基于試驗的沈陽二環(huán)跨線連續(xù)橋梁安全評價.pdf

1、由于交通量的增長,及周圍環(huán)境劣化的影響,橋梁的可靠性也隨之大大降低,最終可能降低到規(guī)定的水平之下,如果這些技術(shù)狀況不佳的橋梁得不到及時維修和加固,就可能帶來更為慘重的代價。因此對橋梁結(jié)構(gòu)的安全狀況檢測及正確評價是一項十分重要和具有極大社會與經(jīng)濟(jì)意義的工作。在參考一些專業(yè)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,本文選取了運(yùn)營了十多年的沈陽二環(huán)跨線連續(xù)橋梁作為安全研究對象,基于橋梁外觀檢測,靜動載實驗下橋梁的響應(yīng)參數(shù),現(xiàn)場試驗結(jié)合ANSYS數(shù)值模擬,并結(jié)合模糊綜合評

2、價方法對橋梁的安全性做出評價,為橋梁的健康運(yùn)營提供科學(xué)的依據(jù)。本論文結(jié)合工程實例具有實際的應(yīng)用價值,主要研究成果如下:(1)本文利用ANSYS軟件對沈陽二環(huán)跨線連續(xù)橋梁進(jìn)行荷載工況組合模擬其受力狀態(tài),繪制出了全橋彎矩包絡(luò)圖,由此確定了連續(xù)箱梁橋的靜力測試截面。(2)基于ANSYS建立的三維空間有限元模型,可以精確的計算橋梁結(jié)構(gòu)在靜載試驗荷載作用下的撓度及應(yīng)變,并對控制截面的撓度及應(yīng)變隨荷載增長的規(guī)律進(jìn)行探討。由實測的靜力位移、應(yīng)變值與理

3、論的分析值,殘余變形及裂縫等參量的比較,依據(jù)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)對沈陽二環(huán)跨線橋梁結(jié)構(gòu)在荷載作用下的工作性能及使用能力進(jìn)行判斷。(3)由ANSY對沈陽二環(huán)連續(xù)箱梁橋進(jìn)行模態(tài)分析得到其前十階頻率值及振型圖,以及實測的無障礙行車試驗得到的實測動應(yīng)變歷程曲線,進(jìn)行橋梁動態(tài)響應(yīng)參數(shù)研究分析。(4)針對沈陽二環(huán)跨線連續(xù)橋梁,建立模糊綜合評價模型,利用模糊綜合評定方法將外觀缺損檢測結(jié)果、靜載實驗分析、動載實驗分析三者結(jié)合起來,最終評定沈陽二環(huán)跨線連續(xù)