CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)地面設(shè)備的仿真與研究.pdf

1、CTCS－2級(jí)列控系統(tǒng)是在ZPW2000系列軌道電路基礎(chǔ)上疊加區(qū)間無(wú)源應(yīng)答器和進(jìn)、出站口有源應(yīng)答器，采用安全型車(chē)載計(jì)算機(jī)構(gòu)成列控車(chē)載設(shè)備，按目標(biāo)距離模式曲線控車(chē)。目前列控系統(tǒng)的信號(hào)工程設(shè)計(jì)需要通過(guò)不斷的試驗(yàn)進(jìn)行完善，這樣既給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)不便，又消耗大量人力和物力。仿真作為一門(mén)綜合性學(xué)科已有多年歷史，仿真用模型代替實(shí)體，具有經(jīng)濟(jì)、安全和試驗(yàn)周期短等特點(diǎn)。采用計(jì)算機(jī)仿真應(yīng)答器信息，可以節(jié)省應(yīng)答器報(bào)文的灌輸。傳送碼序代替軌道電路信息，減少軌道

2、電路損耗。用軟件仿真地面設(shè)備，不僅大大節(jié)約地面設(shè)備的試驗(yàn)費(fèi)用，而且和車(chē)載仿真系統(tǒng)相結(jié)合，對(duì)研究客運(yùn)專(zhuān)線列控系統(tǒng)的信號(hào)工程設(shè)計(jì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文的主要內(nèi)容包括緒論，列車(chē)運(yùn)行控制仿真系統(tǒng)分析，地面設(shè)備仿真系統(tǒng)分析，應(yīng)答器報(bào)文設(shè)計(jì)，地面設(shè)備仿真實(shí)現(xiàn)等部分。論文在分析列車(chē)運(yùn)行控制仿真系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，對(duì)地面設(shè)備仿真子系統(tǒng)進(jìn)行需求分析；根據(jù)軟件設(shè)計(jì)原則結(jié)合本系統(tǒng)的具體要求，進(jìn)行系統(tǒng)軟件的總體設(shè)計(jì);文中描述了系統(tǒng)主要功能模塊：區(qū)間應(yīng)答器