城市街道峽谷大氣環(huán)境預測模型與數學優(yōu)化模型耦合研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、 本文目的是通過數值模擬計算方法結合最優(yōu)化算法研究街道峽谷內部污染物擴散特征以及不同街道峽谷布局對局地環(huán)境的影響。介紹了優(yōu)化設計的基本思想和方法，并首次用最優(yōu)化方法耦合街道峽谷經驗模式和數值模擬方法，獲得給定優(yōu)化目標下的最佳街道結構幾何布局，為城市環(huán)保、城市建設規(guī)劃等提供科學依據。 首先，系統(tǒng)地分析了街道峽谷研究的背景、現狀，介紹了城市機動車排氣污染物擴散的基本理論以及影響城市機動車排氣污染物傳輸擴散的主要因素。并對街道峽谷機動

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