基于人機工程學(xué)的駕駛疲勞研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們在對工作效率執(zhí)著追求的同時，普遍存在的駕駛疲勞問題，對個人和他人的安全出行已造成了危害性的影響。找到駕駛疲勞的形成機理和變化規(guī)律，并制定有效的預(yù)防措施，有著重大的實際意義。
　　目前，我國對于疲勞駕駛的預(yù)防措施不夠有效，根本原因在于缺少對研究對象的充分解析，缺乏從人-機-環(huán)境系統(tǒng)的角度來進行研究。本文重點從人機工程學(xué)角度出發(fā)，對駕駛疲勞機理進行人機工程學(xué)分析；組織人機工程學(xué)實驗；利用 SPSS軟件分析數(shù)

2、據(jù)探索駕駛疲勞變化規(guī)律；最后提出駕駛疲勞的預(yù)防措施。
　　本文在前人對于駕駛員生理心理狀態(tài)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合駕駛工作的具體內(nèi)容，以人-機-環(huán)境系統(tǒng)為整體框架，利用人機工程學(xué)的方法進行駕駛員疲勞研究工作，這是該領(lǐng)域研究的創(chuàng)新點，對于深入研究駕駛疲勞產(chǎn)生機理，提出更有效的駕駛疲勞預(yù)防措施，減少交通安全事故有著重要的實踐指導(dǎo)意義。
　　論文探明了駕駛疲勞致因?qū)︸{駛疲勞的影響機理，提出了駕駛疲勞指標(biāo)的概念，找到了駕駛疲勞惡化發(fā)生時間

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