包頭西機務段機務綜合管理信息系統(tǒng)研究設計.pdf

1、在早期鐵路基礎建設中，鐵路的信息化管理建設較少得到重視，隨著鐵路快節(jié)奏的發(fā)展，信息化管理思路在全路基礎建設中得以不斷體現(xiàn)和應用，才促進了鐵路信息化管理建設的發(fā)展。目前，在鐵路高鐵項目以及客運專線的建設中，信息化建設管理已被列為重點內(nèi)容。
　　本文主要對呼和浩特鐵路局包頭西機務段機務綜合信息化管理的建設模式進行分析、研究，著重分析了呼和浩特鐵路局包頭西機務段段現(xiàn)行機車檢修修制、工藝、范圍、機車整備等情況，考慮包頭西機務段檢修流程、工

2、具裝備、人員情況等方面的特點，使相關信息與網(wǎng)絡化、程序化、可視化等信息技術結合起來，利用適當?shù)木W(wǎng)絡及其所需的硬件和軟件技術，制定符合現(xiàn)場實際的方案，使網(wǎng)絡硬件、軟件產(chǎn)品達到易操縱性、共享性、可靠性、易維護性、經(jīng)濟性等技術指標，設計出一個以鐵路局內(nèi)部局域網(wǎng)為基礎的機務綜合信息管理系統(tǒng)。
　　機務段機務綜合管理信息系統(tǒng)是為了將檢修、整備系統(tǒng)的生產(chǎn)安排、檢修內(nèi)容、車間管理等信息有效利用，通過鐵路局內(nèi)部局域網(wǎng)，從信息資源平臺和現(xiàn)場運用方法

3、上保證檢修、整備車間質(zhì)量體系能良好有效的運行，實現(xiàn)和完成機務段的目標和服務任務，實現(xiàn)機務段的檢修、整備、技術、質(zhì)檢、驗收、材料等各部門間的信息交換和共享，并為領導根據(jù)實際情況做出戰(zhàn)略決策提供更有效的數(shù)據(jù)和信息服務，并且能對整個機務綜合系統(tǒng)生產(chǎn)進行統(tǒng)一調(diào)度指揮。
　　系統(tǒng)采用三層集成的體系結構，考慮具體情況的前提下，遵循高內(nèi)聚、低耦合的原則，整個系統(tǒng)的結構是Client/Server和Browser/Server混合型，功能包括機車

4、整備管理，機車中修管理，機車小輔修管理，臨修、碎修管理，大型配件檢修管理，質(zhì)量預警，檢修材料管理，機車配件管理，考勤與績效考核，技術管理，驗收管理等功能。
　　呼和浩特鐵路包頭西機務段力爭通過本系統(tǒng)的建設，使段檢修的各個業(yè)務系統(tǒng)實現(xiàn)信息化，并通過對質(zhì)量信息管理與分析，開發(fā)機車質(zhì)量的評價、預警機制；保證生產(chǎn)信息的及時、準確、流暢，達到用現(xiàn)代化的信息技術改造、提升傳統(tǒng)生產(chǎn)管理水平；實現(xiàn)全面檢修信息管理，發(fā)揮信息管理系統(tǒng)在機務段管理中的