基于人機工程學對重型車輛駕駛室的設(shè)計與研究.pdf

1、重型車輛主要是為載運貨物而設(shè)計的，是現(xiàn)代社會建設(shè)必不可少的運輸工具之一。重型車輛駕駛室的設(shè)計既要滿足車輛的功能需求，又要滿足駕駛員舒適、操作方便和安全。而我國現(xiàn)行的重型車輛駕駛室在設(shè)計上存在一些對駕駛員身體健康不利的因素。
　　本文主要針對重型車輛駕駛室存在的問題，利用人機工程學的理論，再結(jié)合CATIA軟件進行人機分析、優(yōu)化，最終達到“機宜人”的目的。
　　在重型車輛駕駛室的設(shè)計過程中，我們發(fā)現(xiàn)駕駛室座椅設(shè)計的不合理，容易引

2、起重型車輛駕駛員疲勞，影響駕駛員操作，導(dǎo)致安全事故。針對駕駛室座椅的座寬比較大，座深比較長，腰靠過短的問題，本文利用人機工程學原理，對座椅進行了優(yōu)化，得出第95百分位人體最佳尺寸：座寬b=403mm，座深c=395.5mm，腰靠長d=665mm。
　　重型車輛的方向盤和操縱桿主要存在手握部分尺寸設(shè)計不合理，手握部分過粗或者過細都會影響重型車輛駕駛員的駕駛員操作，其優(yōu)化后的第95百分位人體最佳尺寸為：操縱桿圓頭直徑R1=32mm，方