基于戰(zhàn)略裝車點規(guī)劃的昆明鐵路局裝卸資源整合.pdf

1、我國鐵路部門啟動“兩整合—建設(shè)”工作(整合零擔業(yè)務(wù)、整合小運量貨運站、建設(shè)戰(zhàn)略裝車點)，鐵路運輸增長方式正朝著實現(xiàn)運輸規(guī)模化、集約化、高效化轉(zhuǎn)變。裝卸是鐵路運輸?shù)闹匾M成部分，承擔著鐵路貨物的裝卸搬運任務(wù)。裝卸機械化水平、作業(yè)組織效率等直接影響著鐵路運輸生產(chǎn)的效率、質(zhì)量和安全。戰(zhàn)略裝車點建立以后，必須對裝卸資源進行科學、合理的調(diào)整及改善。本文首先對國內(nèi)外有關(guān)裝卸和資源整合方法的文獻進行收集和整理；以科學性、系統(tǒng)性以及可操作性為基本原則，

2、采用相關(guān)因素分析法分析裝卸體制、市場結(jié)構(gòu)、經(jīng)營戰(zhàn)略、技術(shù)手段等方面面臨的變化；采用調(diào)查法對全路局的裝卸資源進行徹底調(diào)查統(tǒng)計，分析了現(xiàn)有裝卸資源配置的優(yōu)勢和劣勢，找出了原有裝卸資源組織的局限性以及裝卸資源組織需要突破的難點。從戰(zhàn)略裝車點對鐵路裝卸作業(yè)提出的要求入手，參考其他領(lǐng)域資源整合的相關(guān)技術(shù)理論，對昆明鐵路局戰(zhàn)略裝車點的裝卸資源配套整合方法進行系統(tǒng)的探討，采用專家咨詢法對研究內(nèi)容的大綱和形成的初稿征詢意見；改善原有裝卸資源布局，確定整