簡介：點擊查看更多基于聯(lián)合卡爾曼濾波器的航空發(fā)動機故障診斷技術(shù)研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：隨著航空業(yè)市場競爭的加劇和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)航空公司正不斷通過信息技術(shù)借助電子商務(wù)的發(fā)展大力推行直銷并加強對客戶關(guān)系管理的關(guān)注。呼叫中心系統(tǒng)是航空公司維系穩(wěn)定的客戶關(guān)系發(fā)展直銷過程中不可或缺的組成部分。呼叫中心不僅是航空公司收集客戶信息的渠道也是直接與客戶溝通、為客戶提供服務(wù)的渠道。圍繞客戶關(guān)系管理理念建設(shè)的呼叫中心系統(tǒng)將有助于航空公司提升客服的響應(yīng)速度降低客戶服務(wù)的差錯率提高服務(wù)質(zhì)量增加直銷比重并且能夠收集數(shù)據(jù)為營銷活動的策劃提供決策依據(jù)。航空公司迫切需要一個以先進技術(shù)為基礎(chǔ)以客戶關(guān)系管理為核心兼顧服務(wù)與營銷的呼叫中心系統(tǒng)以維系穩(wěn)定客戶群的同時擴大直銷規(guī)模從成本中心向利潤中心轉(zhuǎn)變。首先根據(jù)航空公司的市場背景和商務(wù)系統(tǒng)發(fā)展趨勢明確了呼叫中心圍繞客戶關(guān)系管理的理念構(gòu)建兼具服務(wù)和營銷的功能定位并分析了呼叫中心系統(tǒng)的核心功能和主要流程。在此基礎(chǔ)上分析了基于CTI的航空公司呼叫中心系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和應(yīng)用架構(gòu)并重點討論了以CTI技術(shù)為基礎(chǔ)的軟電話子系統(tǒng)、以客戶關(guān)系管理為核心的客戶管理子系統(tǒng)和以銷售為核心的營銷管理子系統(tǒng)等核心子系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。此外設(shè)計了數(shù)據(jù)庫以及運用NHIBEMATE技術(shù)進行數(shù)據(jù)持久化設(shè)計。

簡介：||IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIY3429976分類號’TGL462④幸重井委槲然乞落CENTRALSOUTHUNIVERSITYOFFORESTRYTECHNOLOGY碩士學(xué)術(shù)學(xué)位論文航空鋁合金薄壁框架件應(yīng)力一變形預(yù)測函數(shù)的構(gòu)建作者姓名導(dǎo)師姓名培養(yǎng)學(xué)院學(xué)科名稱研究方向提交日期張蕭笛廖凱、中南林業(yè)科技史學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本入鄭籬聲明所墨交的論文是本人在導(dǎo)辮的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以標注弓|用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫豹成巢作晶，也不包含為獲褥中南棟業(yè)科羧大學(xué)或其他教肖機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過麴材料。對本文的研究作爨燕要貢獻的個入和集體，均已在文中以明確方式表明。本入完壘意識到本聲鞠的法律后果宙本人承撞。作鬻簽名弘薰、慘≯潴。年毒月；透中南林業(yè)科技點學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，藏意學(xué)校保留并淘國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文鼢復(fù)印件或電予版，允許論文被查閱魏借溺。本入授權(quán)中南摶業(yè)科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分走容編入有關(guān)數(shù)攮庫進行檢索，可以采用影印、維印或掃撼等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬予1、保密口，在年解密居逶蹋本授權(quán)書。2、不縲密凰。請您在以上相應(yīng)方框打“√“作者簽名巍滋銹導(dǎo)師簽名汐港年多月L翻36L夥物最磊

簡介：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文THESISOFMASTERDEGREE論文題目中國民營航空企業(yè)競爭力研究THESTUDYOFCHINA7SPRIVATOAIRLINESCOMPETITIVENESS院系專業(yè)學(xué)號作者指導(dǎo)教師完成日期首都經(jīng)濟貿(mào)易人學(xué)碩1學(xué)位論文柵僦乙㈣炒IJLLLLLLLLLL柵僦幺黝‘蔓剮當’87摘要2005年起，由于國家頒布多項條例和規(guī)定，放松了對民營資本進入航空運輸領(lǐng)域的限制，民營資本開始大規(guī)模進入航空運輸市場，民營航空企業(yè)如雨后春筍般破土而出。2010年，東方航空和上海航空的聯(lián)合重組正式完成，國航也于年中完成對深航的收購，形成中國航空市場三足鼎立的格局。同時，隨著中國航空市場對外開放程度的加深，大批外國航空公司進入中國，利用自身優(yōu)勢搶占中國市場，中國航空運輸市場競爭日趨激烈。在國有資本和外國企業(yè)的雙重擠壓下，中國的民營航空企業(yè)該如何應(yīng)對本文采用定性和實證的方法，從中國民營航空企業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā)，利用PEST和波特五力模型分析民營航空企業(yè)的宏觀和微觀環(huán)境。通過對成功企業(yè)競爭戰(zhàn)略的研究，梳理出影響民營航空企業(yè)競爭力的因素，并依據(jù)這些因素建立模型。文章最后，就民營航空企業(yè)競爭力的提升在四個方面提出建議。研究結(jié)果為民營航空企業(yè)的經(jīng)營決策提供科學(xué)依據(jù)，對其他航空公司也有一定的借鑒作用。關(guān)鍵字民營航空、五力模型、競爭力IIIT‘

簡介：學(xué)校代碼10004Ⅲ／1／111111IIIIIIIII／／111Y3309426密級公開BEIJINGJIAOTONGUNIVERSITY碩士專業(yè)學(xué)位論文航空快遞中心作業(yè)流程優(yōu)化和布局規(guī)劃研究作者姓名趙悅工程領(lǐng)域物流工程指導(dǎo)教師張喜教授培養(yǎng)院系交通運輸學(xué)院二零一七年六月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通犬學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，提供闋覽服務(wù)，并采用影印、編印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向周家有關(guān)部門或機構(gòu)送交險文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇娲骛^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明學(xué)位論文作者簽名走免導(dǎo)師簽名簽字日期油『年6月籮I_T簽字曰期伽1年G月5LL

簡介：西北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文航空動力裝置整機地面臺架試驗測控系統(tǒng)研制開發(fā)姓名孫樂成申請學(xué)位級別碩士專業(yè)航空宇航推進理論與工程指導(dǎo)教師雷勇20070301ABSTRACTACCO曲GT0THCR蜘LLIREMENTSOF雒ROENGINETESTONGRO強DTCST』BCD，A11DCOMB幽GADV鋤CEDCOMP懶AIDEDTEGTING鋤DCONTROLLINGTECH工1IQMALP托賊IT越NTHEMETLLODSOFSYST鋤∞GIM曲G’THISPAPERDESCRIBESAGENEFICDEVCLOPINGMEHODOFCOMPUTERAIDEDTESDILG鋤D咖LLIILGSYSTEMINCLLLDINGHARDWA∞CO曲GIⅡ相ONAND∞FI、】唧REDEVELOPM髓TTHELIFBCYCLEPFOCESSOFSYSTCM∞GI】∞ERJLNGISFOUOWED，WHICHIS矗伽REQLLIREME玎皓ANALYSISTOG∞ERALDESIGN，THENPANICUL盯DCSIGN，AC岫ALIZATION，TESTING鋤DMAI玎土即蛐CCBYTAKINGSEVERALENGI玳晡NGITE玎夠船EX鋤P1％LBEG鋤麗CMEMODS肋D曲CIPL豁OFJ瑚D啪RESEL觚NG鋤DC0蚰刪I∞A媚IN嘶CED，THE∞NWAMDEVELQ皿ENTNOW鋤DSEVERALTCCLLLLIQL壕POINTSARE鋤PHALSI∞D(zhuǎn)，THETYPICAIAPPLI洲ONOFINCEI矗CECD如R觚DAIDCDTES血GA塢扯CCME正ATLAST，THESYSTEMDCVELOPI∞M孤DDEBUGGILLGC【PCRIENCESHAVEBEEN酬∞MARIZED柚DTHEWHOLESYSTEINHASBO∞AILAL弘EDNOWTHC∞VACALEILGILL∞RILLG鹼MSHAVEB∞N鋤PLOYED，WLICHPEMMSPE刪YIL屺DEVELOPCD印PLICATIONSORWARECA芏LSATIS母也ETCS如GTEI’HNIQUEAILN1MESITH勰HIGHTCSCJ_NGANDCOMROLLING腳CISION，觚D啪BEENUSEDANDMAIMAINED舢朗JEMLYTHESYSTEMH舔佗ALIZCDMANY劬CTIONSSILCH舔TESTCON仰LLING，‰FECORDING，INTERFHCEEDITOR，S，ST咖M鋤GEM∞T，TEST陀VIE麗ILG髓D∞ONTHEGICADYANDCFEDIBLEAPPLICATIONFESULTPMVESTLALTLLEDESI印_INGSCHEINEANDTHEREALIZI】唱METHODP‘刑硎YMEETTTLETESTREQLLIR鋤衄TSOFAEROENGINETCST∞粵∞LLILDTEST捌ANDC粗BEAPPLIED瑚如ERSALLYK呵WORDSSYSTEM∞西NCE咖G，INLE面CECD也AIDEDTESTING，硎IBLE印PLICATIONU

簡介：中圖分類號D91229論文編號102871016S011學(xué)科分類號030107碩士學(xué)位論文航空工業(yè)振興法的立法研究研究生姓名王陽學(xué)科、專業(yè)經(jīng)濟法學(xué)研究方向航空經(jīng)濟法指導(dǎo)教師李乾貴教授南京航空航天大學(xué)研究生院人文與社會科學(xué)學(xué)院二О一六年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFHUMANITIESSOCIALSCIENCESLEGISLATIVESTUDYOFAVIATIONINDUSTRYPROMOTIONACTATHESISINECONOMICLAWBYWANGYANGADVISEDBYPROFLIQIANGUISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFDOCTOFPHILOSOPHYMASTEROFENGINEERINGMARCH2016

簡介：國內(nèi)圖書分類號F2721，0212國際圖書分類號5192西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文密級公開需求信息缺失下的航空客運收益管理無約束估計方法研究年級三雯雯扛級姓名郭鵬申請學(xué)位級別逋專業(yè)笪堡型堂量王猩指導(dǎo)老師羞拍查奎至塾拯二零一四年十一月十五日西南交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)西南交通大學(xué)可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)印于段保存和匯編奉學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1保密口，在年解密后適用本授權(quán)書；2不保密叫嚷用本授權(quán)書。請在以上方框內(nèi)打“√，’，學(xué)位論文作者簽名爭F～搏日期20L譬2，／0B期2◇鏟；2／0

簡介：成都理工大學(xué)碩士學(xué)位論文航空伽瑪能譜勘查系統(tǒng)的高壓電源研制姓名梁文俊申請學(xué)位級別碩士專業(yè)測試計量技術(shù)及儀器指導(dǎo)教師賴萬昌20100601摘要II通過對上述內(nèi)容的研究，本文將開關(guān)電源技術(shù)應(yīng)用于高壓電源設(shè)計中，實現(xiàn)了高頻高壓電源，大大減少了電源的體積和重量，提高了電源的穩(wěn)定性和效率。經(jīng)調(diào)試，本文設(shè)計的高壓輸出范圍01500V可調(diào)，紋波小于300MV，開關(guān)頻率為20KHZ，基本上達到了預(yù)期的研究成果，對今后高壓電源的研究與設(shè)計有一定的促進作用。關(guān)鍵詞高壓直流電源PWM控制軟開關(guān)全橋逆變

簡介：點擊查看更多航空零件模具型面設(shè)計中的曲面延拓技術(shù).pdf精彩內(nèi)容。

簡介：省矽薌虧節(jié)貿(mào)易聲學(xué)碩士學(xué)位論文中國航空公司外匯風險管理研究培養(yǎng)單位國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院專業(yè)名稱金融學(xué)研究方向公司金融作者譚晶指導(dǎo)教師林桂軍論文日期二。一一年五月STUDYONFOREIGNEXCHANGERISKMANAGEMENTOFCHINESEAIRLINES

簡介：我國民用航空貨物運輸損害賠償制度研究學(xué)位類型專業(yè)學(xué)位論文作者張文杰學(xué)號20136159004培養(yǎng)學(xué)院法學(xué)院專業(yè)名稱法律碩士指導(dǎo)教師王曉川教授2016年10月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律責任由本人承擔。特此聲明學(xué)位論文作者簽名教文冬DO形年11月I牛EL

簡介：抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院科研工作之研究科研工作之研究學(xué)研究導(dǎo)研究方學(xué)學(xué)答辯日抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院科研工作之研究科研工作之研究號0080909002生傅海輝師關(guān)增建教授方向中國近現(xiàn)代科技史科物理學(xué)（物理學(xué)史）院科學(xué)史與科學(xué)文化研究院日期2015年10月學(xué)校代碼編抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院抗戰(zhàn)時期空軍航空研究院科學(xué)史與科學(xué)文化研究院學(xué)校代碼號

簡介：沈陽建筑大學(xué)碩士學(xué)位論文航空發(fā)動機碰摩故障的非線性動力學(xué)分析姓名邵秋波申請學(xué)位級別碩士專業(yè)機械電子工程指導(dǎo)教師方勃2011碩士研究生學(xué)位論文ABSTRACTIIIABSTRACTTHERUBIMPACTFAULTWASEXISTEDBETWEENROTSSTATSOFANAEROENGINEITISONEOFTHEMAINFACTSFTHENMALRUNNINGOFTHEENGINETHENONLINEARDYNAMICSOFANAEROPLANEENGINEWITHTWOROTSUNDERTHEINFLUENCEOFRUBBETWEENROTSSTATSISSTUDIEDINTHISDISSERTATIONTHENONLINEARDYNAMICBEHAVIOFTHISSYSTEMISANALYZEDBYTHENONLINEARDYNAMICSTHEYTHEMECHANISMOFTHERUBIMPACTFAULTISREVEALEDTHEREFERENCETHETHEYBASISAREPROVIDEDFTHEACTUALANALYSISACCDINGTOTHEACTUALSTRUCTUREOFTHEAEROENGINEWITHTWOROTSTHEDYNAMICSMODELWITHTWOROTSROLLINGBEARINGUNDERTHEINFLUENCEOFRUBWASESTABLISHEDBYTHETHEYOFTHEROTDYNAMICSTHEGYROSCOPICEFFECTISCONSIDEREDTHEBEARINGSOFHIGHPRESSUREROTARETWOSAMEROLLINGBEARINGSTHEDYNAMICMODELOFTHEROLLINGBEARINGWASESTABLISHEDINTHISDISSERTATIONTHECLEARANCESTHECONTACTANGLESTHENONLINEARFCESWITHHERTZCONTACTTHEDISTRIBUTIONABOUTTHELOADSAREFULLYCONSIDEREDTHENTHEBEARINGCAPACITYOFTHISROLLINGBEARINGISWKEDOUTINTHESYSTEMTHERUBIMPACTFCEBETWEENROTSSTATSISSTRONGNONLINEARFCETHEDYNAMICMODELOFRUBIMPACTFCEWASESTABLISHEDCONSIDERINGTHERUBIMPACTOFBETWEENROTSSTATSASTHELOCALRUBIMPACTTHEDYNAMICSSYSTEMOFTHEAEROENGINEUNDERTHEINFLUENCEOFRUBISASTRONGNONLINEARSYSTEMINTHISDISSERTATIONTHEDIMENSIONOFTHISNONLINEARSYSTEMISREDUCEDBYTHEMETHODOFMODALTRUNCATIONTHUSTHEACTERISTICSCOULDBEOBTAINEDBYTHEANALYSISFTHENEWNONLINEARSYSTEMTHECOMPUTATIONALEFFICIENCYISIMPROVEDTHEANALYTICALDIFFICULTYISREDUCEDINTHEDISSERTATIONTHESHOOTINGMETHODISUSEDTOSTUDYTHENONLINEARDYNAMICBEHAVIOFTHESYSTEMTHEGRAPHSABOUTTHEBIFURCATIONCHAOTICAREOBTAINEDBYTHEPOINCARSECTIONSACCDINGTOTHEPOINCARMAPSTHEDIAGRAMSOFAXLECENTER’SBITTHEDIAGRAMSABOUTTHEPHASETHEGRAPHSABOUTTHEBIFURCATIONCHAOTICHOWWASTHEINFLUENCEFTHEDYNAMICSBEHAVIOFTHESYSTEMWHENTHECLEARANCESBETWEENROTSSTATSTHESPEEDSOFTHEROTWITHHIGHPRESSURETHEECCENTRICAMOUNTOFTHEDISC’SQUALITYARETRANSFMEDACCDINGTOTHERESULTWECANFINDTHATTHEDYNAMICBEHAVISOFTHISSYSTEMEXPERIENCESOMEMOTIONSWHICHARETHECHAOTICMOTIONSTHEQUASIPERIODICMOTIONTHEPERIODICMOTIONSTHESTRICTLYPERIODICMOTIONSTHECONVERSIONSBETWEENDIFFERENTMOTIONSAREREALIZEDBYTHEBACKWARDBIFURCATIONITISSHOWNTHATTHEDYNAMICBEHAVISOFTHISSYSTEMEXPERIENCEDTHATTHEPERIODICMOTIONSTHEQUASIPERIODICMOTIONSTHEPERIODICMOTIONSWITH4CYCLESTHEQUASIPERIODICMOTIONSWITHNCYCLESWHENTHESPEEDINCREASESUNCEASINGLYINTHESCOPEOFTHESPEEDVARIATIONSOFTHEHIGHPRESSUREROTTHEPERIODICMOTIONSARE

簡介：中圖分類號UDC學(xué)校代碼10055密級公開篙蕊夫法博士學(xué)位論文航空物流服務(wù)鏈縱向關(guān)系治理模式研究RESEARCHONTHEVERTICALRELATIONSHIPS’GOVERNANCEMODEOFTHEAIRLOGISTICSSERVICECHAIN論文作者魏然申請學(xué)位經(jīng)渣堂譴學(xué)科專業(yè)主些經(jīng)渣堂答辯委員會主席割晝童指導(dǎo)教師韭變態(tài)麴援培養(yǎng)單位經(jīng)透堂瞳研究方向主些經(jīng)鎏筮板評閱人奎漫覷南開大學(xué)研究生院二O一一年四月南開大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行研究工作所取得的研究成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本學(xué)位論文的研究成果不包含任何他人創(chuàng)作的、已公開發(fā)表或者沒有公開發(fā)表的作品的內(nèi)容。對本論文所涉及的研究工作做出貢獻的其他個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明的法律責任由本人承擔。學(xué)位論文作者簽名魏然2011年6月7日非公開學(xué)位論文標注說明本頁表中填寫內(nèi)容須打印根據(jù)南開大學(xué)有關(guān)規(guī)定，非公開學(xué)位論文須經(jīng)指導(dǎo)教師同意、作警笨藎垂＼‘請和相關(guān)部門批準方能標注。未經(jīng)批準的均為公開學(xué)位論文，公開學(xué)位論文本說明為空白。論文題目申請密級口限制≤2年口秘密≤10年口機密≤20年保密期限J20年月日至20年月EL審批表編號批準日期20年月日南開大學(xué)學(xué)位評定委員會辦公室蓋章有效注限制★2年可少于2年；秘密★LO年可少于10年；機密★20年可少于20年