斜向預應力無縫水泥混凝土收縮性能研究.pdf

1、水泥混凝土路面具有剛性大、承載力能力強及造價低廉等諸多優(yōu)點,但是,由于水泥混凝土抗變形能力差,容易發(fā)生斷板,如果接縫處理不當,路面水通過接縫直接進入結構內部,引起各類早期病害。近年來,研究人員提出了斜向預應力無縫水泥混凝土新型路面結構,即在水泥混凝土面板中以45°斜向布置預應力鋼筋,大大增強了混凝土面板縱、橫向的抗彎拉能力,在很長的距離內無需設置接縫,從根本上消除了水泥混凝土路面病害產(chǎn)生的隱患。斜向預應力無縫混凝土路面不僅要求混凝土材料

2、具有良好的力學性能,對收縮性能提出了更高的要求。本文將系統(tǒng)開展斜向預應力無縫混凝土收縮性能研究,旨在開發(fā)出收縮性能良好的道路混凝土。
　　針對斜向預應力無縫水泥混凝土結構的特殊要求,首先優(yōu)選原材料,并通過力學性能試驗,提出初步配合比;斜向預應力無縫水泥混凝土結構平面尺寸大,其收縮包括干燥收縮、塑性收縮與溫度收縮,本文深入分析了各類收縮的特點及機理;為了改善水泥混凝土的收縮性能,本文提出了通過摻加廢舊瀝青顆粒與粉煤灰來提高水泥混凝土

3、收縮能力的技術途徑,并通過大量的室內試驗,研究了不同摻量的廢舊瀝青顆粒與粉煤灰對水泥混凝土收縮性能的影響,揭示了廢舊瀝青顆粒與粉煤灰對混凝土收縮性能的改善機理。研究結果表明,與未摻加廢舊瀝青顆粒與粉煤灰的水泥混凝土相比較,在水泥混凝土中分別加入20％廢舊瀝青顆粒與20%的粉煤灰之后,其干燥收縮量減少了30%,塑性收縮開裂的時間延長了10%,廢舊瀝青顆粒與粉煤灰的摻量對于混凝土溫度收縮影響很小;最后,綜合力學性能及收縮性能,推薦出了適用于