基于模糊層次分析法的民用機場安全風險管理研究.pdf

1、隨著我國改革開放三十多年來經濟迅猛的發(fā)展，我國航空運輸業(yè)得到了飛速發(fā)展，機場作為我國基礎設施的關鍵的一部分，隨著近年來我國民用機場客運量越來越大，導致國內大多數的機場運輸載客能力已達到極限狀態(tài)，同時由于機場的相關設施有時不能及時更新和維修，造成機場發(fā)生很多事故。據有關數據顯示，我國民航發(fā)展的幾十年中共發(fā)生了100多起事故，造成了巨大的人員傷亡和財產損失，更重要的是造成了極其嚴重的社會影響。根據大量研究表明這些事故的發(fā)生與飛行之前機場地面

2、的保障因素有很大關系，另外我國民航本身存在著不少安全漏洞和隱患，所以機場上的安全保障工作能力對于國家航空業(yè)發(fā)展有著十分關鍵的意義。因此，對機場安全飛行保障工作中所存在的風險所處狀態(tài)進行有效評估就顯得至關重要。
　　本文從對國內外民航機場安全風險管理的研究現狀出發(fā)，根據風險評估指標的設計原則，建立起了機場風險評估管理的指標體系，之后引入了FAHP，對影響機場風險評估管理的因素所占權重進行計算，在以后的機場安全保障過程中可以按照評估因

3、素權重大小進行重點防護和有效監(jiān)測。
　　全文主要包含四個部分：
　　第一部分著重介紹了本文的研究背景，然后介紹了民航安全風險管理研究現狀以及民航運行安全風險的特征以及常用的安全評估方法，最后介紹了本文的所研究的主要內容和意義。
　　第二部分首先介紹從人員風險因素、設備風險因素、環(huán)境風險因素以及管理風險因素四個方面來分析導致機場不安全事故發(fā)生的可能存在的原因，然后根據航空安全管理風險評估指標設計的四個原則，設計出了一套航

4、空管理安全風險評估管理的指標體系。
　　第三部分介紹了層次分析法的基本原理以及該方法所具有的優(yōu)點，重點講述了層次分析法的基本步驟。
　　第四部分首先分析了層次分析法的不足和缺點，然后引入了模糊理論的相關知識，將之與層次分析法進行綜合得到模糊層次分析法，并對該種方法的基本步驟進行了詳細介紹，最后把該方法運用到現實的某個民用機場上，對第二章中所建立的風險評估指標的權重進行計算，根據具體的權重值大小，對機場日后相關的保障工作提出重