班輪市場周期與壟斷競爭行為研究.pdf

1、近些年來，我國的國際班輪市場快速發(fā)展，對我國國民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)越來越大。然而2008年的經(jīng)濟(jì)危機給航運市場以巨大沖擊，對我國的班輪市場也產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響。鑒于集裝箱班輪市場較強的周期性及其特殊的行業(yè)特點，研究在班輪市場周期的波動下，班輪市場的壟斷競爭行為的變化趨勢，并加以有效監(jiān)管，對促進(jìn)我國班輪市場健康發(fā)展具有重要意義。
　　 在現(xiàn)有的航運領(lǐng)域的眾多研究成果中，關(guān)于班輪運輸市場的壟斷競爭行為及其監(jiān)管的研究相對較少，因此本文對此進(jìn)

2、行了一定的探索和嘗試，希望能夠為航運企業(yè)應(yīng)對市場變化，政府采取相應(yīng)監(jiān)管措施提供有益的借鑒。
　　 本文從班輪市場結(jié)構(gòu)及其影響因素的分析入手，針對性地闡述了班輪市場壟斷形態(tài)的表現(xiàn)形式及其壟斷行為的演變過程，并且較詳細(xì)地解釋了班輪市場從起步、快速發(fā)展到相對成熟的各個階段的特點及政府對壟斷行為的監(jiān)管，為后文分析班輪市場周期下的壟斷競爭行為奠定基礎(chǔ)，有助于從不同角度對班輪市場發(fā)展階段的壟斷競爭行為加以對比。根據(jù)班輪市場壟斷與競爭機制的分

3、析，對班輪市場周期的各個階段下的壟斷競爭行為加以深入、細(xì)致的剖析和論證，并從市場結(jié)構(gòu)的角度論證了我國班輪市場的壟斷競爭狀況。
　　 班輪市場的波動是一個非常復(fù)雜和難以把握的問題，本文將信號理論中的最大熵譜分析引入班輪市場的周期性分析中，并證明了其可應(yīng)用性及良好的揭示作用。以克拉克森集裝箱期租費率指數(shù)為基礎(chǔ)，對航運市場的周期性進(jìn)行估計。最后從市場監(jiān)管的角度，針對班輪市場的各個利益方對我國的市場監(jiān)管提出了具有可行性和現(xiàn)實性的對策建議