簡介：我國民營航空企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究STUDYONTHEDEVELOPMENTSTRATEGYOFCHINESEPRIVATEAVIATIONENTERPRISES學(xué)校上海交通大學(xué)學(xué)院安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院專業(yè)工商管理（EMBA）作者張志華導(dǎo)師孟憲忠學(xué)號1101202148班級Z1012024答辯日期2012年06月上海交通大學(xué)上海交通大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)上海交通大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于保密保密□，在年解密后適用本授權(quán)書。不保密不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期年月日

簡介：培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱工商管理碩士研究方向國際企業(yè)管理作者邊惠蘭指導(dǎo)教師蔣屏教授論文日期二。一。年三月LIIIIIILLLITILLIIIIIILLLLI1LLILLLLIILLLILLLIIILY1715314THESTUDYONTHEPREDICTIONOFFINANCIALDISTRESSOFAIRTRANSPORTATIONINCHINABASEDONLISTEDCOMPANIESDATAVERIFICATION

簡介：■露嗜RI疆，、、，、、_LR、、●NANJMGUNIVERSITYOFAERONAUTICSANDASTRONAUTICSTHEGRADUATESCHOOLCOLLEGEOFCIVILAVIATIONREVENUEMANAGEMENTRESEARCHONAIRLINEGROUPPASSENGERATHESISINTRANSPORTATIONENGINEERINGBYGAORONGHUANADVISEDBYAPROFESSORXULISUBMITTEDINPARTIALFULFILLMENTOFTHEREQUIREMENTSFORTHEDEGREEOFMASTEROFENGINEERINGMARCH，2010

簡介：分類號學(xué)號學(xué)號2005613000055學(xué)校代碼學(xué)校代碼10487密級密級碩士學(xué)位論文碩士學(xué)位論文區(qū)域性航空區(qū)域性航空公司公司航線客流量預(yù)測模型研究航線客流量預(yù)測模型研究學(xué)位申請人學(xué)位申請人涂丹涂丹學(xué)科專業(yè)學(xué)科專業(yè)管理科學(xué)與工程管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師張金隆張金隆教授教授答辯日期答辯日期2007年4月30日獨創(chuàng)性聲明獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除文中已經(jīng)標(biāo)明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到，本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)華中科技大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。保密□，在_____年解密后適用本授權(quán)書。不保密□。（請在以上方框內(nèi)打“√”）學(xué)位論文作者簽名指導(dǎo)教師簽名日期年月日日期本論文屬于

簡介：分類號密級UDC編號桂林電子科技大學(xué)碩士學(xué)位論文題目我國航空公司核心競爭力我國航空公司核心競爭力評價與評價與改善策略改善策略研究研究（英文）THECECOMPETITIVENESSEVALUATIONIMPROVEMENTSTRATEGYONOURAIRLINES研究生姓名李霞指導(dǎo)教師姓名、職務(wù)李軍教授申請學(xué)科門類管理學(xué)碩士學(xué)科、專業(yè)管理學(xué)企業(yè)管理提交論文日期2011年4月論文答辯時間2011年6月2011年6月摘要I摘要我國航空公司經(jīng)歷近十幾年的快速發(fā)展，取得了較大的經(jīng)濟效益和社會效益，但面對經(jīng)濟全球化和信息化及航空領(lǐng)域的進一步的開放，我國航空公司面臨著來自國內(nèi)外激烈競爭的壓力。針對我國航空公司在運營管理中存在的不足，建立一套切實可行的評價指標(biāo)體系，有效識別、評估、應(yīng)對和控制航空公司在財務(wù)、客戶、內(nèi)部流程和學(xué)習(xí)成長等方面的問題，從而進一步提升我國航空公司的核心競爭力。首先從核心競爭力的能力理論研究開始，結(jié)合文獻研究法和平衡計分卡方法，對我國航空公司核心競爭力評價與提升進行系統(tǒng)的研究，設(shè)計了包含2項一級指標(biāo)、4項二級指標(biāo)、11項三級指標(biāo)、25項四級指標(biāo)的航空公司核心競爭力評價指標(biāo)體系。并運用層次分析法確定評價指標(biāo)的權(quán)重；運用線性加權(quán)綜合法和非線性加權(quán)綜合法的綜合評價方法得出我國航空公司核心競爭力評價的量化模型。然后利用此評價指標(biāo)體系和評價方法對中國南方航空公司進行實證分析，雖然在進行橫向比較的5家航空公司中，該公司處于領(lǐng)先地位，但就全球范圍內(nèi)航空公司的競爭力情況來看，其還存在一定的差距。最后，針對該企業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)平衡計分卡四個維度，從財務(wù)的決策支持能力、員工能力的培育、信息系統(tǒng)能力的提高等幾個方面提出了改進中國南方航空公司核心競爭力的建議與對策。研究表明，航空公司核心競爭力的提升，與公司在財務(wù)控制、客戶管理、信息系統(tǒng)建設(shè)和組織內(nèi)部學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)等方面的努力密切相關(guān)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞航空公司；核心競爭力；平衡計分卡；綜合評價；改善策略

簡介：培養(yǎng)單位國際商學(xué)院專業(yè)名稱企業(yè)管理研究方向國際企業(yè)管理作者蘇勒塔指導(dǎo)教師高懿副教授論文日期二。一。年四月學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文所涉及的研究工作做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。特此聲明學(xué)位論文作者簽名藶渤J琴列年DS月1日

簡介：南方航空燃油成本風(fēng)險管理策略研究專業(yè)名稱工商管理碩士申請人容韜導(dǎo)廂林汀教樗■，歲’JO∥卜LL鑼0又論文答辯委員會主席成員一砘Z葛_N二，～廣7◆。毛，／一、、二一、，√。一一。／’弓P伊蠅F論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均己在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識到本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。學(xué)位論文作者簽名三葫P。／P年名月么呂學(xué)位論文使用授權(quán)聲明本人完全了解中山大學(xué)有關(guān)保留、使月學(xué)位論文弓勺規(guī)定，即學(xué)校有權(quán)保留學(xué)位論文并向國家主管部門或其指定機構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版，有權(quán)將學(xué)位論文用于非贏利目圭勺韻少量復(fù)制并允許論文進入學(xué)校圖書館、院系資料室被查閱，有權(quán)將學(xué)位論文的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復(fù)印、縮印或其他方法保存學(xué)位論文。學(xué)位論文作者簽名、觶劇雨簽名日朝A6『。年年月∥目三莩汐如蘭夠月石日

簡介：I‘；’F●●菇氣咤，”分類號F碎痧密級單位代碼10422學(xué)號≯護跏伽◎∥茹只孥碩士學(xué)位論文SHANDONGUNIVERSITYMASTER’STHESIS論文題目睜外這J青角么日吼經(jīng)鏟B軋澎C，努充李狀，蟯研魔忍覦機饑今沁切話憶作鈿∥饑加均日口子葉’‰撕S如鋤朋者疊美途專業(yè)蘭囪輦互望導(dǎo)師猛璺亟合作導(dǎo)師ⅥJ年吾月76日▲■■X羅墨、㈡≯1J”“麓≯0。，，、、，。JR靠∥㈠1；，崎?！觥篎、。。呻沖強≈、●●原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨立進行研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的科研成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律責(zé)任由本人承擔(dān)。論文作者簽名疊燮日期蘭墨塑關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)的聲明本人完全了解山東大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留或向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱；本人授權(quán)山東大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文和匯編本學(xué)位論文?！Ｃ苷撐脑诮饷芎髴?yīng)遵守此規(guī)定論文作者簽名蔓豎叢L導(dǎo)師簽名C隧日期趁F竺主。

簡介：西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文支線航空運輸若干問題的研究姓名解根懷申請學(xué)位級別碩士專業(yè)交通運輸工程指導(dǎo)教師張殿業(yè)20041101西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第LI頁ABSTRACTTHEREGIONALAVIATIONISANIMPORTANCEPARTOFTHEAIRTRANSPORTATIONITWILLPRODUCESIGNIFICANCEINFLUENCEFOROURCOUNTRYTEALIZETHEGREATPOWEROFAIRTRANSPORTATIONWHETHERTHEREGIONALAVIATIONCANDEVELOPHEALTHILYINRECENTYEARS，BECAUSEOFTHEINFLUENCEOFTHEKINDSOFFACTORS，THECREASINGSPEEDOFTHEREGIONALAVIATIONOFOURCOUNTRYBECOMESSLOWBUTTHEPOTENTIALOFDEVELOPINGREGIONALAVIATIONISVERYBIG，ALONGWITHTHECONTINUOUSLYDEEPEROFTHEREFORMOFTHECIVILAVIATIONSYSTEM，THEAIRLINEIDEAANDTHEMODE’SCONVERSIONOFMANAGEMENT，ANDINTHELASTFEWYEARSAGREATDEALOFTHEJETREGIONALAIRCRAFTLAUNCHINGINTOMARKET，ANDMORESTIMULATEDTHEDEVELOPMENTOFTHEWORLDMARKETOFTHEREGIONALAVIATIONTRANSPORTATIONINPARTICULARAT7090AGE20CENTURIES。THEHUBSPOKEAIRLINESTRUCTUREFORMINGINTHECIVILAVIATIONINTHEWORLDTHEIMPORTANCEOFTHEREGIONALAVIATIONISINCREASINGLYOUTSTANDINGIT’STHEDEVELOPMENTREQUESTOFASMALLCITIESANDTHECOMMUNITYIT’SALSOTHEDEVELOPMENTCONDITIONOFTHETRUNKAVIATIONIT’STHEIMPORTANCEPRECONDITIONOFFORMINGREASONABLESCIENCEAIRLINENETWORKEXPERTESTIMATEREGIONALAVIATIONTRANSPORTATIONDEVELOPMENTWILLBEMORERAPIDINTHE21CENTURYTHISPAPERCHOOSESTHEDEVELOPMENTOFREGIONALAVIATIONTOANALYZEANDRESEARCH，AIMINGTODISCUSSTHESTRATEGIESANDSUGGESTSOFDEVELOPINGTHEREGIONALAVIATIONTHISISHELPFULTODEVELOPCIVILAVIATIONANDBUILDUPTHECOMPAREPOWEROFREGIONALAVIATIONTHISWILLPROMOTETOTHEAIRLINECOMPANYIMPROVINGSERVICESANDENHANCELEVELOFMANAGEMERITANDBENEFITOFOPERATIONTHISWILLADVANCESTHEDEVELOPMENTOFNATIONALECONOMICANDMEETTHEREQUIREMENTOFPEOPLELIFEANDBUSINESSACTIVITYANDINCREASETHELIVINGQUANTITYANDADAPTTOTHETRAVELINDUSTRYTOMAKEUSEOFEVERYONEINTHECIVILAVIATIONSHOULDPAYATTENTIONTOTHISPAPERANALYZESTHEPROBLEMOFDEVELOPMENTOFREGIONALAVIATION打ANSPORTFROMTHREEANGLESCOMBININGWITHTHEBACKGROUNDOFOURCOUNTRYSOCIALECONOMYDEVELOPMENT，ANDTHESPEEDINGANDIMPROVINGSERVICEANDADVANCINGTHEMARKETINGMEANSTHECOMPETEPOWEROFTIUEEMAINTRANSPORTATIONMODESOFREGIONALAVIATIONANDRAILROADANDHIGHWAYINOURCOUNTRYFROMANGLEOFTRIPPERAMATHEMATICALMODELOFTRIPCOSTISESTABLISHEDTOQUANTITATIVELYDESCRIBETHECHOICEBEHAVIOROFPASSENGERSTOSELECTTHEMODELTRANSPORTATIONA

簡介：中國海洋大學(xué)碩士學(xué)位論文基于數(shù)據(jù)倉庫與數(shù)據(jù)挖掘的航空貨運分析CRM應(yīng)用研究姓名遲曉明申請學(xué)位級別碩士專業(yè)管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師張勤生20090601摘要公司CRM中數(shù)據(jù)挖掘改進實施方法的應(yīng)用流程。在本文的最后部分，展示了一個基于OLAP技術(shù)的面向分析的CRM系統(tǒng)。采用HOLAP方式進行數(shù)據(jù)存儲。這一系統(tǒng)為航空公司提供了OLAP的功能，工作人員可以通過多維視圖分析數(shù)據(jù)。在建立數(shù)據(jù)倉庫的基礎(chǔ)上進行數(shù)據(jù)挖掘，發(fā)現(xiàn)整個系統(tǒng)中各個項之間的潛在關(guān)系，能夠為公司決策者提供決策支持。本文在對目前我國航空貨運公司CRM領(lǐng)域需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合經(jīng)典解決方案的優(yōu)點，首先在數(shù)據(jù)層實現(xiàn)整合，設(shè)計出航空貨運公司CRM系統(tǒng)基本框架。在該框架實現(xiàn)中，先分析公司數(shù)據(jù)倉庫的技術(shù)需求，再從技術(shù)框架、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換幾個關(guān)鍵領(lǐng)域論述了數(shù)據(jù)倉庫的實現(xiàn)。在數(shù)據(jù)模型設(shè)計中，做了一些相應(yīng)的設(shè)計處理，保證了數(shù)據(jù)的有效性、準確性。關(guān)鍵詞航空貨運；客戶關(guān)系管理；數(shù)據(jù)挖掘；APRIORITIDLIST算法；0LAP

簡介：湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文南方航空股份有限公司營銷策略研究姓名穆光明申請學(xué)位級別碩士專業(yè)工商管理指導(dǎo)教師曾德明20020101ABSTRACTWITHTHECHINA’SACCESSIONIMOWORLDTRADEORGANIZATIONANDFURTHERDEVELOPMENTOFTHESTRUC“瞪ALOFCAAC，UNDERTOUGHCONDITIONSCOMPFISEDBYINCREASINGLYINTENSEMARKETCOMPETITION，CHINASOUTHEMAIRLINESCOMPANYLIMITEDSHORTENEDFORM“CSA’’SHOULDCONSIDEREMPHATICALLYHOWTOCOPEWITHQUICKDEVELOPINGOFTHEDOMESTICAIRLINESCORPORATIONANDTHEFIERCECOMPETITIONBROUGHTBYINTERNATIONALINCREASINGLYSTRONGAIRLINESALLIANCEANDRETAINONE’SOWNADVANTAGESINCOMPETITIONFORALONGTIME，WHICHISONEOFTHEBIGGESTAIRLINESCOMPANIESINCHINAASONEOFEARLIESTDOMESTICAIRLINESCOMPANIES，CSAHASEXPERIENCEDTHEDIFFICULTHARDSHIPDURINGTHEDEVELOPINGCOURSEOFCAACANDHAVEACQUIRETHENRSTPLACEONTHETARGETSOFFEIGHTVOLUME，THEQUANTITYOFROUTES，THEQUANTITYOFREGULARLINERPERWEEK，NI曲TTEAMSCALE，ANDSOONAFTERTHECOMBINATIONINTOTHENEWCOMPANY，IT’SVERYHARDFORCSATOGETPOWERFUL，COMPARINGWITHGETTINGTHELARGESCALENOWONDERITGETSTHEMOSTDIMCULTTHINGTODEVELOPINCURRENTENVIRONMENTTHATISFILLEDWITHTHEREGULATIONOFDOMESTICECONOMYSTRUCTUREANDTHEUPHEAVALOFINTEMATIONALECONOMYPATTEMTHKINGTHECSAFORTHEEXAMPLE，COMBINEDWITHTHECURRENTTHEORYANDMETHODOFMARKETINGINNOVATIONWHICHINCLUDEINTEGRATEDMARKETING，INTERNETMARKETING，RELATIONSHIPMARKETING，SERVICEMARKETING，CHANNELSMARKETING，GREENMARKETING，BRANDMARKETING，THISARTICLEGIVESTHESYSTEMSANAIYSISANDRESEARCHTOTHEMARKETINGSTRATEGYOFCSA，ONSUCHBASE，ITCOMESTOANOVERANEVALUATIONAFTERSUMMA“ZINGTHEADVANTAGESOFGENERALMARKETINGTHEN，THEARTICLEMAKESASUGGESTIONFBRFURTHERINNOVATIONTOTHESELLINGSTRATEGYOFCSAWITHTHEVIEWOFMARKETINGINN0VATIONATLAST，THEARTICLECOMPLETELYTHEANALYSLSANDRESEARCHANDDRAWSTHECONCLUSIONACCORDINGTOTHERESULTSOFTHEANALYSISANDRESEARCHKEYWORDSCSAMARKETINGINNOVATIONCORECOMPETENCEIL

簡介：對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文越南航空物流現(xiàn)狀及其存在問題與對策分析姓名阮德山申請學(xué)位級別碩士專業(yè)國際貿(mào)易學(xué)指導(dǎo)教師趙蘇20100301ABSTRACTAVIATIONLOGISTICSMAINLYEMPLOYSAIRFREIGHTASTHEMAINMODEOFTRANSPORTATIONWITHTHEHELPOFMODEMINFORMATIONTECHNOLOGY，AVIATIONLOGISTICSHASACTEDASANESSENTIALBRIDGEBETWEENSUPPLIERSANDBUYERS，EFFECTIVELYFACILITATEDTHEFLOWOFRAWMATERIALSANDPRODUCTSFROMTHEIRORIGINSTOFINALDESTINATIONSITESSENTIALLYINTEGRATESFREIGHTING，WAREHOUSING，HANDLING，PROCESSING，SORTING，DISTRIBUTIONPROCESSESETCALLINTOARATHERCOMPLETEUNIFICATIONSOCALLEDSUPPLYCHAINTHATPROVIDESCUSTOMERSWITHMULTIFUNCTIONALANDCOMPREHENSIVESERVICESASWEALLKNEWINPACEWITHECONOMICGLOBALIZATION，AIRLOGISTIES，DUETOITSADVANTAGESASBEINGFASTANDCOSTSAVING，HASBECOMETHESUBSTANTIALIMPETUSOFTHEWORLD’SCONTINUESECONOMICGROWTHASWELLASADYNAMICDRIVINGFORCEINPROMOTINGAHEALTHYDEVELOPMENTOFGLOBALLOGISTICSMARKETVIETNAMESEAVIATIONLOGISTICSINDUSTRYLIKEWISEISSTRIVINGITSBESTTOOFFERLOGISTICSSERVICESINTHEMOSTSECUREMOSTCONVENIENTANDE齬CIENTMANNERTHISPAPERFOCUSESONVIETNAMESEAVIATIONLOGISTIESSITUATIONANDPROSPECTS，THEDEVELOPMENTSITUATIONOFVIETNAMESEANDTHEPROPOSALONVIETNAMESEAVIATIONLOGISTICS’DEVELOPMENTPOLICYPOINTINGOUTTHATIMPROVINGVIETNAMESEAVIATIONLOGISTICSEFFECTIVENESSHASAVITALLYIMPORTANTROLEINPROMOTINGVIETNAMESEINDUSTRY’SCOMPETITIVENESSVIETNAMAVIATIONLOGISTICSDEVELOPMENTPRIORITYINCLUDESNOTONLYTHEHARDWAREIMPROVEMENTSBUTMOREATTENTIONSANDSOLICITUDESSHOULDBEPAIDINTHEFIELDSOF“SOFTWARE”SUCHASASIMPLERCLEARERREGULATIONSTHATBETTERCOMPLYWITHMARKETREQUIREMENTSASWELLASCREATINGCOMPETITIONFAIRNESSINTHE109ISTICSMARKETINORDERTOPROVIDEANOPTIMALENVIRONMENTFORINDUSTRIALDEVELOPMENTKEYWORDSINTERNATIONALLOGISTICS，VIETNAM’SAVIATION，COUNTERMEASURESⅡ

簡介：首都經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文企業(yè)財務(wù)戰(zhàn)略及其在中國國際航空公司應(yīng)用的研究姓名李冉申請學(xué)位級別碩士專業(yè)會計指導(dǎo)教師吳少平20100301IVABSTRACTCURRENTLYFINANCIALSTRATEGICTHOUGHTTHEYSYSTEMFENTERPRISEPRACTICEMATURESTHISPAPERPROVIDESAPREREQUISITEFTHESYSTEMATIZATIONOFFINANCIALSTRATEGYFMULATIONRULESWHICHBASEDONTHEBASISOFTHERESEARCHACHIEVEMENTSOFDEVELOPMENTINCHINAASRESEARCHSAMPLESTHEEXPLATIONOFDOMESTICAVIATIONENTERPRISETOSERVETHEGENERALDEVELOPMENTSTRATEGYBASEDONAVIATIONENTERPRISECECOMPETENCETOILLUSTRATETHISPROBLEMTHISPAPERPRESENTTHEMACROSCOPICMICROSCOPICANALYSISOFECONOMICENVIRONMENTINVESTMENTFINANCINGTHEANGLEOFCOSTRISKTOACHIEVETHEOPTIMALFINANCIALSTRATEGYSTRATEGICINTEGRATIONEFFECTOFTHESYSTEMATICRESEARCHFROMFINANCIALLEVELTOEXPTHEAVIATIONENTERPRISECECOMPETENCEINSTRATEGICLEVELTOPERFECTTHEAVIATIONENTERPRISEDEVELOPMENTSTRATEGYOFTHEFRAMETHISHIGHLIGHTEDTHEAVIATIONENTERPRISEFINANCIALSTRATEGYSHOULDBESTARTINGWITHTOBEFMULATEDBYTHEANGLEOFCROSSINDUSTRYWITHOUTBOUNDARYTODETERMINETHESCOPEOFSUBJECTTOBEDIVERSIFIEDFINANCIALSTRATEGYOFCREATIVERESOURCESINTEGRATIONTOCULTIVATESOLUTIONSTATEOWNEDLARGEAVIATIONENTERPRISECECOMPETENCEFMTHEBASISFTHECEABILITYTOBEAVAILABLETOOBTAINASUSTAINABLECOMPETITIVEADVANTAGEOFTHEENTERPRISEMANAGEMENTMECHANISMSOASTOITCANBEENSUREDTHATTHEFINANCIALSTRATEGYCIVILAVIATIONENTERPRISECECOMPETITIVENESSOFDOMESTICINTERNATIONALADVANCEDASWELLASSHTENTHEGAPBETWEENAIRLINESKEYWDFINANCIALSTRATEGYINTERNALAVIATIONENTERPRISESAIRCHINA

簡介：學(xué)校代碼10036捌矽手薌虧F節(jié)貿(mào)易聲學(xué)UNIVERSITYOFINTERNATIONALBUSINESSANDECONOMICS同等學(xué)力人員碩士學(xué)位論文我國航空公司燃油套期保值策略與膚RTTL管研究叫旨WI7乙培養(yǎng)單位國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院專業(yè)名稱金融學(xué)研究方向金融與投資實務(wù)作者楊超指導(dǎo)教師溫曉芳副教授論文日期二。一。年三月㈣Y洲1Ⅲ7＼LLL＼1＼眥5W咖005㈨0礬THERESEARCHOFFUELHEDGINGSTRATEGYANDREGULATIONSFORCHINESEAIRLINECOMPANY

簡介：航空運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研制開發(fā)為信息化條件下各級航空運輸部門日常業(yè)務(wù)管理、運輸組織指揮和輔助決策提供了強有力的手段同時也提出了建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換平臺實現(xiàn)各層級系統(tǒng)數(shù)據(jù)及時、準確、安全地交換和處理的迫切需求。作為航空運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分數(shù)據(jù)交換平臺負責(zé)為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)交換服務(wù)。建立數(shù)據(jù)交換平臺對完善航空運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)確保整個系統(tǒng)組織指揮鏈的順暢和數(shù)據(jù)的一致性、完整性提升航空運輸精確保障能力和快速反應(yīng)能力有著重要意義。隨著信息網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展為研發(fā)適應(yīng)航空運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)特點的數(shù)據(jù)交換平臺提供了網(wǎng)絡(luò)傳輸基礎(chǔ)消息中間件和XML技術(shù)具有很高的軍事應(yīng)用價值其迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用為系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換平臺的實現(xiàn)提供了強大的技術(shù)和理論支持。論文著眼于航空運輸動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換需求在分析需要解決的主要問題的基礎(chǔ)上緊緊圍繞實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換平臺的三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、數(shù)據(jù)交換格式和計算機應(yīng)用系統(tǒng)展開分析研究通過對實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換平臺的關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和數(shù)據(jù)特點的分析結(jié)合系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求建立了數(shù)據(jù)交換模型和基于XML的數(shù)據(jù)交換格式并根據(jù)此模型對數(shù)據(jù)交換平臺進行了研究與設(shè)計。論文重點系統(tǒng)地闡述了如何建立數(shù)據(jù)交換平臺以及數(shù)據(jù)交換平臺核心功能模塊的具體開發(fā)實現(xiàn)過程。通過論文的研究為實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換提供了一種有效的解決方案也為下一步研究奠定了基礎(chǔ)。