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文檔簡介
1、近年來，隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展，高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋作為一種大跨度橋型，在橋梁工程領域得到了廣泛的應用，特別是在山區(qū)和水電站庫區(qū)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋更是占多數(shù)。但是，在高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工中受到許多不確定因素的干擾，這使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形不斷發(fā)生變化，因此在施工過程中必須進行有效的施工監(jiān)控，以確保內(nèi)力和線形符合設計要求。本文以漭街渡特大橋為工程背景對高墩大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工線型控制技術(shù)進行了研究和探索。主要進行的工作有：
2、1)介紹國內(nèi)外連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)展史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，闡述施工控制在橋梁建設中的作用和意義。
2)闡述預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁懸臂施工控制理論的基本原理、技術(shù)方法以及施工控制的具體內(nèi)容，重點分析影響連續(xù)剛構(gòu)梁橋施工控制的主要因素。
3)以漭街渡特大橋為工程背景，運用橋梁結(jié)構(gòu)有限元分析軟件Midas-civil2010建立有限元仿真計算分析模型，分析混凝土容重、彈性模量、環(huán)境溫濕度、徐變等參數(shù)敏感性對連續(xù)剛構(gòu)橋施工控
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