機務(wù)段生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺關(guān)鍵技術(shù)的研究.pdf

1、隨著鐵路運輸信息化的不斷發(fā)展，機務(wù)段信息系統(tǒng)的使用已比較普遍，且在機務(wù)段日常工作中發(fā)揮了積極作用。目前，機務(wù)段的運用調(diào)度的信息化程度比較高，部分業(yè)務(wù)已實現(xiàn)信息化，而在整備、檢修這兩個部門基本上沒有信息系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)都還是采用人工記錄，紙張傳遞的傳統(tǒng)形式進行記錄，這無疑嚴重阻礙了機務(wù)段的業(yè)務(wù)擴大式發(fā)展。同時，既有信息系統(tǒng)之間相互獨立，各大部門之間甚至是部門內(nèi)部都無法實現(xiàn)信息實時共享，各類業(yè)務(wù)信息獨立封閉，形成多個“信息孤島”。為了實現(xiàn)機務(wù)

2、段總體信息化，不僅要使各部門采用先進的信息管理系統(tǒng)來進行業(yè)務(wù)操作，重點是要實現(xiàn)段內(nèi)部門信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的暢通傳遞和共享，最終實現(xiàn)部門業(yè)務(wù)之間的有機聯(lián)動。因此，建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺以實現(xiàn)信息集成和共享成為機務(wù)段信息化的當務(wù)之急。
　　 生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺旨在為機務(wù)段建立一個集各業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息于一體的，集所有相關(guān)用戶信息于一體的信息池，邏輯上形成一個巨大的信息共享數(shù)據(jù)庫。機務(wù)段的“信息孤島”有其特殊性，即數(shù)據(jù)信息的異

3、構(gòu)性，這給數(shù)據(jù)集成帶來了一定了困難，因此，建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺的關(guān)鍵就是要解決機務(wù)段的異構(gòu)數(shù)據(jù)集成問題。本文主要從以下幾方面著手完成生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺的建立:
　　 首先，對機務(wù)段信息資源整合的總體架構(gòu)進行研究，以明確生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺建立的要求和標準，并整理機務(wù)段總體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的來源和流向，最終統(tǒng)計建立生產(chǎn)調(diào)度信息共享平臺的過程中需要建立的信息錄入源點和數(shù)據(jù)接口。
　　 接下來，對機務(wù)段異構(gòu)數(shù)據(jù)的形成和形式進行分