簡介：學校代碼10004密級公開BEIJINGJIA0TONGUNIVERSITY碩士專業(yè)學位論文“營改增“對我國航空運輸業(yè)稅收負擔的影響作者姓名魏崴專業(yè)學位會計碩士指導教師王冬梅副教授培養(yǎng)院系經濟管理學院二零一七年六月學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解北京交通大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定。特授權北京交通大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，提供閱覽服務，并采用影印、縮印或掃描等復制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學校向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤。學?？梢詾榇嬖陴^際合作關系的兄弟高校用戶提供文獻傳遞服務和交換服務。保密的學位論文在解密后適用本授權說明學位論文作者簽名簽字日期岫7年6月堋導師簽名簽字嗍小‘產嵋內

簡介：中圖分類號D9121論文編號102871014S008學科分類號030103碩士學位論文我國航空運輸業(yè)的行政法律規(guī)制研究研究生姓名牟茜學科、專業(yè)憲法學與行政法學研究方向航空行政法指導教師賀富永副教授南京航空航天大學研究生院人文與社會科學學院二О一四年三月NANJINGUNIVERSITYOFAERONAUTICSASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFHUMANITIESSOCIALSCIENCESRESEARCHONTHEADMINISTRATIVELEGALGOVERNMENTREGULATIONOFCHINESEAIRTRANSPTATIONATHESISINCONSTITUTIONALLAWADMINISTRATIVELAWADVISEDBYPROFFUYONGHESUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFTHEDEGREEOFMASTEROFLAWMARCH2014

簡介：專業(yè)學位碩士學位論文基于適航指令的航空發(fā)動機檢測維修系統實現THEIMPLEMENTATIONOFAIRCRAFTENGINE’SINSPECTIONANDMAINTENANCESYSTEMBASEDONTHEAIRWORTHINESSDIRECTIVES學號41417493完成日期星Q魚生墨旦Q旦大連理工大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學專業(yè)學位碩士學位論文摘要適航指令是在飛行器型號合格審定后，由適航當局對運行中的航空器進行安全管理的一種強制性管理手段。通常是針對民用航空產品包括航空器、航空發(fā)動機，螺旋槳翼及機載設備在使用過程中發(fā)現的不安全狀態(tài)，所立即采取的一系列強制性檢查要求、改正措施或使用限制。在中國民航業(yè)內，頒發(fā)適航指令是中國民航局所承擔的主要安全管理工作之一。航空發(fā)動機是飛機的重要組成部分，為了最大可能地保障飛行的安全性，當航空發(fā)動機不再滿足適航要求時，必須進行各級單元體及附件分離，在維修站進行維修。在維修工程的整個過程中，適航指令及具體闡述維修方式的服務通告，是一切工作的核心。為了在航空發(fā)動機維修過程中更高效更準確地記錄、監(jiān)管、追溯、分析適航指令的執(zhí)行情況，針對發(fā)動機的不同階段維修狀態(tài)，如何建立一個以適航指令為標準的、動態(tài)的發(fā)動機檢測與維修系統，正是這篇論文的主旨所在。本次論文所介紹的應用系統，是根據航空發(fā)動機維修企業(yè)的實際調研結果，通過從實際用戶角度思考，結合用戶需求和國外同行的既往經驗，首先進行系統需求分析，制定出相應的概要設計，再對各功能組成模塊，進行詳細設計與開發(fā)工作。功能模塊主要包括適航指令的主數據管理、維修過程的流程管理、指令執(zhí)行的監(jiān)控追溯，遵從適航當局規(guī)范的管理報表，以及系統本身的后臺管理。在詳細設計時，按照功能概述、數據庫對象設計、使用的關鍵技術和具體技術實現方式進行。最后對系統進行功能性測試和性能分析。在完成最后的功能性測試和性能分析之后，本次建立的系統應具備如下的服務能力滿足某航空發(fā)動機企業(yè)150人左右的在線用戶并發(fā)負載能力；通過信息化系統規(guī)范企業(yè)內部航空發(fā)動機維修工作的流程，促使整個流程中的各環(huán)節(jié)工作內容標準化；實現適航指令執(zhí)行情況在業(yè)務流程中的動態(tài)查詢、維修過程可追溯性、實時的報表輸出。關鍵詞適航指令；航空發(fā)動機；維護，修理，運營

簡介：碩士學位論文碩士學位論文面向反導作戰(zhàn)的航天信息系統建模與效能評估MODELINGEVALUATIONOFSPACEINFMATIONSYSTEMSFANTIMISSILEOPERATIONS李宏轅李宏轅哈爾濱工業(yè)大學哈爾濱工業(yè)大學2017年6月CLASSIFIEDINDEXV4482UDC62978DISSERTATIONFTHEMASTERDEGREEINENGINEERINGMODELINGEVALUATIONOFSPACEINFMATIONSYSTEMSFANTIMISSILEOPERATIONSCIDATELIHONGYUANSUPERVISPROFZHANGSHIJIEACADEMICDEGREEAPPLIEDFMASTEROFENGINEERINGSPECIALITYAEROSPACESCIENCETECHNOLOGYAFFILIATIONRESEARCHCENTEROFSATELLITETECHDATEOFDEFENSEJUNE2017DEGREECONFERRINGINSTITUTIONHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY

簡介：點擊查看更多某航天器發(fā)動機支架的優(yōu)化設計及力學性能研究.pdf精彩內容。

簡介：北京交通大學碩士學位論文論航空旅客運輸延誤問題及其法律救濟姓名朱世媛申請學位級別碩士專業(yè)經濟法指導教師張長青201206ABSTRACTABSTL己ACTCURRENTLY，FLIGHTDELAYSCANBEDESCRIBEDASTHEFOCALPOINTOFTHEAIRTRANSPORTINDUSTRY，PEOPLECHOOSEAIRTRANSPORTBECAUSEAIRTRANSPORTHASTHEADVANTAGESOFSUFFICIENTANDCONVENIENT，BUTTHEREARENOTONLYHASADVANTAGES，ALSOSOMEDISADVANTAGES，DUETOTHESPECIALNATUREOFTHEHIGHSTANDARDSOFAIRTRANSPORTSAFETY，F1IGHTDELAYSAREUNAVOIDABLETHEREFORE，WHENFLIGHTSAREDELAYED，HOWTOPURSUETHERESPONSIBILITYOFTHECARRIERISVERYMEANINGFULANDIT’SALSOTHEKEYTOTHEDISPUTESBETWEENPASSENGERSANDAIRLINESTHECONCEPTOF“DELAY’’ASDEFINEDBYANALYSISOFDIFFERENTREASONSFORDELAYSANDCLASSIFICATIONCOMETOAREASONABLEDELAYANDUNREASONABLEDELAYDISTINGUISHCLEARLYTHEDELAYINTHEAPPLICATIONOFLAWINTHEAIRPASSENGERTRANSPORT，ANDREASONABLEANDUNREASONABLEDELAYINTHECARRIER’SLIABILITYFORANALYSISTHECOMBINATIONOFTHEDELAYRULESANDPRACTICESOFTHEUNITEDSTATES，FRANCE，CHINA’SRELEVANTREGULATIONSANDPRACTICEWEREANALYZEDANDCOMPAREDTOSOMEOFCHINA’SLEGISLATIVESYSTEM，ANDPROPERLYHANDLEDISPUTESRECOMMENDATIONS工NTHISPAPERTHEREATOTALOFFOURPARTSTHEFIRSTPARTDISCUSSESHOWTODEFINE“FLIGHTDELAYS’’ANDANALYZEDTHEMEANINGOFTHECHARACTERISTICSANDAPPLICATIONOF1AWOFTHECONTRACTOFCARRIAGEOFAIRPASSENGERSTHESECONDPARTANALYZESTHELIABILITYISSUESCAUSEDBYFLIGHTDELAYSANDTHECAUSESOFTHEREASONFORTHEDELAYFLIGHTSTHETHIRDSECTIONDESCRIBESTHEPRACTICEOFDOMESTICANDINTERNATIONALPROVISIONSONDELAYSANDAIRLINESCHINAFLIGHTDELAYSONTHEPARTOFTHECONTENTRECO皿MENDEDINPART工VFINALLYTHECONCLUSIONISTHATCHINANEEDSTOIMDROVETHELAWSANDREGULATIONSONFLIGHTDELAYSASSOONASPOSSIBLE，TOIMPROVEAFTERTHEINTERESTSOFQUALITYOFSERVICE，THEBALANCEOFAIRLINESANDPASSENGERS，REDUCEFLIGHTDELAYS，DISPUTESANDLOSS1EYWOIMSFLIGHTDELAYUNREASONABLEDELAY；LEGALRESPONSIBILITY

簡介：點擊查看更多四川航空集團公司發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf精彩內容。

簡介：HT航空企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究THERESEARCHONDEVELOPMENTSTRATEGYOFHTAVIATIONCOMPANY學校上海交通大學學院安泰經濟與管理學院專業(yè)工商管理（MBA）作者佟喜峰導師顧孟迪學號1131209741班級M131209B答辯日期2016年01月17日

簡介：對外經濟貿易大學碩士學位論文中國南方航空公司利潤質量分析姓名李勇申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師蔣屏201103ABSTRACTAFTER60YEARSOFDEVELOPMENT，ASTHEKEYSECTORRELATEDTOTHENATIONALECONOMYANDTHEADVANCEDTRANSPORTATIONMETHOD，CIVILAVIATIONINDUSTRY“OFCHINAHASACQUIREDEXTRAORDINARYACHIEVEMEMSFROMALLINCONSPICUOUSROLETOHOLDINGTHESECONDPLACEREFERRINGTOAVIATIONMARKETCAPACITYWORLDWIDECURRENTLYCHINAHASBECOMEAGLOBALRECOGNIZEDAVIATIONGIANTHOWEVERCOMPAREDWITHTHEADVANCEDCOUNTRY’SCIVILAVIATIONINDUSTRYASFARASTHEMANAGERIALANDADMINISTRATIVEEXPERTISE，GLOBALMARKETSHAREANDPROFITABILITYALECONCERNED，THECOUNTERPARTSINCHINASTILLHAVAACONSIDERABLEGAPOPPORTUNITIESANDCHALLENGESARECONSISTENTDURINGTHETRANSFORMATIONFORCIVILAVIATIONINDUSTRYOFCHINAFROMBIGNESSTOMIGHTINESS1F11EBIGTHREESTATEOWNEDAIRLINESAIRCHINA，CHINASOUTHEMANDCHINAEASTERNARETHELEADINGPOWERALONGWITHSEVERALLOCALANDPRIVATEAIRLINESCONSTITUTETHECIVILAVIATIONINDUSTRYINCHINANEBIGTHREEACCOUNTSFORMORETHAN2／3OFTHEAVIATIONTRANSPORTATIONMARKETSHAREOFCHINA，THEIROPERATINGPERFORMANCEHASCRUCIALIMPACTTOTHEWHOLEAVIATIONINDUSTRYTILISARTICLEADOPTSTHECASEANALYSISMETHOD，USINGONEOFTHEBIGTHREEAIRLINESCHINASOUTHEMAIRLINESASTHEEXAMPLESTARTINGFROMTHEINTRODUCTIONOFITS5YEAR’SPROFITSITUATION，THISPAPERISBASEDONPROFITQUALITYANALYSISANDTHROUGHTHEANALYSISOFCOMPARISON，TRENDANDFINANCERATIO，ALSOVIATHECOMPARISONWITHITSMAJORCOMPETITORS，TOFINDTHEDEFICIENCIESOFCHINASOUTHERNAIRLINESANDEXPLORETHEFEASIBLEMEASURETOIMPROVEITSPROFITQUALITYHOPETHISTHESISCOULDPROVIDESOMEREFERENCESTOCIVILAVIATIONOFCHINAKEYWORDSAIRLINES，FINANCIALANALYSIS，PROFITQUALITY

簡介：學號學號S14020206碩士學位論文碩士學位論文面陣面陣CCD航空相機的穩(wěn)定平臺控制系統研究航空相機的穩(wěn)定平臺控制系統研究研究生姓名研究生姓名劉紅雙劉紅雙學科、專業(yè)學科、專業(yè)儀器科學與技術儀器科學與技術二○一○一六年十二十二月長春理工大學碩士學位論文原創(chuàng)性聲明長春理工大學碩士學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的碩士學位論文，面陣CCD航空相機的穩(wěn)定平臺控制系統研究是本人在指導教師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。作者簽名劉紅雙2017年3月22日長春理工大學學位論文版權使用授權書長春理工大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者及指導教師完全了解“長春理工大學碩士、博士學位論文版權使用規(guī)定”，同意長春理工大學保留并向中國科學信息研究所、中國優(yōu)秀博碩士學位論文全文數據庫和CNKI系列數據庫及其它國家有關部門或機構送交學位論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權長春理工大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，也可采用影印、縮印或掃描等復制手段保存和匯編學位論文。作者簽名劉紅雙2017年3月22日導師簽名楊成禹2017年3月22日

簡介：碩士學位論文航空客運中“機票超售’’的法律問題研究東南大學學位論文獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是我個人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學或其它教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名礁泖址東南大學學位論文使用授權聲明東南大學、中國科學技術信息研究所、國家圖書館有權保留本人所送交學位論文的復印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文。本人電子文檔的內容和紙質論文的內容相一致。除在保密期內的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布包括以電子信息形式刊登論文的全部內容或中、英文摘要等部分內容。論文的公布包括以電子信息形式刊登授權東南大學研究生院辦理。研究生簽名衛(wèi)鏖越師

簡介：航空業(yè)具有高投入、周期長、利潤低的特點，隨著我國航空業(yè)發(fā)展日趨成熟，全服務型航空服務日趨飽和，近一兩年來，低成本航空服務如雨后春筍般迅速發(fā)展。低成本型航空在經營模式、戰(zhàn)略目標等方面都顯著區(qū)別于傳統全服務型航空，其主要經營短途航線，并通過降低票價、提高客座率、提高機組使用頻率、開展各類輔營項目等措施增加收入，通過簡化機隊規(guī)模、減少航空服務環(huán)節(jié)、業(yè)務外包等措施降低運營成本，核心在于增收節(jié)支、成本控制。過去理論界針對航空業(yè)的績效評價研究大多基于全服務型航空模式，主要以飛行運輸安全及顧客滿意度等非財務指標為核心指標建立績效評價體系，針對低成本航空模式的績效體系研究相對較少。同時，由于國內各家低成本航空公司成立時間較短，大多數公司仍然沿用全服務型航空公司的績效評價體系。這就造成公司經營目標與績效評價制度不契合，不能夠充分激勵員工。而本文將結合低成本型航空模式的特點，以EVA理論為基礎，以財務評價指標為核心，針對低成本航空經營特點，重點考核其盈利能力，同時，以非財務評價指標為輔助指標，建立績效評價體系，對各部門分別進行考核，盡可能細化開支項目及管理流程，為實務界操作提供參考依據。

簡介：分類號密級⑧∥單位代碼10422學號菇辦；碩士學位論文SHA』R7DO11GUNIY口RSITYMASTER’STHESIS論文●●渺L1年F19月多日。。以名忒F口L目，記聃弛者業(yè)師作專導’_O‘。‘。F‘。。NRI’L0’‘I‘‘L‘LL‘’『。7’‘卜。’?！?，‘‘。。。。’。‘I’。L_IRT●原創(chuàng)性聲明IIILLLLIILLLIIIILL11111TLILLILLIY2044513本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本聲明的法律責任由本人承擔。關于學位論文使用授權的聲明本人同意學校保留或向國家有關部門或機構送交論文的印刷件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權山東大學可以將本學位論文的全部或部分內容編入有關數據庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復制手段保存論文和匯編本學位論文。保密論文在解密后應遵守此規(guī)定論文作者簽名導師簽名F夠羔N一

簡介：碩士學位論文THESISFORMASTER’SDEGRE論文題目基于蠕變性能與微觀紐織的航空發(fā)動機葉片蠕變壽命預測研究作者艾思旭學院機械工程與自動化學院專業(yè)機械設計及理論指導教師毛毫佳副教授備注二。一五年六月日ATHESISINMECHANICALANDELECTRONICENGINEERINGRESEARCHONPREDICTIONFORCREEPLIFEOFTHEBLADESINAEROENGINEBASEDONCREEPPROPERTIESANDMICROSTRUCTUREBVAISIXU√SUPERIORASSOCIATEPROFESSORLIJIANORTHEASTERNUNIVERSITYJUNE2015

簡介：論文編號航空公司實質所有權和有效控制權研究以美國和歐盟航空運輸自由化為視角STUDIESONTHESUBSTANTIAL0WNERSHIPANDEFFECTIVECONTROLOFAIRLINESFROMTHEPERSPECTIVE0FUSANDEUAIRTRANSPORTLIBERALIZATL0N姚昌金中國政法大學研究生院二0一四年三月論文獨創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明本論文是我個人在導師指導下所取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫的研究成果，不存在抄襲或剽竊的行為。簽礙悲必論文使用授權本人授權如下中國政法大學有權保留本論文，也可以采用影印、縮印或其它復制手段保存本論文。本人允許學校因學術規(guī)范審查和評獎等事宜向有關機構提供本論文，允許非營利性公布本論文內容，允許非營利性查詢或借閱本論文。簽名二蠡旌公娶鹼日期迦塵13。弓1