簡介：水輪機(jī)調(diào)速器是發(fā)電機(jī)組的重要控制設(shè)備其調(diào)節(jié)性能的好壞直接影響著機(jī)組的安全可靠運(yùn)行和電網(wǎng)供電的質(zhì)量。為了檢驗(yàn)調(diào)速器的各項(xiàng)性能指標(biāo)無論是出廠前還是安裝或檢修后都要對其進(jìn)行全面測試。目前水輪機(jī)調(diào)速器的試驗(yàn)通常是在完成出廠靜態(tài)測試后在真實(shí)機(jī)組上完成動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和參數(shù)的最終整定。為了尋找出符合現(xiàn)場的最佳參數(shù)常常需要進(jìn)行多次反復(fù)試驗(yàn)這樣會(huì)對機(jī)組造成很大沖擊。如果在出廠前能夠全面掌握其靜、動(dòng)態(tài)控制性能可有效減少真機(jī)試驗(yàn)次數(shù)。因此有必要開發(fā)出一套水輪機(jī)調(diào)速器靜、動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)測試系統(tǒng)以減輕機(jī)組的試驗(yàn)壓力。本文開發(fā)了基于MATLABGUI及實(shí)時(shí)視窗目標(biāo)環(huán)境下的水輪機(jī)調(diào)速器靜、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)的測試系統(tǒng)。通過MATLABGUI圖形用戶接口設(shè)計(jì)了調(diào)速器測試系統(tǒng)總體人機(jī)界面把調(diào)速器的靜、動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)以及試驗(yàn)結(jié)果處理在一個(gè)集成平臺上完成實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集是通過實(shí)時(shí)視窗目標(biāo)在SIMULINK環(huán)境進(jìn)行可視化編程能夠十分方便、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地獲得測試系統(tǒng)所需要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。測試系統(tǒng)采用了研華工控機(jī)、相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集卡以及測頻與變頻卡等硬件為核心對調(diào)速器的靜特性試驗(yàn)及空載擾動(dòng)試驗(yàn)、甩負(fù)荷等動(dòng)特性進(jìn)行測試仿真試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明該測試系統(tǒng)具有硬件設(shè)備簡單可靠、程序便于修改、實(shí)時(shí)性好、直觀易操作等優(yōu)點(diǎn)能夠達(dá)到水輪機(jī)調(diào)速器靜、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求具有較好的工程實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用前景。

簡介：南京信息工程大學(xué)碩士學(xué)位論文一種基于VC與MATLAB接口的預(yù)測控制仿真系統(tǒng)的設(shè)計(jì)姓名顧耀娟申請學(xué)位級別碩士專業(yè)系統(tǒng)分析與集成指導(dǎo)教師郭偉20100501ABSTRACTARTICLEHASDISCUSSED也EPROGRAMMINGINTERFACEMETHODOFMATLABANDHIGHGRADELANGUAGEPARTIALLYINDETAILFIRST．ANDHASANALYZEDTHEDEFECTANDADVANTAGEANDUSINGCONDITIONOFTHESEMETHODS．THENARTICLEHAVEPUTFORWARDTHEMETHODTHATUSINGCOMCOMPONENTSREALIZETHEINTERFACEBETWEENMAN。ABANDHI曲一GRADELANGUAGES．USINGTHISKINDOFMETHODNEEDSTOMODIFYTHE．MFILESOFCONTROLALGORITHMWRITTENINMATLAB．USINGM觚，ABCOMBUILDERTOOLCANMAKECOMCOMPONENTFORTHEPREDICTIVECONTROLALGORITHM，WHICHASINDEPENDENTLYCOMOBJECTSANDCARLBEUSEDBYVISUALC．DELIPHORANYOTHERLANGUAGETHATSUPPORTSCOM．眥SKINDOFMETHODCALLRAISEPROGRAMDEVELOPMENTEFFICIENCY,RAISESTHESTABILITYOFALGORITHM，ANDHASGREATCOMMERCIALVALUEINTHEACTUALAPPLICATION．THENARTICLEHASDISCUSSEDTHEDESIGNOFTHEPREDICTIVECONTROLSIMULATIONSYSTEMINDETAIL．ANDGODEEPINTOANALYSISOFTBEMIXEDPROGRAMMINGMETHODINCOBRSEOFDEVELOPINGSYSTEM．SUCHASINTERFACEREALIZING．THECONTROLOFINPUTANDOUTPUTPARAMETERSETC．111EPREDICTIVECONTROLALGORITHMMENTIONEDINTHEARTICLEISDISCUSSEDMAINLYTOTHREEALGORITHMSGPCALGORITHM，THEIMPROVEDPIDGPCALGORITHMANDSMITHPREDICTIONCONTR01．111EIMPROVEDPIDGPCALGORITHMCOMBINEDTHEVIRTUESOFTHETWOALGORITHMSOFPIDANDGPCALGORITHM，WHICHCANACHIEVEGOODPERFORMANCE、析MNONMINIMUNPHASE．UNSTABLEANDVARIABLEDEADTIMEMODELS．THENPROPOSESAMETHODOFPREDICTIONSCOMPENSATIONCONTROLBASEDONSMITHPREDICTOR,WHICHCITEDAPREDICTIVECOMPENSATIONBASEDONPIDFEEDBACKCONTROLTOEXCLUDETHEPURETIMEDELAYITEMINTHECHARACTERISTICEQUATION．SMITHPREDICTIVECONTROLALGORITHMSOLVEDTHETIMEDELAYINTHEORY,WHICHHASGOODCONTROLPERFORMANCEANDPROVIDESATHEORYBASISFORDESIGNTHEPREDICTIVECONTROLSOFTWARE．INAWORD，ANEWMETHODOFDESIGNANDREALIZATIONFORPREDICTIVECONTROLSIMULATIONSYSTEMBASEDONVCPLATFORMWHICHUSINGMATLABASDATAPROCESSINGTOOLSISDISCUSSEDINTHISPAPER．THESYSTEMNOTONLYEXERTED也ESUPERIORITYOFVCHONDEVELOPINGONWIN32PLATFORMBUTALSOMADEUSEOFTHEASCENDANCYOFMATLABOLIALGORITHM．THISSYSTEMHASALOTOFADVANTAGESONOPENSYSTEMARCHITECTURE，EXPANSIBILITYANDSECONDDEVELOPMENTETC．EXPERIMENTRESULTSHOWSTHATITISCONSCIENTIOUSLYFEASIBLETHATTHISSYSTEMDEVELOPSCHEME，ANDITISSTEADYINCONTROL，ADVANCEDINALGORITHM，SHORTI11THESYSTEMDEVELOPMENTCYCLE，ANDLOWERCOST．KEYWORDSVC，MATLAB，PREDICTIVECONTROLALGORITHM，COMCOMPONENTII

簡介：本文提出了一種基于MATLAB的數(shù)字圖像處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)中包括圖像處理技術(shù)的各個(gè)方面，涵蓋了圖像處理領(lǐng)域的大部分算法，并用MATLAB的圖像處理工具箱進(jìn)行了算法的實(shí)現(xiàn)。本文重點(diǎn)論述了圖像變換技術(shù)部分的設(shè)計(jì)，對其中的傅立葉變換、離散余弦變換和RADON變換算法都做了詳細(xì)的分析，提出了改進(jìn)的算法，并詳細(xì)論述了圖像變換模塊的設(shè)計(jì)過程，最后通過實(shí)例對各算法進(jìn)行了具體說明。設(shè)計(jì)了友好的圖形用戶界面，方便用戶觀察處理結(jié)果，更好的理解算法?；贛ATLAB的圖像處理工具箱實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的主要功能，系統(tǒng)界面友好，交互性強(qiáng)，若再結(jié)合相應(yīng)的圖像處理方面的書籍，初學(xué)者便能在較短的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)的、感性的理解和學(xué)習(xí)圖像處理的知識。

簡介：浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承具有承載力高、摩擦功耗低、精度高、穩(wěn)定性好等優(yōu)異性能，在高速軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)如航天航空、空分、超精密磨床等領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。高速浮環(huán)軸承的油膜振蕩一直是制約轉(zhuǎn)子向高速發(fā)展的瓶頸，目前對浮環(huán)軸承穩(wěn)定性仍有待進(jìn)一步研究。另一方面，軸承內(nèi)外層油膜厚度均較小，浮環(huán)受力變形可能會(huì)對油膜厚度造成影響。因此，深入研究浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜動(dòng)特性、穩(wěn)定性及浮環(huán)對軸承性能的影響，對于提高高速浮環(huán)軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)性能至關(guān)重要。本文以柱銷內(nèi)反饋徑向浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承為研究對象，采用有限元方法建立內(nèi)外膜靜動(dòng)特性仿真模型，在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)浮環(huán)軸承的穩(wěn)定性判別方法。為了分析浮環(huán)變形對油膜厚度的影響，基于ANSYS求解了不同轉(zhuǎn)速不同偏心下浮環(huán)變形情況并與油膜厚度進(jìn)行了對比。研究的主要內(nèi)容包括1基于MATLAB的浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承靜動(dòng)特性仿真使用MATLAB編制有限元法計(jì)算浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承內(nèi)、外膜壓力分布程序，然后計(jì)算不同轉(zhuǎn)速、不同偏心率下浮環(huán)平衡時(shí)的靜動(dòng)特性。2浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承穩(wěn)定性分析在剛度、阻尼等動(dòng)特性數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，建立判斷浮環(huán)軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程組，通過判斷特征方程根的特點(diǎn)，迭代出浮環(huán)軸承系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速，據(jù)以保證所設(shè)計(jì)的軸承在額定轉(zhuǎn)速下不發(fā)生自激振動(dòng)。3基于ANSYS的浮環(huán)受力分析使用ANSYS建立了浮環(huán)的實(shí)體模型、劃分網(wǎng)格、加載承載力和約束條件，求解得到浮環(huán)的應(yīng)力和應(yīng)變結(jié)果。通過對不同轉(zhuǎn)速、不同偏心率及不同厚度下的浮環(huán)仿真結(jié)果分析得出，在轉(zhuǎn)速不太高、偏心率低于06時(shí)浮環(huán)的變形量相對于油膜厚度可以忽略不計(jì)，將浮環(huán)看作剛體進(jìn)行研究可以滿足要求；在轉(zhuǎn)速較高、偏心率較大時(shí)，必須考慮浮環(huán)的變形量對油膜厚度的影響。研究結(jié)果表明，浮環(huán)動(dòng)靜壓軸承具有承載力高、摩擦功耗低、摩擦力矩小等優(yōu)點(diǎn)，能有效提高軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速，適應(yīng)了高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的要求。

簡介：液體粘性測功機(jī)是一種利用液體粘性傳動(dòng)技術(shù)開發(fā)的新型測功機(jī)。它能較好的滿足低速大扭矩和高速大功率的要求。液體粘性傳動(dòng)是最近幾年發(fā)展起來的一種新型的流體傳動(dòng)技術(shù)，它是通過主動(dòng)摩擦片與被動(dòng)摩擦片之間的油膜剪切作用來傳遞動(dòng)力的，也稱為油膜剪切傳動(dòng)，即基于牛頓內(nèi)摩擦定律。本文通過對液體粘性測功機(jī)工作原理的分析得出了流體潤滑不僅僅遵守牛頓內(nèi)摩擦定律，它還遵守斯特里貝克曲線規(guī)律；通過對液粘測功機(jī)加載機(jī)理的研究，得出了單組摩擦片間的加載轉(zhuǎn)矩公式；在對液粘測功機(jī)潤滑理論中，建立了摩擦片的數(shù)學(xué)模型，通過求解得到了液體剪切狀態(tài)下潤滑流量與傳遞轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)加載的關(guān)系式。在測功機(jī)的油膜剪切傳動(dòng)機(jī)理中，首先對油膜的受力進(jìn)行了分析，簡要介紹了一下油膜剪切傳動(dòng)機(jī)理的分析方法及所建立的數(shù)學(xué)模型，最后對引起粘度影響的因素進(jìn)行了分析。關(guān)于測功機(jī)的液壓系統(tǒng)方面，分別對控制系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)提出了幾點(diǎn)基本要求，并把先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到測功機(jī)的液壓系統(tǒng)中，使用變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)定量泵達(dá)到調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的有效輸出流量，改變控制系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的有效壓力，最終達(dá)到控制輸出扭矩的目的。通過以上的理論分析，我們得出了液粘測功機(jī)系統(tǒng)，除了液粘測功機(jī)自身，還包括矢量變頻調(diào)速系統(tǒng)、定量泵、加壓油缸、施力活塞和壓盤以及摩擦片組等。并對各個(gè)部分建立了數(shù)學(xué)模型，最后通過MATLAB中的SIMULINK工具完成了液粘測功機(jī)的整機(jī)動(dòng)態(tài)仿真，并得出了相關(guān)的仿真圖形。

簡介：水電站引水發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)常由于負(fù)荷及工況的改變而發(fā)生瞬態(tài)變化伴隨出現(xiàn)機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)生變化及有壓引水系統(tǒng)中的水擊壓力升高或降低現(xiàn)象。當(dāng)有壓引水系統(tǒng)因需要而設(shè)置調(diào)壓室時(shí)，還需要對調(diào)壓室的涌浪波動(dòng)問題進(jìn)行計(jì)算。保證電站水力瞬變過程的穩(wěn)定及動(dòng)態(tài)過程品質(zhì)，是電站對于水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本要求。系統(tǒng)的穩(wěn)定性及動(dòng)態(tài)工作特性，將直接影響電站的安全運(yùn)行和所生產(chǎn)的電能質(zhì)量。因此為保證電站的安全穩(wěn)定運(yùn)行，在電站的項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)階段及后期運(yùn)行階段，與電站安全運(yùn)行相關(guān)參數(shù)的預(yù)測及仿真分析工作應(yīng)充分準(zhǔn)備并加以實(shí)施。并在其他工程控制措施方面提出建議，以滿足電站最不利運(yùn)行情況下對過渡過程的品質(zhì)要求。本文基于特征線法，建立了用于電站水力瞬變過程計(jì)算的數(shù)學(xué)模型及相關(guān)邊界條件。結(jié)合某具體工程，利用MATLAB軟件編制出用于水力瞬變過程計(jì)算的電算程序，對大波動(dòng)過渡過程進(jìn)行仿真。優(yōu)化并確定了導(dǎo)葉關(guān)閉時(shí)間。通過對調(diào)壓室的計(jì)算，提出在斷面尺寸上對調(diào)壓室進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)以控制水力過渡過程的措施，對比阻抗孔及大室尺寸不同時(shí)的涌浪水位、隧洞末端壓力、蝸殼末端壓力，得到滿足規(guī)范要求的調(diào)壓室尺寸值，為調(diào)壓室的尺寸確定提供了依據(jù)。最后給出在選定關(guān)閉時(shí)間及調(diào)壓室尺寸下各擬定工況的調(diào)壓室涌浪水位及關(guān)鍵部位的壓力曲線圖。為電站的設(shè)計(jì)及后期運(yùn)行提供了理論和技術(shù)支持。

簡介：刮板輸送機(jī)在長臂式開采作業(yè)中是唯一的作為基礎(chǔ)性關(guān)鍵的運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，其在綜采工作面中，其工況最為惡劣，同時(shí)它所承受的負(fù)載也是最為復(fù)雜的。也就是說刮板輸送機(jī)是否能夠正常的運(yùn)行，直接決定礦井是不是能夠安全的、高效的開采。自刮板輸送機(jī)40年代出世以后，經(jīng)過半世紀(jì)多的發(fā)展，各個(gè)國家在其各方面（如功率、可靠性等）取得了突飛猛進(jìn)似的發(fā)展，并由于刮板輸送機(jī)的發(fā)展，其各種配件部分（如圓環(huán)鏈、刮板、鏈輪等），也形成了標(biāo)準(zhǔn)化，大部分已經(jīng)有國際標(biāo)準(zhǔn)。伴隨高產(chǎn)量、高效率的要求提出，長距離、大運(yùn)量、大功率刮板輸送機(jī)需求量正在逐年增加，所以其發(fā)展方向正在向著上面的三個(gè)要求發(fā)展。由于刮板輸送機(jī)是在井下長期運(yùn)行的設(shè)備，所以出于對能源消耗的方面來看，其功率只要有一定的降低，那么由于降低所節(jié)省下來的對能源的消耗長時(shí)間累計(jì)下來則是一個(gè)十分可觀的數(shù)據(jù)。同時(shí)刮板輸送機(jī)的可靠性十分密切的影響著煤炭的產(chǎn)量，所以對于其可靠性和其使用壽命的分析的需求十分迫切。本文通過結(jié)合其結(jié)構(gòu)做出數(shù)學(xué)模型，結(jié)合MATLAB軟件，對刮板輸送機(jī)的中部溜槽的結(jié)構(gòu)尺寸做出了優(yōu)化，將刮板輸送機(jī)在完成其規(guī)定運(yùn)輸量的前提下，降低了功率消耗，同時(shí)結(jié)合MATLAB軟件和一些實(shí)用中統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，對刮板輸送機(jī)的壽命做出了一定的分析，在壽命分析的基礎(chǔ)之上，做出了其可靠性的簡單分析，結(jié)合FTA分析法，從設(shè)計(jì)、質(zhì)量、使用三個(gè)主要方面對刮板輸送機(jī)的可靠性做出了分析，上行法和MATLAB軟件的結(jié)合，得出了三個(gè)方面的最小割集，為提高其可靠度提供了主要的致力方向。

簡介：該文利用優(yōu)秀的軟件開發(fā)平臺VISUALC60和具備高效算法的MATLABC數(shù)學(xué)庫采用面向?qū)ο蠛突诮M件的高級軟件技術(shù)開發(fā)了一個(gè)基于個(gè)人計(jì)算機(jī)的動(dòng)平衡軟件系統(tǒng)該系統(tǒng)與以往的基于單片機(jī)的系統(tǒng)相比具有很多的優(yōu)點(diǎn)軟件的通用性很好可以對單轉(zhuǎn)子或雙轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機(jī)械動(dòng)平衡旋轉(zhuǎn)機(jī)械的校正面?zhèn)€數(shù)毫無限制甚至轉(zhuǎn)子的校正面?zhèn)€數(shù)可以小于測振點(diǎn)的數(shù)目而基于單片機(jī)的系統(tǒng)由于它自身系統(tǒng)資源的限制無法在一臺儀器上實(shí)現(xiàn)這么多的功能軟件的測試和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)精度高誤差小軟件動(dòng)平衡的效果優(yōu)于用單片機(jī)開發(fā)的動(dòng)平衡儀器軟件的框架很穩(wěn)定在已有的框架上可以很容易地?cái)U(kuò)展軟件的功能由于采用了面向?qū)ο蠛徒M件的技術(shù)因此軟件維護(hù)的代價(jià)也很低同時(shí)該系統(tǒng)具備良好的用戶界面根據(jù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的測振點(diǎn)數(shù)目不同有不同的界面可以很方便地觀察動(dòng)平衡過程中的各種數(shù)據(jù)和信號的時(shí)域頻域波形在基于數(shù)字信號處理理論的基礎(chǔ)上提出了一種適用于微速差雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)平衡方法經(jīng)過大量試驗(yàn)驗(yàn)證這個(gè)方法比用不解拍的方法無論從穩(wěn)定性還是減振效果上都很優(yōu)越同時(shí)通過試驗(yàn)驗(yàn)證了微速差雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)兩個(gè)轉(zhuǎn)子可以同時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡操作從而可以大大地提高工作效率

簡介：當(dāng)今能源結(jié)構(gòu)不斷變化需求日益增加發(fā)展水電將成為解決我國能源問題之本。水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能決定電力系統(tǒng)安全與穩(wěn)定屬于高優(yōu)先級的控制研究范疇掌握該系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律并提高水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制性能一直是水電領(lǐng)域急需解決的重要問題。本文首先闡述了水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及調(diào)速器的結(jié)構(gòu)分析了其運(yùn)行特點(diǎn)。通過系統(tǒng)辨識獲取系統(tǒng)模型能讓人們更清楚地把握系統(tǒng)規(guī)律而辨識的目的在于更好地控制因此為提高水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制性能需要通過建立和實(shí)測系統(tǒng)擬合度高的系統(tǒng)模型在此基礎(chǔ)上對調(diào)速控制器參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。本文在SIMULINK中搭建了基于小波動(dòng)下的線性水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)賦予其運(yùn)行參數(shù)并建立了調(diào)速器、隨動(dòng)系統(tǒng)、水輪機(jī)、壓力引水管道、發(fā)電機(jī)及其負(fù)荷的模型結(jié)構(gòu)據(jù)此提出了在小波擾動(dòng)下的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)辨識與調(diào)速器的PID參數(shù)優(yōu)化的研究方案。通過在MATLAB平臺上的函數(shù)工具箱導(dǎo)出實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)輸入輸出數(shù)據(jù)利用最小二乘法辨識出系統(tǒng)調(diào)速器與及以引水壓力系統(tǒng)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及其負(fù)荷為被控對象的傳遞函數(shù)模型在SIMULINK中搭建辨識的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)比較在給定系統(tǒng)頻率輸入為50HZ下系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果輸出曲線和實(shí)測系統(tǒng)輸出曲線得到辨識的系統(tǒng)模型與原系統(tǒng)具有相當(dāng)高的吻合度。另外為提高系統(tǒng)的控制性能對上述辨識所得模型進(jìn)行調(diào)速器參數(shù)優(yōu)化通過編寫遺傳算法的M文件以引水壓力系統(tǒng)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及其負(fù)荷作為被控對象進(jìn)行調(diào)速器PID參數(shù)優(yōu)化通過比較水輪機(jī)調(diào)節(jié)實(shí)測系統(tǒng)與優(yōu)化調(diào)速器參數(shù)后的系統(tǒng)的階躍響應(yīng)輸出發(fā)現(xiàn)優(yōu)化后的系統(tǒng)控制性能得到很大提高。上述設(shè)計(jì)過程為提高水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制性能提供了一種有效方法。

簡介：傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)流模型難以描述當(dāng)前高速通信網(wǎng)絡(luò)中性能特征越來越多樣和復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流TESTRANSFMEXPSAMPLEPROCESS過程能夠完全匹配通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流的邊緣分布和自相關(guān)特性而且它也能從數(shù)學(xué)的角度對業(yè)務(wù)流的自相關(guān)性進(jìn)行形式化的描述這比通過仿真進(jìn)行分析更直接和快速為此該文基于MATLAB平臺研制了基于TES過程的業(yè)務(wù)流建模及其排隊(duì)性能分析軟件該文分析了現(xiàn)有的主要的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流模型討論了TES過程建模方法設(shè)計(jì)了基于TES過程的業(yè)務(wù)流的建模軟件因TES過程本質(zhì)上為具有無限狀態(tài)空間的馬爾可夫序列基于TES過程的業(yè)務(wù)流模型在分析上較難處理故通過量化將TES過程轉(zhuǎn)換為具有有限狀態(tài)空間的QTESQUANTIZEDTES過程以便于分析然后該文設(shè)計(jì)了基于QTES過程的建模與排隊(duì)性能分析軟件該文所討論的性能分析是以QTES過程作為單窗口排隊(duì)系統(tǒng)的輸入系統(tǒng)的服務(wù)過程服從階段性相位TYPEPHASE分布該文從網(wǎng)絡(luò)上采集了VBRVARIABLEBITRATE視頻業(yè)務(wù)流的數(shù)椐序列并對其進(jìn)行建模分析結(jié)果表明了該文設(shè)計(jì)的軟件的有效性

簡介：產(chǎn)品的可靠性直接影響到資源的合理利用。因?yàn)樽罴芽煽啃栽O(shè)計(jì)可以使產(chǎn)品體積小、重量輕、可靠度合理降低材料消耗和加工工時(shí)。本論文為大型減速機(jī)制造業(yè)引入可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法以達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短研制周期、節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用的目的。本論文用SOLIDWKS軟件建立齒輪減速機(jī)整個(gè)裝置的虛擬樣機(jī)在建造真實(shí)齒輪傳動(dòng)裝置之前模擬減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)過程。在減速機(jī)的開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中存在的不足和缺陷為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)齒輪減速機(jī)提供依據(jù)。通過該軟件特有的仿真運(yùn)動(dòng)功能檢查、優(yōu)化設(shè)計(jì)方案實(shí)現(xiàn)了減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)仿真完成了減速機(jī)在計(jì)算機(jī)中的虛擬裝配。一般優(yōu)化設(shè)計(jì)是按照常規(guī)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、設(shè)計(jì)規(guī)范把設(shè)計(jì)變量處理成確定型變量建立常規(guī)的數(shù)學(xué)模型。這種不夠完善的數(shù)學(xué)處理致使常規(guī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)難以反映產(chǎn)品運(yùn)行的真實(shí)工況影響優(yōu)化技術(shù)的效果?？煽啃栽O(shè)計(jì)是將設(shè)計(jì)中的有關(guān)變量看成隨機(jī)變量依據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論按照可靠性設(shè)計(jì)準(zhǔn)則建立數(shù)學(xué)模型。這種處理反映了各變量的隨機(jī)性符合工程實(shí)際情況。將優(yōu)化設(shè)計(jì)及可靠性設(shè)計(jì)二者結(jié)合起來便形成可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)考慮了設(shè)計(jì)中各變量的隨機(jī)性因此其優(yōu)化模型和優(yōu)化方案更接近客觀實(shí)際。它既能保證產(chǎn)品在運(yùn)行中的可靠度又能使產(chǎn)品的功能參數(shù)獲得優(yōu)化解是一種更具工程實(shí)用價(jià)值的綜合設(shè)計(jì)方法。MATLAB優(yōu)化工具箱具有編程工作量少、語法符合工程設(shè)計(jì)要求等特點(diǎn)。以減速機(jī)箱體壁厚作為自變量以箱體體積最小為目標(biāo)函數(shù)在約束函數(shù)中充分考慮可靠性的要求對該減速機(jī)進(jìn)行可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)。實(shí)施結(jié)果分析證明該方法應(yīng)用到工程實(shí)際中會(huì)大幅地節(jié)約成本提高經(jīng)濟(jì)效益。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于matlab的嵌入式系統(tǒng)程序開發(fā)的研究.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：為了對氣動(dòng)定位系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)特性和控制算法進(jìn)行深入的理論研究分析一個(gè)能反映系統(tǒng)性能的仿真系統(tǒng)已成為必不可少的工具。MATLABSIMULINK因其面向圖形對象的模塊化建模和可視化仿真技術(shù)使其成為當(dāng)前最為流行的計(jì)算機(jī)建模仿真工具?；贛ATLABSIMULINK的氣動(dòng)定位系統(tǒng)仿真平臺充分體現(xiàn)了靈活通用、界面友好、擴(kuò)充性強(qiáng)和高度可視化的特點(diǎn)具有很好的研究意義。本文以建立一個(gè)用于氣動(dòng)定位系統(tǒng)特性仿真的可重用、擴(kuò)展靈活的氣動(dòng)定位系統(tǒng)通用仿真平臺為目標(biāo)。首先運(yùn)用模塊化建模思想按照系統(tǒng)工作流程把整個(gè)系統(tǒng)分解為三個(gè)子系統(tǒng)各子系統(tǒng)進(jìn)一步分為不同的功能相互獨(dú)立的模塊。在分析各子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理基礎(chǔ)上建立以系統(tǒng)仿真研究為目的的系統(tǒng)各組件模塊數(shù)學(xué)模型。其次以MATLABSIMULINK高級圖形仿真環(huán)境為開發(fā)平臺運(yùn)用面向圖形模塊對象的層次化設(shè)計(jì)方法建立了氣動(dòng)定位系統(tǒng)通用仿真平臺框架。運(yùn)用SIMULINK建模中的“自上而下”的設(shè)計(jì)流程將系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型模塊化整合優(yōu)化模型模塊以實(shí)現(xiàn)模塊的可重用性和擴(kuò)展性并建立系統(tǒng)自定義模塊庫。這些問題是建立仿真平臺必然遇到的問題關(guān)系到模型的功能實(shí)現(xiàn)、可讀性和運(yùn)行效率等。此外討論了模型中參數(shù)的來源及其特點(diǎn)并利用SIMULINK模塊庫和系統(tǒng)自定義模塊庫搭建氣動(dòng)定位系統(tǒng)仿真平臺。利用SIMULINK交互式圖形化仿真環(huán)境設(shè)計(jì)建立了一整套基于模型仿真需要的可視化界面。最后以流體實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備為基礎(chǔ)搭建實(shí)驗(yàn)臺并組織實(shí)驗(yàn)。以研華采集卡和工控機(jī)為工具運(yùn)用組態(tài)王軟件實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集和存儲。實(shí)驗(yàn)測定了模型中的粘滑摩擦系數(shù)和繼動(dòng)器閥芯等效開口截面積。分別在50％階躍輸入和100％階躍輸入條件下驗(yàn)證該仿真平臺的動(dòng)態(tài)特性并給出了系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)波形和仿真響應(yīng)。分析了實(shí)驗(yàn)結(jié)果和仿真結(jié)果誤差比較大的幾個(gè)點(diǎn)的原因。實(shí)驗(yàn)研究表明所開發(fā)的系統(tǒng)仿真平臺能夠反應(yīng)真實(shí)系統(tǒng)的性能且模塊齊全、通用性強(qiáng)、使用方便有較好的擴(kuò)展性和開放性。

簡介：點(diǎn)擊查看更多基于MATLAB螺旋離心泵葉輪型線建模及數(shù)值模擬.pdf精彩內(nèi)容。

簡介：語音的采集與分析處理技術(shù)是一門涉及面很廣的交叉科學(xué)，語音學(xué)以及數(shù)字信號處理等諸多學(xué)科與它的應(yīng)用和發(fā)展緊密聯(lián)系。其中小型化、智能化、數(shù)字化以及多功能化的語音采集和分析儀器的發(fā)展越來越快。數(shù)字語音信號處理是將數(shù)字信號處理與語音學(xué)相結(jié)合，解決現(xiàn)代通信領(lǐng)域中人與人，人與機(jī)器之間的信息交流的學(xué)科。近幾年來語音信號處理學(xué)科在世界范圍內(nèi)已取得了飛速的發(fā)展。本文簡要介紹了語音信號采集與分析處理的一些理論知識，并提出了基于普通PC機(jī)聲卡的LABVIEW和MATLAB的虛擬式語音信號采集與分析處理的設(shè)計(jì)方案。MATLAB具有很強(qiáng)大的數(shù)學(xué)計(jì)算和圖形繪制功能，但它在界面開發(fā)能力、數(shù)據(jù)輸入、網(wǎng)絡(luò)通信、硬件控制方面都比較繁瑣，在信號和圖像處理等領(lǐng)域具有無可比擬的優(yōu)勢；而LABVIEW剛好是標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)采集和儀器控制軟件，以其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和儀器控制功能在現(xiàn)代測控領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，但在數(shù)值處理分析和算法工具等方面效率低，功能簡單，不能滿足工程上多方面的要求。將兩者結(jié)合起來，取長補(bǔ)短，是快速高效開發(fā)語音信號和分析系統(tǒng)的一種有效的方法。通過收集資料、整理、歸納出對于語音信號采集與分析的技術(shù)手段，綜合成本低，便于實(shí)現(xiàn)，發(fā)揮軟件優(yōu)勢的這些因素，選擇了該種方案。首先，本課題從學(xué)生研究角度的實(shí)際情況出發(fā)，在分析了語音信號采集的理論知識基礎(chǔ)上，基于PC機(jī)的集成聲卡，運(yùn)用LABVIEW操作聲卡錄制一段自己說話的語音信號。其次，從語音信號分析的理論知識出發(fā)，利用MATLAB對語音信號進(jìn)行時(shí)域、頻域分析。最后，對所采集到的語音信號進(jìn)行倒譜與語譜圖分析處理。