預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁橋校驗(yàn)系數(shù)影響因素及評(píng)估方法研究.pdf

1、隨著公路交通的發(fā)展，既有橋梁的健康狀況日益受到人們關(guān)注。荷載試驗(yàn)方法是評(píng)定公路橋梁的常用方法。但在通過(guò)荷載試驗(yàn)評(píng)定橋梁的工作狀況時(shí)，存在不足之處。荷載試驗(yàn)評(píng)定橋梁最主要的指標(biāo)就是校驗(yàn)系數(shù)，即實(shí)測(cè)值與理論值的比值。影響理論值的因素主要是對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行簡(jiǎn)化時(shí)所產(chǎn)生的。對(duì)計(jì)算模型簡(jiǎn)化的不確定性和不準(zhǔn)確性，會(huì)導(dǎo)致理論計(jì)算與真實(shí)情況有誤差，從而使得到的校驗(yàn)系數(shù)值可能失真，未必能真實(shí)反映結(jié)構(gòu)真實(shí)的安全狀態(tài)，最終影響對(duì)橋梁的評(píng)估結(jié)果。 本文針

2、對(duì)上述問(wèn)題，以預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋作為研究對(duì)象，對(duì)影響校驗(yàn)系數(shù)的各種因素進(jìn)行了分析。通過(guò)試驗(yàn)以及數(shù)值分析的方法，著重分析了三種因素：（1）橋面鋪裝層的組合作用；（2）橋面連續(xù)作用；（3）板式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)約束因素。最終得出這三種因素對(duì)校驗(yàn)系數(shù)影響的大小。對(duì)于荷載橫向分布以及橋梁護(hù)欄因素對(duì)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁橋荷載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)產(chǎn)生影響的原因也作了簡(jiǎn)要的分析。 在以上研究的基礎(chǔ)上，提出了荷載試驗(yàn)評(píng)估預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板梁橋的實(shí)用指標(biāo)—