氧化鋅避雷器帶電測試研究與應(yīng)用.pdf

1、氧化鋅避雷器具有尺寸小、重量輕，且具有良好的保護(hù)性能。當(dāng)氧化鋅閥片內(nèi)部故障時(shí)，避雷器伏安特性的正常值會(huì)呈現(xiàn)嚴(yán)重偏離的異?，F(xiàn)象，這不僅會(huì)使其保護(hù)能力下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)破壞其他電氣設(shè)備。因此，測試氧化鋅避雷器電氣性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部絕緣受潮及閥片老化等危險(xiǎn)缺陷，提高帶電測試穩(wěn)定性和可靠性，具有至關(guān)重要的意義。
　　目前，停電實(shí)驗(yàn)和人工巡檢仍是避雷器測試的主要手段。由于避雷器停電測試和人工巡檢測投入成本高，試驗(yàn)周期長，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些突

2、發(fā)故障，有可能造成較大的經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。因此根據(jù)現(xiàn)有避雷器帶電測試方法，結(jié)合計(jì)算機(jī)通信技術(shù)，設(shè)計(jì)一種高可靠性和高穩(wěn)定性的氧化鋅避雷器遠(yuǎn)程帶電測試方法具有重大的意義。
　　本文在研究現(xiàn)有氧化鋅避雷器帶電測試方法的基礎(chǔ)上，提出一種使用加窗插值算法改進(jìn)諧波分析法的避雷器測試方法，基于微處理器 STM32F103zet6和3G無線通信模塊SIM5216，設(shè)計(jì)了一種氧化鋅避雷器遠(yuǎn)距離帶電測試解決方案。系統(tǒng)通過傳感器采集避雷器實(shí)時(shí)運(yùn)行情況

3、，微處理器對(duì)避雷器狀態(tài)進(jìn)行初步判斷，使用3G無線通信模塊將避雷器帶電測試數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，監(jiān)控中心結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、避雷器實(shí)時(shí)狀態(tài)數(shù)據(jù)及環(huán)境參數(shù)對(duì)避雷器劣化狀況作出分析和判斷。監(jiān)控中心上位機(jī)監(jiān)測軟件采用Microsoft visual studio2008進(jìn)行開發(fā)設(shè)計(jì)，并且利用了面向?qū)ο蟮目梢暬幊?、ODBC、Socket網(wǎng)絡(luò)通信等編程技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)監(jiān)測軟件的各項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)避雷器帶電測試的智能化、簡單化及易維護(hù)化。本文所設(shè)計(jì)的避雷