基于計量經濟理論的新造油輪與散貨船價格研究.pdf

1、隨著世界經濟的新一輪發(fā)展，航運業(yè)獲得了良好的發(fā)展契機，從而推動了船舶市場的空前發(fā)展。新造船市場作為航運相關市場之一，也出現了前所未有的景氣。新造船市場的波動對船東和金融機構等投資者的經營決策具有深遠的影響。因此，研究新造船價格及其主要決定因素對于市場參與者的決策意義重大。 本文在對新造船市場的一般規(guī)律性概述的基礎上，吸收了國外學者的研究成果，通過運用計量經濟理論(主要是協整理論)與方法，綜合資產定價法、基于成本法和供應-需求法中

2、的價格決定因素并加入海運量，針對油輪與散貨船兩個市場的各個細分市場建立了新造船價格誤差修正模型。根據分析發(fā)現，每個細分市場具有各自獨特的特征。因此，為了更好地理解每個市場，必須在劃分船型的基礎上研究市場(價格)的變化規(guī)律。文章引用數據主要來自Clarkson,因而船型的劃分也是參照它的標準。 文章通過分析新造船市場(價格)的變化規(guī)律，發(fā)現新造船價格仍然是受成本驅動的。從短期來看，二手船價格也會對新造船價格產生重大的影響。與此同時，