中,選擇橋梁出現(xiàn)的裂縫問題做了多方面討論。
　　本文采用工程試驗(yàn)中實(shí)地獲取的裂縫

2、圖片,從圖片預(yù)處理開始,對(duì)裂縫進(jìn)行增強(qiáng)與去噪處理,包括彩色圖像轉(zhuǎn)灰度圖、圖像的增強(qiáng)處理和圖像的小波閾值化去噪,同時(shí)給出了裂縫相應(yīng)的對(duì)比圖;在得到處理過的裂縫圖像之后,繼續(xù)對(duì)裂縫圖像進(jìn)行分割,此部分通過裂縫邊緣檢測(cè)和閾值分割兩種方法對(duì)裂縫圖像進(jìn)行分割算法的設(shè)計(jì)研究,邊緣檢測(cè)方法包括使用各梯度算子、高斯—拉普拉斯算子和Canny邊緣檢測(cè)算子對(duì)裂縫做邊緣檢測(cè),閾值分割包括實(shí)驗(yàn)法、根據(jù)直方圖谷底確定閾值法、最小均方誤差法、迭代選擇閾值法和最大類