簡介：學校代碼10004|JIIIIIIIIIIIIIIII1IIY3308969BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士專業(yè)學位論文海南航空債務融資風險管理研究作者姓名專業(yè)學位指導教師培養(yǎng)院系張曉倩審計碩士朱登云高級經(jīng)濟師經(jīng)濟管理學院學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，提供閱覽服務，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和磁盤。學校可以為存在館際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。保密的學位論文在解密后適用本授權(quán)說明學位論文作者簽名導師簽名簽字日期Ⅻ1年6月L。日簽字日期F。日弘修

簡介：學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。學位論文作者日期少F6年6月／日學位論文使用授權(quán)聲明本人在導師指導下完成的論文及相關(guān)的職務作品，知識產(chǎn)權(quán)歸屬鄭州大學。根據(jù)鄭州大學有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留或向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)鄭州大學可以將本學位論文的全部或部分編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或者其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。本人離校后發(fā)表、使用學位論文或與該學位論文直接相關(guān)的學術(shù)論文或成果時，第一署名單位仍然為鄭州大學。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定。學位論文作者辯日期少I6年易月＼日ABSTRACTABSTRACTPROTECTINGWITHTHEPROGRESSINGOFTHESTEPSOFTRADEGLOBALIZATION，AIRFREIGHTFO刑ARDERSHAVEGRADUALLYBECOMETHENEWFAVORITEOFINTERNATIONALTRADE，THUSVIGOROUSLYMOBILIZINGTHEDEVELOPMENTOFTHEINTEMATIONALSHIPPINGANDTHETRANSACTIONSOFIMPORTSANDEXPORTS．CHINA’SENTRYINTOTHEWTOIN2001ANDTHEFONLLALINITIATIONOFTHEREFORMOFAIRPORTADMINISTRATIVELOCALIZATIONBYTHESTATECOUNCILIN2003PAVEDABROADWAYFROMPOLICIESANDMARKETFORTHEAIRFREIGHTFONⅣARDINGINDUSTRYOFOURNATION，ANDTHEBUSINESSOFAIRFREIGHTFORWARDINGISFACEDWITHANUNPRECEDENTEDOPPORTUNITYOFDEVELOPMENT．HOWEVER，MEANWHILE，F(xiàn)OREIGNIRⅣESTMENTSHAVEALSOTARGETEDTHEENORMOUSMARKETOFCHINA’SAIRFREIGHTTRANSPORT，ANDTHEINNUXOFFOREIGNINVESTMENTSHASAROUSEDMUTUALCOMPETITIONSANDTHETRENDOFDIVERSIFIEDMARKETHASBEENFURTHERSUBSTANTIATED．NEVERHELESS，SINCETHEDEVELOPMENTOFOURNATION’SMARKETOFAIRFREIGHTMARKETHASNOTBEENMATURE，ANDCOUPLEDWITHTHEPHENOMENONOFFAILURESOFTHEMARKETA幽UST瑚同1TS，THEPROBLEMSCONCEALEDINTHEMARKETOFAIRFREIGHTFORWARDINGFAILTOBESOLVEDBVTHEMARKETOPERATIONITSELF,THUSSUBSTANTIATINGTHENECESSITYOFTHEEXIST．ENCEOFTHEADMINISTRATIVESUPERVISIONOFTHEAIRFREIGHTFORWARDINGBASEDONSTAKEHOLDERTHEORY，THISSTUDYDISCUSSESTHEGOVERNMENTSUPERVISIONINTHEHENAILAIRFREIGHTFORWARDINGINDUSTRY，ORGANIZESTHECURRENTSITUATIONBETWEENGOVELLLINENTADMINISTRATIVESUPERVISIONANDTHEAIRFREIGHTFORDINGINDUSTRY，ANALYZESTHEPROBLEMSARISINGFROMTHEAIRFREIGHTFORDINGINDUSTRYITPUTFORWARDP01ICLESANDSUGGESTIONSFORREFERENCEONLYTOSTRENGTHENTHESTUDYOFGOVERNMENTSUPERVISIONINTHEHENANAIRFREIGHTFORWARDINGINDUSTRY．KEYWORDSFREIGHTFORWARDING；AIRFREIGHTFORWARDINGINDUSTRY；GOVELLLMENTREGULATION；STAKEHOLDERS

簡介：上海交通大學碩士學位論文樞紐型航空港物流園區(qū)規(guī)劃研究與應用姓名王珂申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸指導教師趙一飛20061108ABSTRACTAIRLOGISTICSPARKSERVESFTHEAIRFREIGHTFWARDERINTEGRATEDLOGISTICSENTERPRISELOGISTICSCENTERBYIT’SAVIATIONAIRCRAFTAIRPTGROUNDSUPPTLOGISTICSFACILITIESTHESESERVICESINCLUDELOGISTICSFACILITIESLOGISTICSINFMATIONSERVICESINTEGRATEDLOGISTICSSERVICEIT’SECONOMICSOCIALBENEFITSAREOBVIOUSTHEAVIATIONHUBLOGISTICSPARKISONEKINDOFTHELARGESCALELOGISTICSPARKWHICHISDEPENDONTHEHUBAIRPTTHEACTERISTICOFTHEAVIATIONHUBISIT’SHIGHDENSITYHIGHCYCLEFREQUENCYROUTEWKAIRLOGISTICSPARKPLANNINGLAYOUTISTHEKEYPOINTTOBUILDTHEAVIATIONHUBLOGISTICSPARKREASONABLEPLANNINGEFFECTIVELAYOUTDESIGNCANEFFECTIVELYACHIEVETHEECONOMICGOALSTOSCHEDULEDPLAYAIRLOGISTICSFUNCTIONISTHEBASISFHIGHLYEFFICIENTOPERATIONOFFUTUREAVIATIONHUBLOGISTICSPARKINTHISPAPERMAINRESEARCHESARETHEFEATURESOFHUBAIRLOGISTICSPARKTHEMETHODOFSCIENTIFICRATIONALPLANNINGFANAVIATIONHUBLOGISTICSPARKONTHISBASISINTHECASEOFSHANGHAIPUDONGAIRPTTHEPAPERGIVESTHERESEARCHRESULTSTHEPUDONGAIRPTLOGISTICSPARKSSTRATEGICPOSITIONIT’STENFUNCTIONAREASDISTRIBUTIONAREABONDEDLOGISTICSAREAINTEGRATEDLOGISTICSSERVICEAREAETCTHISPAPERALSOGIVESSOMESUGGESTIONABOUTTHEGANIZATIONCONSTRUCTIONPOLICYFPUDONGAIRPTLOGISTICSPARKKEYWDAVIATIONHUBLOGISTICSPARKPARKPLANNINGSTRATEGICPLANNING

簡介：天津市航空運動協(xié)會肩負著天津市航空運動發(fā)展的使命，協(xié)會的發(fā)展關(guān)系到航空運動經(jīng)濟、航空運動教育、競技能力、飛行秩序規(guī)范等方面的健康發(fā)展。同時隨著天津市經(jīng)濟水平的不斷提高，人們參與航空航天運動的人數(shù)在逐年提高，要求也越來越高，并且對協(xié)會的要求也越來越高。本文首先界定一些概念，這些概念主要是關(guān)于航空運動的概念和協(xié)會管理的概念，這樣就能確定文章的研究范圍。在此基礎上，闡述協(xié)會存在的必要性和重要性，讓協(xié)會能夠為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出自己獨特的貢獻。首先分析協(xié)會的內(nèi)部情況，從協(xié)會的人員構(gòu)架上看和其他協(xié)會沒有多大的差異，從協(xié)會的選舉流程上基本符合選舉流程，不同的協(xié)會內(nèi)部選舉各有特點。其次來看協(xié)會完成的工作，這一部分是協(xié)會的主要內(nèi)容。協(xié)會的突出工作是完成各種航空運動的比賽，這些賽事有承辦的也有主辦的。整體感覺比較弱小，雖然群眾基礎好，但是參加人員并不多。其他工作有裁判的培訓和考核、航模輔導員培訓、飛行場地審批、飛行資格的試、代表天津參加對外比賽以及航空運動知識傳播等方面，這些工作是航空運動協(xié)會的基本工作，也得到了大家的認可。通過一次老航模的聯(lián)誼活動，把全市范圍內(nèi)為航空運動做出過貢獻的老航模請到一起共同探討航模的發(fā)展。這次活動做的非常的好，得到大家的肯定和贊揚。協(xié)會的運行狀況主要分析了協(xié)會的資金狀況和人員更替狀況。最突出的問題就是資金來源少，運行經(jīng)費十分有限人員全部為兼職，選舉的流程合規(guī)。協(xié)會的特點主要體現(xiàn)在協(xié)會航空模型的比例太重，幾乎占據(jù)所有航空運動的項目。協(xié)會成員的來源主要是航空運動學校，從航校帶出來很多高水平的運動員，同時帶出努力進取的精神。協(xié)會面臨的問題中主要體現(xiàn)在，政府行政功能太重，沒有與政府完全脫鉤。導致協(xié)會出現(xiàn)政府失靈的現(xiàn)象產(chǎn)生，而且協(xié)會的活動完全受限，缺乏靈活和自由，失去很多發(fā)展機會。另外一個情況就是“偏科”太嚴重，航空運動不只是航空模型還有跳傘、熱氣球、滑翔和輕型飛機，協(xié)會應該把這些項目都吸納進來，只有這樣才能更好的發(fā)展，全面的發(fā)展。與其他省份對比、和其他行業(yè)協(xié)會對比發(fā)現(xiàn)有經(jīng)濟發(fā)展問題，政策問題，也有自身問題，綜合的因素導致了天津市航空運動協(xié)會的現(xiàn)實狀況。最后經(jīng)過分析提出了協(xié)會的發(fā)展建議。這些建議分為協(xié)會建設和協(xié)會工作兩個方面，協(xié)會建設最主要的是，緊跟天津的大形勢，盡快完成去行政化。然后進行協(xié)會成員的更新，制定協(xié)會的政策，激發(fā)成員的動力，盡快釋放協(xié)會的活力。另一方面體現(xiàn)在協(xié)會的具體事情，通過擴大運動項目，容納更多的人才，深入和做細比賽，提升比賽品質(zhì)和可信度。提出天津市航空運動行業(yè)的各種規(guī)范，推廣標準，讓天津市航空運動走向有序健康的發(fā)展道路上。

簡介：上海交通大學碩士學位論文我國航空客運業(yè)的價格政策研究姓名沈華申請學位級別碩士專業(yè)公共管理指導教師俞正樑20050612后對我國航空客運業(yè)現(xiàn)行價格政策的要點如企業(yè)定價自主權(quán)、信息公開、推行多等級票價體系等進行了分析，并說明了惡性競爭、多等級票價體系無法得到有效應用、代理人操縱市場等現(xiàn)存問題與價格政策之間的聯(lián)系。在第三章中，闡述了國外航空客運行業(yè)價格政策的啟示，并在前文基礎上提出了我國航空客運業(yè)價格政策的發(fā)展趨向如運價充分市場化、政策手段多元化、消費者福利得到更多重視等，并且提出了政府現(xiàn)階段應當通過強化法規(guī)建設、再造價格監(jiān)管機能、明確航空公司市場邊界、控制運力投放、創(chuàng)新定價規(guī)則、發(fā)展應用計算機網(wǎng)絡和系統(tǒng)集成技術(shù)等高新技術(shù)等推進價格政策的建議。關(guān)鍵詞航空客運業(yè)價格政策

簡介：復旦大學碩士學位論文基于WEBSERVICES的航天宇勇協(xié)同管理平臺構(gòu)建姓名王建詳申請學位級別碩士專業(yè)軟件工程指導教師趙衛(wèi)東20090920基于WEBSERVICES的航天宇通協(xié)同管理平臺構(gòu)建ABSTRACTABSTRACTWIMTHEDEVELOPMENTOFINFORMATIONIZATIONTECHNOLOGYAVARIETYOFINDEPENDENTAPPLICATIONSYSTEMSHASBEENUSEDINTHEENTERPRISEBUTATTHESAMETIME，ISSUESHAVEARISENOVERTHEHI曲COSTOFSYSTEMMAINTENANCE，LOWEFFICEIENCYINRESOURCEUTILIZATIONANDDATASHARING，THEDATAISUSUALLYSEALEDINDIFFERENTDATABASEOFTHEENTERPRISE，WITHTHERESULTTHATTHEINTEGRITYOFTHEBUSINESSPROCESSISDIVIDEDANDBROKEN，THUSINFORMATIONISLANDSHASBEENFORMEDTHESEPROBLEMSRESTRICTEDTHEDEVELOPMENTOFENTERPRISEWEBSERVICESHAVEGREATEADVANTAGESINSECURITYANDSYSTEMSINTEGRATION，ANDBECOMETHEKEYTECHNOLOGYINTHECONSTRUCTIONOFCOLLABORATIONMANAGEMENTPLATFORM‘INTHISTHESIS，F(xiàn)IRSTLYTHESTATUSOFCOLLABORATIONMANAGEMENTPLAFFONLLANDEXISTINGISSUESAREDISCUSSEDBASEDONTHIS，THEOVERALLREQUIREMENTSOFCOLLABORATIONMANAGEMENTPLATFORM踟EANALYZED，ANDMAINFUNCTIONSANDCOREPROCESSESOFTHECOLLABORATIONMANAGEMENTPLATFORMAREELABORATEDTHENTHEARCHITECTUREOFCOLLABORATIONMANAGEMENTPLATFORMISANALYZED，ANDTHECORESUBSYSTEMSSUCHASTHEUNIFIEDRESOURCECENTERANDTHEUNIFIEDPROCESSCENTERALEANALYZEDTHEDISCUSSIONFOCUSESONTHEINTERGRATIONOFBUSINESSDATAANDPROCESSWITHTHISPLATFORM，CANUNIFYTHEDATAINTEGRITYANDBUSINESSPROCESSWITHOUTREBMLDINGOLDSYSTEMSKEYWORDSINFORMATIONISLANDS，COLLABORATIONMANAGEMENTPLATFORM，WEBSERVICES，BUSINESSDATABUSINESSPROCESSIV

簡介：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學碩士學位論文中國上市航空公司財務狀況及經(jīng)營效率分析姓名吳軍申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師王秀麗200505015ABSTRACTAFTERNEARLY50YEARSDEVELOPMENTCHINAHASBECOMEABIGCOUNTRYINCIVILAVIATIONAREAINTERMSOFPASSENGERCARGOTONEKILOMETERSBUTBIGCOUNTRYDOESNOTNECESSARILYEQUALSTRONGCOUNTRYBETWEENCHINESEAIRLINESTOPAIRLINESINTHEWLDTHEREISAGREATGAPINRESPECTTOTOTALASSETSGLOBALMARKETSHARESPROFITABILITYNOTANYONECHINESEAIRLINEHASENTEREDTOP20AIRLINESLISTHOWCOULDCHINASTEPINTOSTRONGCOUNTRYLISTISAVITALISSUEENCOUNTEREDBYCIVILAVIATIONBYCOMPREHENSIVELYAPPLYINGFINANCIALANALYSISMETHODSINCLUDINGHIZONTALANALYSISCOMMONSIZESTATEMENTSANALYSISRATIOANALYSISTOGETHERWITHFINANCIALMANAGEMENTTHEIESBASEDON4AIRLINESCHINASOUTHERNAIRLINECHINAEASTERNAIRLINESHANGHAIAIRLINEHAINANAIRLINE3YEARS20002002ANNUALREPTSTHETHESISSUMMARIZESTHEPROFITABILITYLIQUIDITYSOLVENCYLEVERAGESTATUSOFAIRLINESDEEPLYANALYZESTHECAUSESOFCURRENTFINANCIALSTATUSWITHINDUSTRYACTERISTICSSIMULTANEOUSLYTHETHESISILLUSTRATESTHEAIRLINES’OPERATIONACTERSTHATMOSTLYINFLUENCEFINANCIALMANAGEMENTSEVALUATESTHEAIRLINES’OPERATIONEFFICIENCYWITHINDUSTRYINDEXESBESIDESANALYSISTHETHESISPROVIDESFINANCIALMANAGEMENTPROPOSALSCONNECTINGWITHLIQUIDITYMANAGEMENTPRICERISKMANAGEMENTDIVERSIFICATIONMANAGEMENTSEASONALITYOPERATIONMANAGEMENTCREDITCONTROLINVENTYCONTROLSTAFFEFFICIENCYMANAGEMENTRECOMMENDEDPRACTICESAREALSONOTEDHOPETHISTHESISCANPROVIDEAREFERENCEFCHINESEAIRLINESTOSOLVETHETOUGHISSUEOFBECOMINGWLDTOPAIRLINEKEYWDSAIRLINESFINANCIALSTATUSEFFICIENCYANALYSIS

簡介：國內(nèi)圖書分類號F刁爭國際圖書分類號密級公開西南交通大學研究生學位論文亙召回扭圭J至的舷窒坌司定儉回題硒寶年級三QQ2∑級姓名塞基亟申請學位級別笪堡堂亟±?！畼I(yè)一．筻堡抖堂皇王猩．指導教師割劍苤二0一一年五月十八日西南交通大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2．不保密D使用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打‘‘V”學位論文作者簽名指導老師簽名訓鋤鬃日期矽F1．J．≯8‘日期沙別廠．J2孑

簡介：中圖分類號V231論文編號102870717S057學科分類號0823Z1碩士學位論文基于嵌入式的航空發(fā)動機實時監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)開發(fā)研究生姓名周曼曼學科、專業(yè)交通運輸工程適航技術(shù)與管理研究方向航空發(fā)動機在線監(jiān)測及故障預測指導教師左洪福教授南京航空航天大學研究生院民航學院二О一七年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONDEVELOPMENTOFAEROENGINEREALTIMEMONITINGFAULTDIAGNOSISSYSTEMBASEDONEMBEDDEDATHESISINTRANSPTATIONENGINEERINGAIRWTHINESSTECHNOLOGYMANAGEMENTBYZHOUMANMANADVISEDBYPROFESSZUOHONGFUSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH，2017

簡介：我國航天企業(yè)科研團隊績效評價問題研究RESEARCHONPERFMANCEEVALUATIONOFSCIENTIFICRESEARCHTEAMINAEROSPACEENTERPRISESOFCHINA黃偉2016年9月CLASSIFIEDINDEXC935UDC005DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINMANAGEMENTRESEARCHONPERFMANCEEVALUATIONOFSCIENTIFICRESEARCHTEAMINAEROSPACEENTERPRISESOFCHINACIDATEHUANGWEISUPERVISPROFWANGXIAOHONGACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFMANAGEMENTSPECIALTYMANAGEMENTSCIENCEENGINEERINGAFFILIATIONBEIJINGAEROSPACETIMEINERTIALINSTRUMENTSTECHNOLOGYCOLTDDATEOFDEFENSESEPTEMBER2016DEGREEOFFERINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：點擊查看更多基于遞增式重建的無人機航空影像稀疏重建.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：南開大學學位論文版權(quán)使用授權(quán)書00‘51LL本人完全了解南開大學關(guān)于收集、保存、使用學位論文的規(guī)定，同意如下各項內(nèi)容按照學校要求提交學位論文的印刷本和電子版本；學校有權(quán)保存學位論文的印刷本和電子版，并采用影印、縮印、掃描、數(shù)字化或其它手段保存論文；學校有權(quán)提供目錄檢索以及提供本學位論文全文或者部分的閱覽服務；學校有權(quán)按有關(guān)規(guī)定向國家有關(guān)部門或者機構(gòu)送交論文的復印件和電子版；在不以贏利為目的的前提下，學?？梢赃m當復制論文的部分或全部內(nèi)容用于學術(shù)活動。本授權(quán)書。指導教師簽名學位論文作者簽名解密時間年月日‘各密級的最長保密年限及書寫格式規(guī)定如下內(nèi)部5年最長5年，可少于5年秘密★10年最長LO年，可少于10年機密K20年最長20年，可少于20年摘要摘要近30年來，我國經(jīng)濟的高速增長促進了航空市場的繁榮。然而，我國空管管理特別是安全管理面臨的挑戰(zhàn)和薄弱環(huán)節(jié)還很明顯，主要體現(xiàn)在空管管制保障能力的提高明顯落后于航空運輸?shù)陌l(fā)展。安全是民航業(yè)永恒的主題，如何持續(xù)改進民航空中交通管理的安全性，依然是民航安全管理的焦點。目前安全管理存在的問題迫切需要企業(yè)加強安全文化建設，提高民航系統(tǒng)的安全管理水平。本文以組織文化理論、道本管理理論為指導，在正確分析新時期空管業(yè)組織文化建設的必要性和總結(jié)青島空管站組織文化建設的經(jīng)驗的基礎上，對民航業(yè)組織文化進行了設計，提出了空管業(yè)組織文化的理論模型。并根據(jù)空管業(yè)組織文化的分析模型以及空管行業(yè)的行業(yè)特點，研究了空管業(yè)組織文化建設的關(guān)鍵點，包括組織愿景和核心價值觀的建立，以決策層為主的全員支持與推動，將組織文化與管理制度機制結(jié)合，組織文化的有效傳播；凝煉了空管業(yè)組織文化建設的落地機制，包括空管業(yè)組織文化建設中全員落實機制，空管業(yè)組織文化建設與制度匹配機制，空管業(yè)組織文化建設中的傳播機制。本研究的意義體現(xiàn)在以下幾個方面，一是從空管業(yè)的現(xiàn)狀與行業(yè)特征出發(fā)，結(jié)合組織文化前沿理論，提出空管業(yè)組織文化的理論模型，可以推進該行業(yè)的組織文化理論研究。二是從安全文化的原理出發(fā)，結(jié)合道本企業(yè)文化理論，在人的因素問題的認識上，具有更深刻的認識和理論高度。三是空管業(yè)組織文化建設以提高空管全員的安全素質(zhì)為最主要任務，具有預防事故的積極作用，因而具有保障安全生產(chǎn)的實踐意義。四是提出空管業(yè)組織文化建設的落地機制，為增強該行業(yè)組織文化建設的可操作性提供了一個有益范本。關(guān)鍵詞空管業(yè)；組織文化；安全；實施機制

簡介：中圖分類號G643論文編號102871012S071學科分類號040102碩士學位論文非英語專業(yè)研究生英語自主學習現(xiàn)狀調(diào)查研究以南京航空航天大學為例研究生姓名魏衛(wèi)學科、專業(yè)課程與教學論研究方向課程與教學的原理與應用指導教師毛景煥副教授南京航空航天大學研究生院人文與社會科學學院二О一一年十二月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFHUMANITIESSOCIALSCIENCESASURVEYSTUDYONENGLISHLEARNINGAUTONOMYOFNONENGLISHMAJPOSTGRADUATESACASESTUDYOFNONENGLISHMAJPOSTGRADUATESINNANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSATHESISINTHEYOFCURRICULUMINSTRUCTIONBYWEIWEIADVISEDBYPROFMAOJINGHUANSUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFEDUCATIONDECEMBER2011

簡介：南京航空航天大學博士學位論文航空結(jié)構(gòu)沖擊載荷與損傷識別技術(shù)方法研究姓名嚴剛申請學位級別博士專業(yè)工程力學指導教師周麗200912航空結(jié)構(gòu)沖擊載荷與損傷識別技術(shù)方法研究II一旦確定發(fā)生損傷，采用損傷存在概率成像算法融合多個激勵接收路徑上的信息生成損傷圖像實現(xiàn)損傷識別，分別使用損傷指標和其馬氏平方距離值作為損傷特征用于獲得損傷存在概率圖像。建立了結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測實驗系統(tǒng)，對溫度變化下的加筋復合材料壁板試件進行了實驗研究以驗證所提出方法的有效性。本文研究得到了國家自然科學基金（項目編號10572058）、高等學校博士點基金（項目編號20050287016）和南京航空航天大學博士學位論文創(chuàng)新與創(chuàng)優(yōu)基金（項目編號BCXJ0703）的資助。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測；沖擊載荷識別；智能優(yōu)化算法；頻率波數(shù)域偏移；MINDLIN理論；LAMB波；統(tǒng)計偏值分析；損傷存在概率成像；

簡介：隨著我國經(jīng)濟加速轉(zhuǎn)型，區(qū)域間比較優(yōu)勢逐漸凸顯，資源流動性隨之不斷加強，同時電子商務的飛速發(fā)展也釋放了大量的貨運需求，這些改變促進了國內(nèi)和國際間貨運物流產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展。航空運輸作為新型的一種物流運輸方式，依靠其高效、快捷、靈活的特點，在五大運輸方式中逐漸嶄露頭角，尤其是對于高端食材、藝術(shù)品、電子商品等兼具高價值和高時效性的商品而言，航空貨運已逐漸成為第一選擇。作為我國交通物流體系的重要一環(huán)，我國航空貨運行業(yè)在新時期呈現(xiàn)出加速發(fā)展的態(tài)勢，在新的十三五規(guī)劃中，我國政府也增加了對航空貨運產(chǎn)業(yè)的支持力度，寄希望于利用航空貨運的高效快捷助推高新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成完整且合理的產(chǎn)業(yè)鏈，有力地推動力我國經(jīng)濟發(fā)展和轉(zhuǎn)型。從國外航空貨運業(yè)的發(fā)展路徑來看，行業(yè)逐漸向著綜合服務型和科技主導型方向邁進，并呈現(xiàn)出以下幾個特點1綜合性服務能力逐步提升2為國際貿(mào)易和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務的份額增加3信息化技術(shù)的普及。然而服務和科技的進步并不能保證行業(yè)規(guī)模的持續(xù)提升，行業(yè)發(fā)展更多地還要考慮市場容量限制、未來成長潛力、消費者偏好等因素。正如歐美航空公司在本世紀的境遇，其航空貨運行業(yè)并未隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技進步而取得長足發(fā)展，反而陷入了原地踏步的尷尬境地。這為我國的航空貨運業(yè)發(fā)展敲醒警鐘，單純依托于經(jīng)濟和社會總需求的增長并不足以保證行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。找到促進航空貨運行業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵因素，并據(jù)此制定合理的發(fā)展戰(zhàn)略，成為我國政府和航空貨運企業(yè)的一大重要命題。以歐美航空貨運業(yè)發(fā)展所遭遇的困境，結(jié)合我國目前的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，存在以下幾種原因可能將我國的航空貨運業(yè)拉入同樣的泥沼首先，全球金融危機的后遺癥極大影響了我國的經(jīng)濟發(fā)展，GDP增速持續(xù)下滑，社會總需求難以保持高速增長。作為一種派生性需求，航空貨運行業(yè)發(fā)展也難免力不從心。其次，國際原油價格在近十幾年中不斷上升，加重了航空貨運的運營成本。部分先進的航空公司雖然起步較早、規(guī)模較大，但受制于不斷高企的成本，難以邁開腳步去開辟新的市場。再次，歐美國家的航空貨運市場逐步趨于飽和，大型航企寄希望于向國外擴張來實現(xiàn)進一步的發(fā)展，這也加劇了亞太地區(qū)航空貨運業(yè)的競爭，不利于我國尚未完全成長起來的航空公司發(fā)展。最后，鐵路運輸和公路運輸?shù)倪M步也侵蝕了一部分航空貨運業(yè)的增長空間，尤其是高速鐵路技術(shù)的突破性進展，從而使高速鐵路也可以對航空貨運產(chǎn)生部分替代作用。本文對過往我國航空貨運行業(yè)的研究進行了回顧，發(fā)現(xiàn)很多學者在對未來航空貨運量進行預測或分析時，更多地選擇了經(jīng)濟發(fā)展水平這一個變量，證實了GDP等因素與航空貨運量之間的關(guān)系，但卻無法就該影響因素對航空貨運企業(yè)提出有效的建議。同時，雙變量的模型存在了分析不全面的風險，有可能忽略了對航空貨運業(yè)發(fā)展起著重要作用的外部因素。本文借鑒了以往論文的研究方法，做出進一步的延伸，選取了多個解釋變量建立誤差修正模型，找到促進行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，并為航空貨運企業(yè)和政府提出相應的策略和政策建議。