逆向工程在汽車車身數字化開發(fā)中的應用研究.pdf

1、在20世紀90年代，國際汽車界興起一種逆向工程的汽車產品開發(fā)新方式。經過幾年的發(fā)展，積累了很多經驗，取得巨大進步，可以說已成為現代汽車產品開發(fā)的主流形式。為適應我國汽車工業(yè)發(fā)展要求，提高汽車工業(yè)自主知識創(chuàng)新的能力，逆向工程技術在我國汽車工業(yè)發(fā)揮著重要作用。車身是汽車的整體性能主要的決定因素之一，其表面結構復雜、外形質量要求高。為此，本文詳細闡述了基于逆向工程的車身數字化及實現過程，并對其在數據采集、數據處理以及曲面建模過程出現的問題進行

2、了研究。具體內容如下： 1．介紹了目前國內外先進的數據采集系統(tǒng)，側重描述了基于ATOS光柵投影的工件表面數字化實現原理，采用了數碼相機與光柵投影相結合的測量方法，解決了數據采集過程中積累誤差控制的問題。 2．點云數據處理的研究：點云數據噪聲點的過濾、去除，點云精簡，點云特征提取等進行了探索。并根據散亂點云數據的特點，提出了一種新的噪聲過濾方算法?？紤]到曲面構造和檢測，提出了一種點云特征邊界線的提取算法。 3．簡要