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文檔簡介
1、城市道路網絡是城市交通的基礎,其可靠性有著極其重要的作用。隨著社會的進步,人們對交通網絡在日常條件下的應變能力提出了更高的要求,交通系統(tǒng)在日常交通狀態(tài)下的可靠度研究也越來越受到重視。
本論文首先在閱讀有關研究文獻的基礎上,對各種可靠度的概念及進展進行了分析。本文的重點在于交通系統(tǒng)在日常交通狀態(tài)下的可靠度研究,由于暢通可靠度較為充分的考慮了路網實際通行能力和交通需求隨機性,能有效反映日常條件下城市擁擠路網的運行狀況,因此采用
2、該指標作為路網可靠性的評價指標。論文旨在構筑城市道路網絡暢通可靠度模型,為了避免問題的復雜化,首先從一般系統(tǒng)可靠性數(shù)值分析方法著手,利用圖論的最小路集法將路網簡化為簡單串并聯(lián)網絡。其次,在傳統(tǒng)路段暢通概率計算方法的基礎上,分析交通流特性并結合北京市路網實時數(shù)據(jù),構建城市道路交通網絡單元(路段)暢通可靠度計算方法。并以以上兩點為基礎建立了城市道路網絡暢通可靠度計算流程,結合北京市區(qū)域路網的實時數(shù)據(jù)進行示例分析,驗證了分析方法的有效性。最后
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