大型超市交通影響研究.pdf

1、大型超市作為20世紀(jì)90年代后半期在中國(guó)興起的一種新興零售業(yè)態(tài)，由于其商品種類齊全、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理、購物環(huán)境較好，在我國(guó)大城市和沿海發(fā)達(dá)城市得到了快速發(fā)展。然而伴隨大型超市的發(fā)展，與之相關(guān)的城市交通問題也愈發(fā)突顯。超市對(duì)人流的巨大吸引力，雖然繁榮了商圈，但也增加了超市周邊區(qū)域道路的交通壓力，使周邊道路交通狀況不斷惡化，甚至引發(fā)交通擁堵。因此，我們有必要對(duì)大型超市給城市交通造成的影響進(jìn)行研究探討，分析大型超市對(duì)城市交通造成的影響程度，

2、大型超市與區(qū)域交通間的特性等，從而實(shí)現(xiàn)大型超市與城市交通的和諧發(fā)展。 本文首先在分析收集相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)內(nèi)外交通影響分析取得的已有成果進(jìn)行了概述，同時(shí)引出本文的研究對(duì)象——大型超市。闡述大型超市的定義、功能特點(diǎn)及其一般選址布局形式，并對(duì)大型超市周邊交通流特征做出分析。 針對(duì)大型超市交通影響特點(diǎn)，提出基于商圈客流吸引率的總量預(yù)測(cè)方法來預(yù)測(cè)大型超市高峰小時(shí)交通吸引量；利用Transcad軟件對(duì)路網(wǎng)背景OD進(jìn)行反推，進(jìn)而