基于鐵譜分析的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究.pdf

1、基于鐵譜分析的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究摘要研究生：張菊導(dǎo)師：包春江教授發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，氣缸、活塞、曲軸、軸承等零部件會(huì)發(fā)生磨損，磨損產(chǎn)物以懸浮狀態(tài)進(jìn)入潤(rùn)滑油，它包含著有關(guān)零部件磨損狀態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)等方面的豐富信息，通過(guò)油液分析，在不拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，實(shí)現(xiàn)對(duì)其狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷，指導(dǎo)維修工作。基于鐵譜分析的發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究對(duì)汽車、拖拉機(jī)和工程機(jī)械等車輛的視情維修制度的建立起到一定的推動(dòng)作用，對(duì)綠色再制造業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持，經(jīng)濟(jì)

2、效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益顯著。 論文比較全面地總結(jié)了鐵譜分析技術(shù)的理論、方法、儀器類型與特點(diǎn)以及鐵譜分析技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，開拓性地進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)鐵譜監(jiān)測(cè)研究，并將灰色系統(tǒng)理論應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)磨損狀態(tài)的預(yù)測(cè)中，探索按發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)維修的可行性，具有重要的理論價(jià)值和應(yīng)用前景。 在該項(xiàng)研究中，利用M—2000型磨損試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)行鋼—鋼試件的有潤(rùn)滑滑動(dòng)摩擦磨損試驗(yàn)，測(cè)試試件的磨損率，同時(shí)對(duì)其潤(rùn)滑油，利用KTP—Ⅱ型旋轉(zhuǎn)式

3、鐵譜儀進(jìn)行鐵譜分析，提取鐵譜分析參數(shù)—磨損烈度指數(shù)。在此基礎(chǔ)上，研究磨損烈度指數(shù)與磨損率的相關(guān)關(guān)系，為研究發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和進(jìn)行鐵譜監(jiān)測(cè)奠定了基礎(chǔ)。利用GM160型電渦流測(cè)功機(jī)，對(duì)ZN490型柴油機(jī)按自定的磨合規(guī)范進(jìn)行了磨合試驗(yàn)，借助鐵譜分析技術(shù)，驗(yàn)證磨合規(guī)范的合理性。磨合后，進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)，按一定運(yùn)行時(shí)數(shù)抽取油樣；同時(shí)以在用車(上海桑塔納轎車)為測(cè)試對(duì)象，按一定里程抽取油樣，應(yīng)用鐵譜分析技術(shù)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷研究。

4、通過(guò)縱向定性及定量鐵譜分析結(jié)果的比較，研究同一發(fā)動(dòng)機(jī)不同時(shí)期摩擦副磨損狀況；通過(guò)橫向比較，研究不同發(fā)動(dòng)機(jī)在同一換油周期內(nèi)的磨損狀況，指導(dǎo)車輛使用和維修。論文還對(duì)灰色等間距及不等間距預(yù)測(cè)模型進(jìn)行了研究，并利用鐵譜參數(shù)建立灰色預(yù)測(cè)模型，預(yù)測(cè)汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損狀況。研究結(jié)果表明：(1)磨損烈度指數(shù)與磨損率以0.9的概率線性相關(guān)，能夠反映摩擦副磨損狀態(tài)的改變，可選用此參數(shù)監(jiān)測(cè)機(jī)器零部件的磨損情況。(2)針對(duì)ZN490柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制定的磨合規(guī)范達(dá)