簡介：東南大學碩士學位論文企業(yè)改革中的阻力分析以江蘇某航空企業(yè)的改革過程為例姓名何朝輝申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師吳廣謀20050618RESEARCHONTHERESISTANCESOFTHEENTERPRISEREFORMACASESTUDYOFJIANGSUACO叩ORATION’SREFONNSUPEN，ISORWUGUANGMOUGRADUATEHEZHAOHUISOUTHEASTUNIVERSITYABSTRACTITHASBEENWIDELYACKNOWLEDGED也ATTHEWORLDISCHANGINGRAPIDLYATANUNPRECEDENTEDPACEANDSPEED，ANDWITHGREATUNPREDICT￡【BILITYANDINFLUENCETHEPASTTWODECADESWITNESSEDNEWPRODUCTSANDPROCEDURESSPRINGINGUPOVEMIGHT，ANDTHISHASⅢGEDUSTOGRASPTHELAWSUNDE訂妒NGTHEREFORM行OMWHICHWECANACQUIREEXPERIENCESANDLESSONSTHEREFORE，INORDERTOENSURETHEREFONNMANAGEMENTTOBECARRIEDOUTSMOOTHLYANDTOACHIEVETHEULTIMATEREFONNGOAL，WEHAVETOCALMLYANDOBIECTIVELVANALYZETHERESISTANCESTOTHEREFORMSOTHATWECANOVERCOMETHEPROBLEMSBYCHANGINGTHERESISTAJLCESTOCOOPERATIONT王1ISPAPERCONSISTSOF矗VECHAPTERSCHAPTERONEDISCUSSESTHESIGNIFICANCEA11DBACKGROUNDOFTHEPRESENTSTUDY，REVIEWSMEPROBLEMSARISINGFROMTHEREFORMMANAGEMENTTHEORYANDPRACTICE，ANDEXPLAINSTHERESEARCHQUESTIONSANDMETHODOLOGYCHAPTERT訂OELABORATESTHEFOLLO訊NGT11REEFHDAMENTALREFOMTHEORIESTHEPUSHINGMODEL，THEDYNA面CBALANCINGANDCONSTALLTREFORMMODEL，ANDTHE1HEEME也ODMODEL，INCLUDINGTHEDEFROST，TRANSFB脅ING，AJLDFREEZINGSTEPS，ASWEUASTHETHREEPHASESINTHEREFO咖MANAGEMENTDEVELOPMENTCH印TERTKEEANALYZESINDETAILTHERESISTANCESTOREFIONNFROMTHEPERSPECTIVESOFORGANIZATIONALBEHAVIORANDMANAGEMENTSCIENCE，ANDCARRIESOUTAMRTHERDISCUSSIONONTHEHOTISSUESBASEDONTHETHEORIESOFENTE叩RISECULTURESTRATEGYWITHINDIVIDUALANDGROUPDECISIONMAKINGCHAPTERFOURELABORATESTHEPURPOSESANDDISCIPLINESOFTHERE氨11M，TOGETHERWITHTHEREFO脅METHODSANDSTEPSADDITIONALLY，ITSUGGESTSSOLUTIONSTOSUCCESS亂LREFORM，EMPHASIZINGINSPECMCTHESTRATEGIESAILDKEYSTOOVERCOMERESISTANCESAREFONNCASESTUDVOFTHEAIRCRA矗MAINTENANCEDEPANMENTOFANAIRLINESISDISCUSSEDINCHAPTERFIVE，、VHICHANALYZESTHERESISTANCESADSINGFROMTHEREFORMDROCESSFURTHE肌ORE，THEAUTHORATTEMPTSTOFINDMETHODSTOUNDERTAKETHEREFB肋INTHEEND，IMPLICATIONSCONCEMINGTHEREFORMINTHESTATEOWNEDENTE印RISESAREALSODISCUSSEDKEYWORDSENTERPRISEREFBRM；RESISTANCEANAIYSIS；COUNTERRESISTANCESTRATEGY；REFBRMPRACTICELL

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文航空公司樞紐輻射運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計研究姓名文可申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師許俐20050101航空公司樞紐輻射運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計研究ABSTRACTINORDERTOCHANGETHEPOINTTOPOINTTRANSPORTATIONMETHODANDBUILDUPAHUBANDSPOKETRANSPORTATIONSYSTEMWHICHBASEDONTHEC岍ELLTAVIATIONRESOURCESANDADAPTEDTOTHEAIRLINESINTHEBRANDNEWROUNDOFDEVELOPEMENTINTHEAVIATIONOFCHINA，WHICHMAKETHEINDUSTRYINALARGERSCALEANDMOREINTENSIVETHEAIMOFTHISPAPERISTOPROVIDEPROGRAMMINGMETHODOFHUBANDSYSTEMBASEDONCURRENTAVIATIONRESOURCESAIRPORTS，AIRROUTESANDAIRLINESTHEMAINCONTENTOFTHISPAPERINCLUDESTHEFOLLOWINGASPECTSFIRST，THEPAPERSETSFORTHTHERELATIONSHIPBETWEENTHESYSTEMANDTHERESOURCESANDBUILDSUPTHEPOINTTHATTHEPROGRAMMINGISBASEDONTHERESOURCESTHEN，THEPAPERDEFINESANDANALYZESTHETHREEESSENTIALSOFAVIATIONRESOURCE，ANDBUILDUPASYSTEMOFEVALUATINGINDEXANDANALYTICALDATA012THEAVIATIONRESOURCESFINALLYBASEDONTHESYSTEMBUILTUPINTHESCEONDPARTS，THEPAPERPROVIDESAPRIMARYMETHODOFPROGRAMMINGONTHEHUBANDSPOKESYSTEMOFAIRLINESINCHINAKEYWORDSAIRLINE，HUBAND～SPOKETRANSPORTATIONSYSTEM，AVIATIONRESOURCES，PROGRAMMINGLL

簡介：分類號密級UDC注1學位論文現(xiàn)代航空物流中心規(guī)模預測及其布局現(xiàn)代航空物流中心規(guī)模預測及其布局規(guī)劃的研究規(guī)劃的研究（題名和副題名）龔志鋒龔志鋒（作者姓名）指導教師姓名范守文副教授副教授電子科技大學電子科技大學成都成都（職務、職稱、學位、單位名稱及地址）申請學位級別碩士專業(yè)名稱機械電子工程機械電子工程論文提交日期20052論文答辯日期20053學位授予單位和日期電子科技大學電子科技大學答辯委員會主席評閱人年月日注1注明國際十進分類法UDC的類號電子科技大學碩士學位論文I摘要物流中心是處于樞紐或重要地位的物流集散地，具有較完整的物流環(huán)節(jié)，并能將物流集散功能、信息功能和控制功能等實現(xiàn)一體化運作的物流結點。航空物流中心是一個貨物流通的集散地，有著各種運營作業(yè)，是一個大型、復雜、多層次的物流系統(tǒng)。航空物流中心在我國是一個新生事物有關航空物流中心規(guī)劃設計方面的研究較少航空物流中心規(guī)模預測與布局方面的文獻更是難以見到幾乎沒有可參照的模式。現(xiàn)代化的航空物流中心的規(guī)劃建設在國內(nèi)只是剛剛起步，目前還尚未建立起完整的理論和方法。航空物流中心設計是一項技術綜合型的工業(yè)工程設計，物流中心各功能模塊規(guī)模預測和合理布局對物流中心的運營效益和效率等都能帶來先天性、長遠性的影響。本文從航空物流中心的主要功能出發(fā)以雙流國際機場航空物流中心建設工程為背景，對雙流機場航空物流中心進行了規(guī)模預測和系統(tǒng)布局研究。首先，本文介紹了航空貨運量預測的一般方法，對雙流機場近十年來航空運輸量的發(fā)展變化進行了分析和對比，還通過多種數(shù)學預測模型對雙流機場近二十年的航空貨運量進行了預測。其次，利用現(xiàn)代物流理念和航空物流的特點對航空物流中心進行了功能分區(qū)和系統(tǒng)流程設計，并進行了物流中心內(nèi)部各功能分區(qū)的空間規(guī)劃。最后，結合R繆瑟的系統(tǒng)布置設計（SLP）方法依據(jù)航空貨物進出港工藝流程，對航空物流中心進行了詳細的物流分析和系統(tǒng)內(nèi)各作業(yè)單位間的關聯(lián)性分析，并創(chuàng)造性地提出了L型對稱式快速流通布局組織形式。論文通過理論研究和工程計算，對航空物流中心規(guī)劃技術進行了頗有意義的探索。在我國，航空物流中心的建設已經(jīng)是形勢所需。本文研究成果具有較大的理論意義和實際意義，它將進一步推動中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。關鍵詞航空物流中心、規(guī)模預測、系統(tǒng)布局規(guī)劃

簡介：上海交通大學碩士學位論文深圳航空公司貨運發(fā)展戰(zhàn)略及實施姓名馬云峰申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導教師樂美龍高旭敏20050501上海交通大學工程碩士論文深圳航空公司全貨運戰(zhàn)略及實施VITHEDEVELOPMENTSTRATEGYIMPLEMENTATIONOFCARGOTRANSPTATIONOFSHENZHENAIRLINESABSTRACTTHECOMPETITIONBETWEENTHEAIRLINESCARGOTRANSPTATIONNOWISNOTLIMITEDONLYINTHECOMPANIESTHEMSELVESBUTINVOLVEDTHESUPPLYCHAININCLUDINGAIRLINESAIRPTTHECARGOAGENTSETCAIRCARGOSUPPLYCHAINISADYNAMICALLIANCEONLYTHEAIRLINESBECOMETHELEADEROFTHEALLIANCECANITINTEGRATETHEOTHERRESOURCESDECIDETHEVALUEDISTRIBUTIONMODETHEREARESOMETRENDSINTHEAIRCARGOTRANSPTATIONINDUSTRYSUCHASINTRODUCINGINALLCARGOFREIGHTERSEPARATINGMANAGEMENTOFTHEPASSENGERTHECARGOBUSINESSDEVELOPINGTOWARDTHEINTEGRATEDLOGISTICSPROVIDERSHENZHENAIRLINESDEVELOPSVERYFASTTHESEYEARSBUTWITHTHEFIERCERCOMPETITIONINTHEDOMESTICAIRCARGOTHEAVENUEPERCENTAGEOFTHECARGOTRANSPTATIONAMONGALLTHEAVENUEOFTHECOMPANYISTHELOWESTINTHEDOMESTICAIRLINESSOITISNECESSARYTOEXPLETHESTRATEGYTOENHANCETHEUTILIZATIONOFTHECARGOCOMPARTMENTBASEDONTHEANALYSISOFTHEAIRCARGOSITUATIONHOMEABOARDCEABILITYOFTHESHENZHENAIRLINESTHEPAPERPUTSFWARDTHESHENZHENAIRLINESAIRCARGOTRANSPTATIONSTRATEGYTHATISTOINTRODUCEINALL－CARGOFREIGHTERSINAUGURATETHEINTERNATIONALFLIGHTSFINALLYDEVELOPINGINTOANINTEGRATEDLOGISTICSPROVIDERTHEPAPERALSORESEARCHESINTOTHECRITICALFACTSTHATINFLUENCETHESTRATEGYIMPLEMENTATIONWHICHINCLUDEFLIGHTBASEDECISIONAIRCRAFTDECISIONFLIGHTSCHEDULINGFECASTINGOFTHEPERFMANCEETCKEYWDSKEYWDSSHENZHENAIRLINES，AIRCARGO，DEVELOPMENTSTRATEGY

簡介：分類號UDC8密紱學位論文J航空公司服務營銷若干問題研究題名和副題名龔壹鴻作者姓名指導教師姓名疊盟到塾撞申請學位級別塑專業(yè)名稱三壹鱟壅論文提交日期2QQQ論文答辯H期Q學位授予單位和日期由室墨墨盤堂答辯委員會主席評閱人2005年月F_1注L；注明‘國際十進分類法UDC的類號碩學位論文J航空公二】服務營銷若十問題五JF究ABSTRACTMROILERHAVEPOINTEDOUT，SERVICEHASREPRESENTEDFUTUREMARKETMANAGEMENTANDMARKETINGTOSTUDYTHEONEOFMAJORFIELDOFRESEARCHMARKETECONOMYHASENTEREDTHETIMESOF’’SERVICEMAKETING”，THEONEOFCOMPETITIVEFOCUSBETWEENENTERPRISESISSERVICEANDSERVICEISTHEEFFECTIVEANDMAJORMEANSTHATPRODUCEDISCREPANCYANDGETRIDOFELEMENTARYCOMPETITIONAIRLINEISTHESERVICEINDUSTRYTHATOFFERSTHEAERIALAFFAIROFTRANSPORTSERVICETHISDISSERTISTAKINGJAIRLINEASINVESTIGATIONBACKGROUND，WHICHONTHEFOUNDATIONOFPLENTYOFMARKETRESEARCHANDPRACTICERESEARCH，HAVEPOINTEDOUTCIVILAIRLINEOFTHEENFORCEMENTOFSERVICEMARKETINGSTRATEGYFORPRESENTTOHITMAKETHESTRATEGICMEANINGOFNEWCOMPETITIVEADVANTAGETHISDISSERTHASFIRSTCARRIEDOUTOBJECTIVEDIAGNOSISFORTHEPRESENTSERVICEMARKETINGMANAGEMENTSITUATIONOFJAIRLINE，F(xiàn)ORMSTHROUGHTHECUSTOMERWHOCOMESTOTHECOMPANYOFINVESTIGATION】TOTHEWAYTHATPASSENGERPROVIDESINVESTIGATIONQUESTIONNAIRE，THEOVERALLAPPRAISEMENTOFCONCERNINGCONDITIONANDCUSTOMERFORJCOMPANY’SSERVICEOFCUSTOMER，COMPANYANDTHECONTENTSSUCHASTRUEEXPECTATION，ANDTHESPECIALREALITYOFCOMBINATIONSERVICEMARKETINGTHEORYANDTHEDOMESTICTRADEOFCIVILAVIATIONISDISCUSSEDSUGGESTEDANDDESIGNEDFORTHESERVICEMARKETINGSTRATEGYTHATJAIRLINESHOULDADOPTTHISDISSERTISDISCUSSEDWITHREALLYCERTIFICATETHEORYOFRESEARCHANDSERVICEMARKETINGOFMARKETINVESTIGATIONFORFOUNDATION，BYUTILIZINGSERVICEMARKETINGMARKETMINUTEANDLOCATION，HAVEANALYZEDJAIRLINESHOULDHOWTOESTABLISHANDDEFENDCUSTOMERRELATION，IMPLEMENTINGRELATIONMARKETINGSTRATEGY，PROMOTEFAITHFULNESSOFCUSTOMERFORCOMPANYKNOWEXCESSIVETHEPROPERTYOFSERVICE，SERVICEMARKETINGCOMBINATIONISMADEUPFROMTHETRADITIONALDEVELOPMENTOF4PTO7P，ISKEYTOHAVEDISCUSSEDASAIRLINEJSHOULDTHEPROBLEMOFHOWTOMANAGETHEPHYSICALEVIDENCE，THESERVICEPROCESSANDTHEPEOPLEINTHESERVICETHEEFFECTIVEENFORCEMENTOFALLSTRATEGIESISTHEPURPOSETHATWILLREACHTHEPROMOTIONSERVICEQUALITYOFCOMPANY，SERVETHEDIFFERENCEINDEGREEOFQUALITYTODECIDEJCOMPANYINENFORCEMENTSERVICEISINTHELEADSTRATEGYINWHETHERHAVECOMPETITIVEADVANTAGEWHETHERSERVICEPERCEPTIONOFCUSTOMERFORSERVICEQUALITYHAVEVERYIMPORTANTMEANINGREMEDIALISSUCCESSFULLYHAVEDECIDEDTHEGREATLY，F(xiàn)ORMAINTAININGCUSTOMERFAITHFULNESSKEYWORDAIRLINE，SERVICEMARKETING，RELATIONSHIPMARKETING，SERVICEQUALITY

簡介：哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文摘要我國航天管理隨著我國航天事業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，從無到有，從不科學、不規(guī)范，到比較科學、規(guī)范，經(jīng)過航天人幾十年不懈的努力和創(chuàng)新，目前已形成了一套比較完整的科學管理辦法和規(guī)章制度。在航天40多年的發(fā)展中，整個航天系統(tǒng)己形成較為完善的組織、控制、調(diào)度體系，但是這種體系的協(xié)調(diào)是基于研制生產(chǎn)的管理體系，很難適應批生產(chǎn)的要求，在批生產(chǎn)的趨勢下，航天管理出現(xiàn)了許多不協(xié)調(diào)的地方，其中航天資源問題尤為突出，出現(xiàn)了許多資源瓶頸。本文首先以批生產(chǎn)和瓶頸管理的相關理論作為指導和基礎，在對批生產(chǎn)管理和瓶頸管理問題進行綜述的基礎上，對技術企業(yè)瓶頸問題進行了歸類分析，進而提出了航天管理中存在的瓶頸問題。在此基礎上，利用企業(yè)經(jīng)營流程和顧客滿意度等兩個不同維度對技術企業(yè)瓶頸因素進行了歸類分析，詳細分析了航天批生產(chǎn)條件下瓶頸產(chǎn)生的原因及分類情況，并在歸類分析的基礎上對航天科工集團第三十五所批生產(chǎn)趨勢下的瓶頸因素進行逐個識別和評價，提出了在批生產(chǎn)條件下三十五所面臨的研發(fā)瓶頸、生產(chǎn)瓶頸、外協(xié)瓶頸和管理瓶頸，對四種瓶頸資源的現(xiàn)狀進行了分析和論述，其中，研發(fā)瓶頸主要體現(xiàn)在研發(fā)人員和研發(fā)過程中，生產(chǎn)瓶頸主要體現(xiàn)在生產(chǎn)設備和場地、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)調(diào)試和生產(chǎn)人員四個方面，外協(xié)存在著三個方面的問題價格問題、進度問題和質(zhì)量問題，管理瓶頸從管理人員、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理和成本管理四個方面來論述。最后針對四種瓶頸資源提出了一般性的解決策略，歸納出了三十五所瓶頸存在的共性問題及解決方案，并且提出了三十五所瓶頸存在的個性問題和解決方案，以期望作為航天企業(yè)批生產(chǎn)過程中的參考借鑒。關鍵詞航天企業(yè)批生產(chǎn)瓶頸改進方案哈爾濱工業(yè)人學管理學碩上學位論文第1章緒論11問題的提出一般說來，任何一個企業(yè)都可以看作是將原材料轉化為產(chǎn)品的系統(tǒng)。按照通常的假設，在設計一個企業(yè)時，可以使業(yè)務流程中各階段的能力協(xié)調(diào)一致，即達到能力的平衡，但這只是一個理想的狀態(tài)。因為，生產(chǎn)是一個動態(tài)的過程，存在著波動，能力平衡在實際中實現(xiàn)極其困難，甚至可以說是達不到的。因此，業(yè)務流程中必然會出現(xiàn)某些資源負荷過多，成為“卡脖子”的地方川，即“瓶頸”。任何系統(tǒng)都存在著一個或者多個約束條件，當需求量大于生產(chǎn)能力的時候，生產(chǎn)過程中就至少有一個瓶頸，而且瓶頸的數(shù)量和位置也隨時間的變化而變化2。制造單元都可以想象成是由一連串的機床而構成的，其強度取決于最弱的一環(huán)。限制整個系統(tǒng)有效產(chǎn)出的瓶頸稱作能力約束源，也稱瓶頸約束因素。用鏈來形容約束，瓶頸就是通道中最細、最薄弱的地方3。約束因素分為內(nèi)部和外部兩類?！捌款i”工序上的損失意味著整個生產(chǎn)系統(tǒng)的損失，因此要將瓶頸資源最大限度的利用起來，而對于正在不斷發(fā)展的企業(yè)，動態(tài)波動更具有普遍性和方向性，只有持續(xù)地對企業(yè)當前存在的瓶頸問題進行科學的識別、評價和改進，才能保證企業(yè)能夠更快速、高效地發(fā)展。而目前，受國際形勢的影響，我國對航天武器的需求發(fā)生了巨大變化，在這個動態(tài)波動的環(huán)境下，瓶頸問題浮出了水面。自1999年開始，航天武器型號的研制方針從多研制少生產(chǎn)向研制與批量生產(chǎn)并重轉移，兩種方式無論在指導思想、組織經(jīng)營、設計工藝和質(zhì)量管理等各方面都有所不同。其中，轉變過程的主要特征包括C1生產(chǎn)方式的轉變批生產(chǎn)從無到有，逐漸發(fā)展，武器生產(chǎn)整體趨勢供小于求是大量武器生產(chǎn)企業(yè)面臨的形勢。以三十五所為例，2001至2003年，每年的加班工時均達到15000工時以上，平均超過年總工時的504年所承擔的總工時數(shù)為2003年的200，處于超負荷狀態(tài)。面對這樣的環(huán)境，大量的企業(yè)表現(xiàn)出了不適應設備普遍落后，甚至有些企業(yè)仍以手工設備為主，技術能力達不到批生產(chǎn)的要求沒有建立起與批生產(chǎn)方式相適應的管理體系、物流體系和協(xié)作體系。這種情況下，如何能夠突破瓶頸，更快、更經(jīng)濟地生產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品成為各企業(yè)目前需要解決的重要問題。這種趨勢

簡介：南開大學碩士學位論文我國航空公司融資問題研究姓名尼斌申請學位級別碩士專業(yè)金融學指導教師王東勝20050401ABSTRACTWLTHTHERAPIDDEVELOPMENTOFCHINESEAIRTRANSPORCATIONINDUSTCY，CNLLESEAIRLINESWILLIMPORTGREATNUMBEROFAIRCRAFTSINTHECOMINGYEARSTOGETMOREMARKERQUOTAANDTOPROMOTETHESTRENGTH．SO，THEYNEEDHUGEAMOUNTOFFINANCING．ITISAVERYREALISTICANDPRACTICALPROBLEMTOFINDTHEBESTWAYOFFINANCINGTOCUTDOWNFINANCINGCOSTANDTHEBESTWAYOFMANAGEMENTTODECREASERISK．THEAUTHORDOESSOMERESEARCHOFTHECHOICEOFTHEWAYOFAIRCRAFTSFINANCING，THEMANAGEMENTOFDEBTRISKANDTHEIMPROVEMENTOFEXTERNALENVIRONMENTTOGETTHEBESTWAYTOSOLVETHESEPROBLEMS．INCHAPTERONE，THEAUTHORSUMMARIZESTHEDEVELOPMENTANDTHEFUTUREOFAIRTRANSPORTATIONINDUSTRY．FORONETHING，THEAUTHORINTRODUCESTHEDEVELOPMENTANDTHEFUTUREOFINTERNATIONALAIRTRANSPORTATIONINDUSTRY，F(xiàn)ORANOTHER，SOMETHOUGHTSARERAISEDABOUTHOWTOIMPROVETHEDEVELOPMENTOFCHINESEAIRTRANSPORTATIONINDUSTRYANDTHESITUATIONOFCHINESEAIRLINES．INCHAPTERTWO，ITPOINTSOUTTHEPURPOSEOFAIRCRAFTSFINANCING，ANDRAISESTHEIDEATHAT，INTHISARTICLE，THEMAINGOALOFAIRCRAFTSFINANCINGISIMPORTINGAIRCRAFTS．THEN，BYCOMPARINGTHEWAYSOFFINANCING，THEAUTHORDRAWSACONCLUSIONTHATTHEBESTWAYISCHANGINGTHEWAYWITHTHECHANGEOFSITUATION．INCHAPTERTHREE，ITANALYSESTHEPROBLEMOFDEBTRISK．BYTHEANALYSISOFRISK，THEPROBLEMISDIVIDEDINTOFOURPARTSTHEMANAGEMENTOFCASHFLOW，INTERESTRATE，EXCHANGERATEANDCONTINGENTDEBTINTHELASTCHAPTER，ITPOINTSOUTTHEPROBLEMSOFTHEEXTERNALENVIRONMENTOFAIRCRAFTSFINANCINGANDGIVESSONESUGGESTIONSKEYWORDSAIRCRAFTSFINANCE，F(xiàn)INANCELEASE，RISKMANAGEMENT，EXTERNALENVIRONMENT

簡介：大連理工大學碩士學位論文東方航空股份有限公司競爭戰(zhàn)略研究姓名李艷申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師張旭20050612ABSTRACTWITHTHEWAVEOFTHEGLOBALECONOMYINTEGRATIONANDCHIUAENTERINGWTOCHINESEAIRLINESINDUSTRYFACESGOREANDMORECOMPETITIONBROUGHTBYMARKETECONOMY。DEPENDINGONTHESE，CHINESEAIRLINESCORPORATIOILSMUSTBUILDTHEIRCORECOMPETENCEANDSEEKAFTERANEWSOLUTIONTOTHEIRPROBLEMSAFTERGOINGOVERTHEPROCESSESOFTHEIRREFORMSANDDEVELOPMENTTHISPAPERGIVESYOUALOOKABOUTTHESITUATIONOFCHINESEAIRLINESINDUSTRYTHATINCLUDESTHEOPPORTUNITIESANDCHALLENGESINFRONTOFCHINESEAIRLINESCORPORATIONSITTAKESCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDANEXAMPLEANDANALYZESTHEPROBLEMSOFIT。THENTHEPAPERADVANCESSOMEIMPORTANTSTRATEGICSUGGESTIONSFORCHIREEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDAFTERTHINKINGOVERITSADVANTAGESANDSHORTCOMIN98THETHESISISORGANIZEDASFOLLOWS。THEFIRSTCHAPTERDESCRIBESTHEOHJECTION，RESEARCHMETHOD，ANDTHESTRUCTUREOFTHETHESISTHESECONDCHAPTERINTRODUCESTHEEXTERNALENVIRONMENTSOFCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDANDGIVESUSAWHOLEPICTUREOFCHINESEAIRLINESINDUSTRY，WHICHINCLUDESTHEOPPORTUNITIESANDCHATLENGESFORTHECHINESEAIRLINESCORPORATIONS。ATTHESAMETIME，THEBASICTHINGSOFTHECOMPETITORSOFCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDAREREPORTEDTHETHIRDCHAPTERBRIEFLYINTRODUCESTHEINTERNALENVIRONMENTSOFCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDTHATINCLUDESITSCOMPETENCEANDABILITYOFOPERATINGANDUSINGRESOURCETHEFORTHCHAPTERISTHEMOSTIMPORTANTPARTOFTHEPAPER，ITBRINGSFORWARDTHESTRATEGIESOFCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITEDAREREPORTED。THEFIFTHCHAPTERANALYZESTHATLOWTOCONTROLTHEPROCESSOFTHEIMPLEMENTATIONOFSTRATEGIESTHELASTCHAPTERGIVESUSCONCLUSIONSOFTHEWHOLEPAPERKEYWORDSCHINAEASTERNAIRLINESCORPORATIONLIMITED；COMPETINGSTRATEGYS鞣OWANALYSISIIT

簡介：摘要知識對企業(yè)的競爭力舉足輕重，而快速獲得知識并能夠加以利用的一個最有效的手段就是培訓。航天企業(yè)由于其行業(yè)特殊性，對每一個參與人員的學習能力、創(chuàng)新能力，更重要的是科研隊伍的團體學習能力提出了更高要求。如何建立培訓的長效機制，實現(xiàn)全員學習，終身學習，保持整個隊伍的活力和創(chuàng)新能力，是培訓管理者需要考慮的問題。我國大部分的航天企業(yè)目前沒有完整的培訓體系，因此在航天企業(yè)培訓管理中，需要借助新的管理工具，提升管理層次。本文通過考察國內(nèi)外企業(yè)培訓體系的現(xiàn)狀，從剖析航天企業(yè)培訓存在的問題入手，探討航天企業(yè)在培訓管理中引入學習型組織的管理工具，建設新型培訓體系的方法與途徑。在研究了培訓與培訓體系的基本理論后，分析了航天企業(yè)面臨的國內(nèi)外環(huán)境、航天工業(yè)發(fā)展對人力資源的需求趨勢及航天企業(yè)學習與培訓的特色，認為航天企業(yè)完善的培訓體系應包括以幾個方面的內(nèi)容組織體系、管理制度體系、崗位能力評價體系、課程體系及保障體系等，以實現(xiàn)培訓資源的優(yōu)化。提出了航天企業(yè)構建學習型培訓體系的方法一構建終身學習的培訓體系。并分析了保障終身學習的培訓體系的基本組成部分及構成要素，并對模型的每一個要素進行了研究。為驗證體系在航天企業(yè)的適用性，在航天三院進行了終身學習的培訓體系設計的實際應用，以期在航天企業(yè)培訓管理中引入學習型組織管理理念，形成一種全員學習、終身學習的長效培訓管理機制，提高團隊的學習能力和持續(xù)創(chuàng)新能力。本文的研究有益于在航天企業(yè)培訓管理中引入學習型組織管理理念，形成一種全員學習、終身學習的長效培訓管理機制，保持團隊的學習能力和創(chuàng)新能力，為航天企業(yè)培訓管理提供一種新的工具。關鍵詞終身學習培訓體系航天企業(yè)萬方數(shù)據(jù)哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文TRAININGMANAGEMENTINAEROSPACEENTERPRISEKEYWORDSLIFETIMELEARNINGTRAININGSYSTEMAEROSPACEENTERPRISE萬方數(shù)據(jù)

簡介：廈門大學碩士學位論文廈門國際航空港物流園區(qū)項目可行性研究姓名賴兆波申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師郭霖20050901ABSTRACTABSTRACTTHISARTICLEUSESTHEBASICMETHODSANDMEANSOFPROJECTFEASIBILITYSTUDYTOMAKECOMPREHENSIVEANALYSIS，EVALUATEANDDEMONSTRATETHEMARKETFOREGROUND，ECONOMICBENEFITANDINVESTMENTRISKSOFAIRPORTLOGISTICSZONEPROJECT，THUSOFFERSSCIENTIFICEVIDENCEFORINVESTMENTDECISIONANDPROVIDESCORRESPONDINGINEASURESANDSUGGESTIONSTOTHEPROJECTIMPLEMENTATIONSACCORDINGTOTHEAUTHOR’SSTUDYTHEREISGREATMARKETFOREGROUNDANDGOODECONOMICBENEFITTOAIRPORTLOGISTICSZONE，ANDTHEPROJECTHASSTRONGRISKRESISTINGABILITYTHEREFOREITISACONSTRUCTIONPROJECTWITHGOODINVESTMENTVALUESTRUCTUREANDCONTENTFOREWORDBRIEFINTRODUCTIONOFTHEBASICTHEORYANDMETHODOFFEASIBILITYSTUDYBACKGROUND，PURPOSEANDMAINCONTENTOFPROJECTSTUDYCHAPTER1PROJECTSUMMARIZATIONINTHISCHAPTERTHEAUTHORMAINLYINCLUDESTHEBASICINFORMATIONOFAIRPORTLOGISTICZONEANDTHEKEYISSUESOFTHEPROJECTTOBESTUDIEDCHAPTER2MARKETANALYSISINTHISCHAPTERTHEAUTHORANALYSESTHEINDUSTRYDEVELOPMENT，THEMARKETDEMANDOFLOGISTICZONE’SLANDANDTHEMARKETCOMPETITIVENESSOFTHEPROJECT，ANDMAKESMARKETFORECASTANDJUDGMENTTOTHEPROJECT’SMARKETFOREGROUNDCHAPTER3EVALUATIONOFPROJECTECONOMICBENEFITINTHISCHAPTERTHEAUTHORUSESTHEBASICEVALUATIONMETHODSOFECONOMICBENEFITINVESTMENTPROJECTS，INCLUDINGEVALUATIONRATESSUCHASINVESTMENTRECOVERYPERIOD，NETPRESENTVALUE，ANDINTERIORRETURNRATE，TOQUANTIFICATIONALMAKEANALYSISANDSTUDYTHEECONOMICFEASIBILITYOFTHEINVESTMENTPROJECTCHAPTER4PROJECTRISKANALYSISIILTHISCHAPTERTHEAUTHORMAINLYUSES

簡介：哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文摘要本文針對高科技企業(yè)組織結構體系存在的問題，通過對組織結構變革方法和理論的研究和對現(xiàn)有組織結構模型的比較分析，運用復雜系統(tǒng)科學的理論，構建了高科技企業(yè)組織變革的網(wǎng)絡組織結構模型，并以航天科技集團組織結構的變革，進行了實證分析。全文共分四章第一章緒論。本章講述了國內(nèi)外組織結構理論和方法的發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢，重點對國外最新的組織結構設計理論和方法進行了分析和比較。第二章高科技企業(yè)集團組織結構的特點與模式。本章分析了高科技企業(yè)面對新形勢、新環(huán)境的調(diào)整，以及高科技企業(yè)組織結構變革模型比較分析。第三章航天科技集團組織結構模式。本章在對航天科技集團組織結構現(xiàn)狀分析的基礎上，提出了航天科技集團組織結構模式的設計方案，詳細地闡述了集團組織模式設計的目標、原則和步驟，最后給出了航天科技集團創(chuàng)新組織管理模式及調(diào)整后的組織結構圖。第四章航天科技集團組織結構變革的實施措施。本章提出了航天科技集團組織結構變革的實施措施，闡述了在組織變革的實施過程中，要結合企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設、人力資源開發(fā)、企業(yè)文化建設等方面的工作同步開展，有利于實現(xiàn)組織變革的目標。關鍵詞高科技企業(yè)組織結構結構變革網(wǎng)絡組織結構萬方數(shù)據(jù)第1章緒論11問題提出在企業(yè)系統(tǒng)中，企業(yè)組織是企業(yè)中信息決策、任務執(zhí)行和監(jiān)督等重要活動的載體，組織結構揭示了企業(yè)人員的管理層次，反映了企業(yè)中人與工作、決策、責權之間的聯(lián)系。企業(yè)組織是為了優(yōu)化管理和生產(chǎn)而建立的企業(yè)人員的集合，它具有一定的內(nèi)部層次和隸屬結構，需完成一定的職能和責任。每個組織有一個最高決策者，組織成員之間根據(jù)組織結構具有一定的權力義務關系。市場交易的內(nèi)部化，客觀上要求企業(yè)建立一個有效的、較為發(fā)達的層級組織，以防止由于行政協(xié)調(diào)機制無效而造成的資源配置不合理。企業(yè)管理沒有什么普遍適用的、最好的管理理論和方法，而應該根據(jù)企業(yè)所處的內(nèi)部條件和外部環(huán)境權宜應變，靈活掌握。權變理論將企業(yè)看作是一個開放的系統(tǒng)，究竟應采用何種組織結構，應視企業(yè)具體情況而定，不可能有普遍適用的結構模式。本世紀SO年代以來，各國學者根據(jù)不同的假設和定義，測定經(jīng)濟增長中各投入要素的貢獻，發(fā)現(xiàn)發(fā)達國家4090的經(jīng)濟增長可以歸因于技術的進步、知識的積累和創(chuàng)新。高科技企業(yè)是當前發(fā)展最快、最具活力的企業(yè)群體，但是另一方面高科技企業(yè)的諸多軟硬件設施遠遠跟不上企業(yè)和科技的發(fā)展速度，嚴重阻礙了高科技企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)的組織結構是企業(yè)運作的載體，是進行企業(yè)活動的基礎。高科技企業(yè)由于其鮮明的特點，迫切希望對原有組織結構進行重組和革命，建立起一套完善的、與之配套的載體。在近50年的發(fā)展中，根據(jù)航天事業(yè)發(fā)展的需要和航天型號任務的特點，按照系統(tǒng)工程的要求，航天科技工業(yè)逐步形成了縱向的部總公司、集團公司、院〔局、基地、所廠三級管理體制，橫向的承擔型號總體研制、分系統(tǒng)研制、批生產(chǎn)任務的研究院、基地和各類研究、生產(chǎn)、測試、試驗、技術服務的研究所、工廠。盡管航天科技組織結構形式運行時間較長，但由于這樣的結構誕生和長期運行在計劃經(jīng)濟體制下的政企合一時期的壟斷經(jīng)營，在社會主義市場經(jīng)濟體制下，企業(yè)的這種組織結構在企業(yè)的經(jīng)營管理中暴露出越來越多的問題。如何建立一個能適應市場經(jīng)濟體制要求的組織結構，萬方數(shù)據(jù)

簡介：2005年度BLPA掌位論文學校代碼學號V82T160乏10269MPA022009072攀黎銹箍震擎我國航空油料供應體制現(xiàn)狀及改革探析學院法政學院系所政治學與行政學系專業(yè)公共管理研究方向行政管理導師周敏凱教授申請人張家成2005年9月ABSTRACTTHERAPIDPRICEFLUCTUATIONOFAVIATIONOILWITHFASTDEVELOPINGDOMESTICAVIATIONINDUSTRYHASNOTONLYDRAVMTHEATTENTJONOFTHEAIRLINESAVIATIONOILSUPPLYCORPORATIONSBUTALSOTHECIVILAVATIONBUREAUWHICHISTHERESPONSIBLEGOVERNMENTDEPARTMENTANDEOIMLONCONSUMERSHOWTOVIEWTHEREFORMOFOILSUPPLYSYSTERNHOWTODRIVEANDDEEPENTHEREFORMTHESEARETHEJMINPOINTSDISCUSSEDINTHISDISSERTATIONITISFOUNDINTHEINTRODUCTIONOFAVIATIONOILSUPPLYABROADTHETEVENINTHOSEMATUREDMARKETAVIATIONOIISUPPLYISSTIILEDCONTROLLEDBYTHEGOVERUMELLTMONOPOLYSTILLEXISTSTHEREBUTITISNOTTHEREASONTHATTHEREFORMOFAVIATIONOILSUPPLYSYS；TEMSHOULDNOTBETAKENHOWTOCARRYOHTTHEREFORMTHECURRENTSITUATIONOFOURCOULLTRYHASTOHETAKENINTOCONSJDERATIONLOOKINGBACKUPONTHEHISTORYOFDOMESTICAVIATIONINDUSTRYANDTHEPOLICYOFAVIATIONOILSUPPLY，WECOULDFINDTHATAVIATIONOILSUPPLYSYSTEMHASBEENCHANGINGFROMAPLANDIRECTINGONETOAMARKETLEADINGONETHECURRENTENERGYSHORTAGESITUATIONDETERMINEATHATAVIATIONOILSUPPLYSYSTEMCANNOTTOTALLYRELYOUTHEMARKETOWTOGRASPTHEOPPORTANITIESOFCHINA’SENTERINGINTOWTOANDTHELIBERALIZATIONOFGLOBALAVIATIONINDUSTRYTOPUSHFORWARDTHEREFORILLOFAVIATIONSUPPLYSYSTEMITJSARGUEDTHATITISNECESSARYTOPOSITIONTHEAVIATIONOILSUPPLYCORPORATIONSTOINCREASETHECONNECTIONSBETWEENAVIATIONOIISUPPLYCORPORATIONS，AIRLJNESANDPETROLEUM＆CHEMICALSCORPORATIONS。CAOSCCHINAAVIATIONOILSUPPLYCORPORATIONANDLOCALAVIATIONOILSUPPLYCORPORATION。TOIMPROVEMULTIPARTNERINVESTMENTTOSTRESSMOREONMARKETADRAITRANCEANDSAFETYSUPERVISIONINSTEADOFBEINGINVOLVEDTOOMUCHOILDETAILEDBUSINESSESTOPREVENTFROMRADICALCHANGINGOFAVIATIONOILPRICEAVIATIONOIIRESERVESHOUIDBEDONEWITHTHEWAYOFCOURTTRYANDCORPORATIONUNITINGTHEAVIATIONOILSUPPLYCORPORATIONALSONEEDTOSTRENGTHENTHEIROWNCONSTRUCTON。NOTONLYTOBEMOREACTIVEINTHEINTERNATIONALMARKET，BUTALSOPREVENTRISKSLIKETHELOSSOFCAOSCSINGAPOREFROMOCEURRINGAGAINKEYWORDAVIATIONOLISUPPLFREFORM

簡介：哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文摘要企業(yè)的薪酬政策和薪酬制度是企業(yè)管理過程中的一個重要環(huán)節(jié)。合理的薪酬制度能夠激勵員工完成企業(yè)的遠大使命，創(chuàng)造高績效，并成為企業(yè)成長發(fā)展的持續(xù)動力源泉。因此研究航天科技集團公司的薪酬制度問題，不僅有利于國有企業(yè)的發(fā)展，也有利于人才隊伍的穩(wěn)定，有利于調(diào)動各類人才的積極性，提高企業(yè)的核心競爭力。本文介紹了航天科技集團公司薪酬制度演變過程，重點介紹了集團公司現(xiàn)有薪酬制度的主要內(nèi)容，包括經(jīng)營者年薪制、企業(yè)崗位系數(shù)工資制、事業(yè)崗位績效工資制，結合當前國際與國內(nèi)的薪酬發(fā)展趨勢，在薪酬理論研究的基礎上，提出引進技能薪酬與能力薪酬，并將技能薪酬、能力薪酬與績效薪酬相結合的“組合薪酬制度”的觀點。對“組合薪酬制度”的探索是本文的創(chuàng)新之處。本文第1章闡述了研究的意義、目的，介紹了國內(nèi)外相關研究的現(xiàn)狀第Z章著重研究了現(xiàn)代薪酬設計理論第3章對航天科技集團公司的薪酬結構進行研究，重點分析了現(xiàn)階段集團公司企事業(yè)單位的基本薪酬結構第4章對建立新型分配制度的設計提出了初步的設想。關鍵詞企業(yè)薪酬制度哈爾濱工業(yè)大學管理學碩士學位論文第1章緒論11問題的提出薪酬既是組織對員工提供的收入，同時也是企業(yè)的一種成本支出，它代表了企業(yè)和員工之間的一種利益交換關系，無論是對于員工來說，還是對于企業(yè)來說，這種利益交換關系都是至關重要的，因此，對于薪酬的功能，需要從員工和企業(yè)兩個方面來加以理解。111薪酬對員工的功能1經(jīng)濟保障功能在市場經(jīng)濟條件下，薪酬是絕大多數(shù)勞動者的主要收入來源，它對于勞動者及其家庭的生活所起到的保障作用是其他任何收入保障手段都無法替代的。當然，薪酬對于員工的保障并不僅僅體現(xiàn)在它要滿足員工在吃、穿、用、住、行等方面的基本生存需要，同時還體現(xiàn)在它要滿足員工在娛樂、教育、自我開發(fā)等方面的發(fā)展需要。2心理激勵功能從心理學的角度來看，薪酬是個人與組織之間的一種心理契約，這種契約同所員工對薪酬狀況的感知而影響員工的工作行為、___作態(tài)度以及工作績效，即產(chǎn)生激勵作用。事實上，在現(xiàn)階段，中國員工對于企業(yè)薪酬制度以及工資水平的滿意度總體上來說都不是很高，這種情況不僅在薪酬水平不高的企業(yè)中存在，在一些薪酬水平己經(jīng)很高的企業(yè)中也同樣存在。3社會信號功能員工所獲得的薪酬水平高低除了其所具有的經(jīng)濟功能外，實際上還在向其他人傳遞著一種信號，人們可以根據(jù)這種信號來判斷特定的員工家庭、朋友、職業(yè)、受教育程度、生活狀況甚至宗教信仰等。同時在一個組織內(nèi)部，也成為對員工的個人價值和成功進行識別的一種信號O1112薪酬對企業(yè)的功能1控制經(jīng)營成本由于企業(yè)所支付的薪酬水平高低會直接影響到企業(yè)在勞動力市場上的競爭能力，因此較高的薪酬水平對于企業(yè)吸引和保留員工來說是有利的，但是較高的薪酬會對企業(yè)產(chǎn)生成本上的壓力，從而對企業(yè)在

簡介：東北大學碩士學位論文SNA航空公司異地維修站點設置問題研究姓名呂金伶申請學位級別碩士專業(yè)管理科學與工程指導教師鐘磊鋼20050901東北大學碩士學位論文ABS姒CTTHERESEARCHOFHOWTOESTABLISHTHEMAINTANCESTATIONOFAIRLINECOMPANYABSTRACTTOCIVILAVIATION，THESERVICESAFETY,JUSTORDERISINITIALTARGETTHATITPURSUE．HOWTOLOWERTHESERVICEDELAYPARTICULARLYMALIGNANTDELAY，HOWTOECONOMIZETOMAINTAINTHECOSTANDHOWTORAISETHEEFFICIENCYISTHEFOCUSTHATAIRLINECONCERN．ALTHOUGHTHEREISLOTSOFFACTORTOINFLUENCESERVICESAFETYANDJUSTORDER，THEAIRPLANEMECHANICALTROUBLEISONEOFTHEMOSTIMPORTANTFACTORSTOAFFECTTHENORMALSERVICE．THEMAINREASONFORMALIGNANTDELAYOFSERVICEISTHATTHEREISNOMAINTAINSSTATIONORTHEREISNOACREMATERIALANDNOWAITER．ACCORDINGTOAGREATDEALOFHISTORYDATAWEGETTHATHOWTOESTABLISHMAINTAINSSTATIONISAKEYTORESOLVESTHESERVICEDELAYPROBLEM．THISTHESISCOMEFROMTHECOOPERATIONITEMOFTHEAIRLINEOFSNA，“PREVENTIONSERVICEMALIGNANTDELAYTHEESTABLISHMENTOFAIRPLANEMAINTAINSSTATIONANDTHESTRATEGYRESEARCH”．THEAUTHORPARTICIPATEDINITTODOAGREATDEALOFINVESTIGATIONANDTHERESEARCHWORK．THETOPICMAINLYRESEARCHTHEPROBLEMHOWTOESTABLISHMAINTAINSSTATIONEXCEPTFORBASESTATION，WHICHCAUSEDBYTHEMECHANICALTROUBLERESULTINGINTHESERVICEDELAY．AIMATTHERANDOMANDINDETERMINATIONSTHATTHEBREAKDOWNOFTHEAIRPLANEMACHINE，MAKINGUSEOFTHETHEORIESANDMETHODSOFTHERANDOMSERVICESYSTEM，REGARDINGTHEAIRPLANE’SBREAKINGDOWNASTHECUSTOMER’SARRIVALINPROCESSIONSYSTEM，REGARDINGTHESYSTEMRESPONDINGTIMEANDTHEPROCESSINGTIMEOFTHETROUBLEASTHECUSTOMER。SSERVICETIME，BUILDINGUPTHEMATHEMATICSMODELOFTHESERVICESYSTEM．AIMINGATDETAILSOFMAINTAINSBASEOFTHEAIRLINEOFSNA，WEAPPLYTHEMETHODOFLININGUPTHESYSTEMEMULATIONTOCARRYONEMULATIONCALCULATIONOFTHEMAINFUNCTIONALINDEXSIGNOFTHESYSTEM．THERESULTINDICATETHATBASINGATFULLCONSIDERTOMAXIMIZETHEEFFICIENCYOFSERVICEANDMINIMIZETHECOST，THEMODELCANPROVIDESUPPORTFORTHEDECISIONMAKERABOUTHOWTODECIDETHEBESTESTABLISHMENTOFTHEOUTSIDEAEROMAINTAINSTATION．ITCANALSOCONTROLTHEPROBABILITYOFMORETHAN4HOURSMALIGNANTDELAYCAUSEDBYMECHANICALFAULTUNDERACERTAIN1EVE】．111

簡介：上海交通大學碩士學位論文新加坡航空公司勞資關系管理體系之設計研究姓名王虹宇申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師黃丹20050610RESEARCHINGOFSINGAPEAIRLINES’LABRELATIONSMANAGEMENTSYSTEMABSTRACTSINGAPEAIRLINESSIAISRECOGNIZEDASAWLDCLASSCARRIERSINCETHEFOUNDATIONON1963IT’SINNOVATIVETOPROVIDETHEBESTSERVICETOTHEPASSENGERSHREATEDEXCELLENTREVENUETOTHECOMPANYITSADVANCESCIENTIFICMANAGEMENTMODELCONCEPTHASALSOMADEITTHELEADINGCARRIERTOOTHERAIRLINESAFTERTHE911TERRISTATTACKSINTERNATIONALAIRLINESBUSINESSHASBEENDEEPLYAFFECTEDFOLLOWEDBYSARSAMERICAIRAQ’SWARETCSIA’SREVENUEHASEXPERIENCEDTHEFIRSTLOSSINITSHISTYINDERTOCEASETHEDECLINERATEFROMBADTOWSTCOMPANYHASNOCHOICETOINITIATETHECOSTCUTTINGEXERCISEWHICHLEADSTOTHEDISPUTEBETWEENTHELABSIAMANAGEMENTTHISPAPERISBASEDONTHESIA’SLABDISPUTEASTHERESEARCHCASETOANALYSISTHEHUMANRESOURCESROLESFROMTHEANGLEOFLABRELATIONSHIPWEHOPETHATWECANBUILDASTRATEGYTHATISSUITABLEFITSFUTUREDEVELOPMENTOFTHENEWMODELOFLABRELATIONSHIPMANAGEMENTSYSTEMTOENSUREITSLEADINGPOSITIONINTHEMARKETTOPROTECTTHECOMPANY’SLONGTERMDEVELOPMENTTHISPAPERWILLSTARTWITHSIA’SGENERALINTRODUCTIONFOLLOWEDBYTHELABDISPUTESUBJECTWILLBASEONTHEBASICTHEYOFTHELABRELATIONSHIPTOANALYSISTHEACTERISTICTHEROUTCAUSEOFTHELABDISPUTETOIDENTIFYTHEPROBLEMOFTHEUNBALANCELABRELATIONSHIPWHICHBECOMETHEOBSTACLESTOCOMPANY’SDEVELOPMENTTHEPAPERWILLTHENBASEONTHEDEIONOFTHESOLUTIONJOURNEYTOANALYSISTHECOMPANYLABRELATIONSHIPTHEWEAKNESSOFTHESOLVINGMETHODTOIDENTIFYTHENEEDOFBUILDINGANEWMODELOFLABRELATIONSHIPMANAGEMENTSYSTEMFROMTHEREWEWILLDESCRIBEINDETAILSTHEBUILDINGMODELOFTHENEWMODELOFLABRELATIONSHIPMANAGEMENTSYSTEMKEYWDSLABRELATIONSHIPLABDISPUTEMANAGEMENTSYSTEMDESIGNRESEARCH