深基坑樁錨支護結構與土體間協(xié)同作用研究.pdf

1、對預應力錨桿與土體相互作用分析、支護樁與土體相互作用分析的研究較多，而關于樁錨支護結構與土體間協(xié)同作用的研究至今仍尚未成熟。學者著重從以下幾個方面對其進行了分析研究，比如變形協(xié)調方面、樁土相互作用計算模型方面、錨桿的變形量方面等；但對這些方面的研究仍然存在很多不足，比如變形協(xié)調條件的建立，未考慮錨桿傾角的不足；樁土相互作用計算模型上未考慮接觸面厚度的不足；以及錨桿變形量計算方法上的不足等。
　　本文在總結分析國內外研究現(xiàn)狀的基礎上

2、，針對以上不足，著手于理論分析以及數(shù)值模擬，從支護樁與土體、錨桿與土體以及樁錨支護結構與土體相互作用三個方面進行了分析，具體工作如下：
　?。?）在分析了支護樁與土體相互作用的原理后，對樁土相互作用的計算模型進行了改進，該模型仍然把樁側土體用土彈簧單元模擬；不同的是，在考慮了支護樁對樁側附近一定區(qū)域內土體變形有影響這一要素后，提出了接觸域這一概念，并用串聯(lián)彈簧模擬樁側土體。在建立了樁土相互作用模型后，通過邊界條件、有限差分法計算了

3、樁身的內力，并引用典型工程實例，用PLAXIS進行模擬和驗證，說明該方法的可行性。
　?。?）用微元體和節(jié)點單元來描述錨桿加固土體的基本原理；考慮錨桿與圍巖節(jié)點在三維狀態(tài)下的位移，以此推導出錨桿的位移，并簡化了錨桿伸長量的計算公式；提出這一方程只能適用于錨桿錨固段，用迭代法計算錨桿與土體的位移，進而求得錨桿的軸力和剪力。
　?。?）以樁錨支護結構與土體協(xié)同作用的體系為研究對象，考慮樁后土壓力與錨桿拉力的共同作用，建立靜力平衡