城市軌道交通直流供電系統(tǒng)故障建模與保護仿真系統(tǒng)開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、在城市軌道交通系統(tǒng)中，繼電保護設(shè)備對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行起著至關(guān)重要的作用。由于地鐵供電系統(tǒng)發(fā)生故障后果嚴重，地鐵運行人員應(yīng)當具備熟練應(yīng)對各種故障情況的能力。本文針對供電系統(tǒng)的培訓(xùn)工作，研究并開發(fā)出地鐵直流牽引供電系統(tǒng)保護仿真軟件，對地鐵運行人員的操作實踐具有指導(dǎo)意義。
　　本文對地鐵直流牽引供電系統(tǒng)組成進行簡要分析，并利用PSCAD/EMTDC電磁暫態(tài)仿真程序建立了地鐵混合變電所動力照明供電系統(tǒng)和直流牽引供電系統(tǒng)仿真模型。在此基礎(chǔ)

2、上，根據(jù)地鐵變電所運行中常見故障類型，搭建故障仿真模型并進行故障仿真計算，為地鐵直流牽引供電系統(tǒng)保護仿真軟件的開發(fā)提供數(shù)據(jù)支持。
　　依據(jù)混合變電所實際繼電保護配置，對交流側(cè)保護、直流側(cè)保護以及直流框架保護原理進行分析，編寫了保護函數(shù)。保護函數(shù)依據(jù)輸入的故障仿真數(shù)據(jù)對各個采樣通道中數(shù)值進行計算，實現(xiàn)對保護動作出口的準確判定。通過對比分析地鐵機車啟動暫態(tài)過程電流與線路中遠端故障短路電流的變化特性，對實際保護配置中電流上升率di/dt

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