車載自組織網絡GPSR路由算法的研究及改進.pdf

1、車載自組織網絡是智能交通系統(tǒng)中重要的組成部分，它為車輛節(jié)點提供了一個高速移動的通信網絡，在事故預警、交通效率提升、車載娛樂以及車輛輔助駕駛等應用上發(fā)揮著重要的作用，具有廣闊的發(fā)展和應用前景。車載自組織網絡是一種特殊的移動自組織網絡，主要應用于車輛之間的通信，它與移動自組網存在共同點但也存在很多不同點，如帶寬有限、網絡拓撲結構變化頻率更高、節(jié)點速率更快、路況易受干擾等，嚴重影響了數(shù)據分組正常的傳輸效率，導致原有的路由協(xié)議無法直接在車載自組

2、織網絡中發(fā)揮應有的作用。因此，為了保障數(shù)據分組能夠可靠、快速地傳輸，如何設計適應于車載自組織網絡特點的高效、自適應的路由協(xié)議一直是車載自組織網絡領域研究的熱點和難點。
　　本文首先闡述了車載自組織網絡的研究背景和國內外研究現(xiàn)狀，然后介紹了目前移動自組網領域一些具有代表性的路由協(xié)議并對它們進行了對比，隨后分析了目前應用于車載自組織網絡中最熱門的基于地理位置的路由算法—貪婪周邊無狀態(tài)路由算法GPSR(Greedy Perimeter