GSM-R網(wǎng)絡場強覆蓋對VGCS業(yè)務影響的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文緊跟當前我國鐵路部門對現(xiàn)代化通信系統(tǒng)的需求,青藏鐵路GSM-R試驗段的建設,研究了GSM-R網(wǎng)絡場強覆蓋對VGCS業(yè)務的影響。VGCS業(yè)務定義了一種由多方參加(移動用戶或固定用戶),其中一部分人可以講話、多方聆聽的點對多點語音通信方式,是鐵路通信中的特色業(yè)務。以青藏鐵路GSM-R試驗段為背景,本論文主要內容是: 第一章緒論介紹了GSM-R國內外的最新發(fā)展和青藏鐵路試驗段的總體情況,指出了場強覆蓋對于規(guī)劃和評估移動網(wǎng)絡的重要

2、性; 第二章主要闡述了場強覆蓋的三個重要參數(shù)(覆蓋概率、小區(qū)覆蓋半徑和重疊區(qū))的定義及其之間的相互關系。提出了在考慮到覆蓋概率影響的前提下,預規(guī)劃GSM-R網(wǎng)絡小區(qū)覆蓋半徑的算法。給出了帶狀覆蓋的小區(qū)規(guī)劃,包括小區(qū)覆蓋半徑、重疊區(qū)深度和基站間隔; 第三章通過青藏鐵路GSM-R試驗段的測試,分析青藏鐵路試驗段對于覆蓋概率的滿足情況和實際重疊區(qū)深度的評估,指出實際工程與理論的聯(lián)系和差別; 第四章結合VGCS業(yè)務的自身

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