京津城際道岔控制電路原理分析及其故障診斷技術(shù)的研究.pdf

1、保障行車安全是鐵路運(yùn)營的一個重要前提，鐵路信號設(shè)備在保障行車安全上發(fā)揮著舉足輕重的作用，其中道岔設(shè)備是鐵路信號設(shè)備的主要設(shè)備。而鐵路道岔設(shè)備的使用環(huán)境十分復(fù)雜，使用強(qiáng)度很大，產(chǎn)生故障的類型也十分多樣，一旦產(chǎn)生故障卻沒有得到及時的診斷和處理，會嚴(yán)重威脅行車安全。因此，傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前道岔設(shè)備的診斷需求，利用現(xiàn)代新技術(shù)和新方法實(shí)現(xiàn)道岔控制電路的智能故障診斷，已經(jīng)成為保證行車安全的關(guān)鍵課題之一。
　　本論文依托北京鐵路

2、局局級項(xiàng)目“京津城際電務(wù)信號設(shè)備科研攻關(guān)”項(xiàng)目，對德國西門子公司的京津城際Siwes2道岔控制電路的組成結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了研究，對于道岔設(shè)備的正常使用和維護(hù)具有實(shí)用價值。本文主要完成了以下工作:
　　首先，本文對京津城際Siwes2道岔控制電路的組成和各個工作單元的工作原理進(jìn)行了分析，進(jìn)一步分析了道岔動作電路和表示電路的工作原理，并歸納總結(jié)了道岔控制電路故障的特點(diǎn)及其相應(yīng)的處理措施。
　　其次，針對道岔控制電路故障的復(fù)雜性