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文檔簡介
1、隨著我國經濟的發(fā)展和進步,家用轎車的數量急劇增加,隨之而來的是石油消耗量的快速增長和城市空氣污染的惡化,汽車發(fā)動機節(jié)能減排的研究勢在必行。渦輪增壓器利用發(fā)動機廢氣能量,可以提高發(fā)動機動力性能、降低燃油消耗、改善發(fā)動機尾氣排放,因此渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中得到廣泛應用。
本文對4G15T增壓汽油發(fā)動機進行渦輪增壓器選型和匹配研究,具體工作包括以下幾個方面:
1)對汽油機與渦輪增壓器匹配的原理和流程進行研究。根據4G1
2、5T汽油發(fā)動機的結構參數和開發(fā)目標,利用經驗公式,對渦輪增壓器方案進行初選。
2)建立4G15T增壓汽油發(fā)動機仿真模型,對初選的渦輪增壓器進行匹配仿真計算,并進行了動力性、經濟性等方面的分析。
3)對完成匹配的4G15T增壓汽油機進行了臺架實驗,對比分析仿真計算結果和臺架實驗結果,結果表明仿真計算結果與實驗數據誤差很小。
4)對采用不同葉輪面徑比大小的渦輪增壓器對4G15T汽油機發(fā)動機的影響進行仿真匹配計算
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