簡(jiǎn)介：中投信德楊剛代寫(xiě)項(xiàng)目建議書(shū)、可行性研究報(bào)告、資金申請(qǐng)報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、實(shí)施方案XXX有限公司有限公司丙烯酸汽車(chē)面漆項(xiàng)目丙烯酸汽車(chē)面漆項(xiàng)目可行性研究報(bào)告二〇二三二〇二三年三月二〇二三二〇二三年三月第2頁(yè)第四章第四章項(xiàng)目建設(shè)條件項(xiàng)目建設(shè)條件171741地理位置選擇地理位置選擇171742區(qū)域投資環(huán)境區(qū)域投資環(huán)境1717421區(qū)域地理位置17422區(qū)域地質(zhì)地貌條件18423區(qū)域氣候條件18424區(qū)域交通區(qū)位條件18425區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件21第五章第五章總體建設(shè)方案總體建設(shè)方案232351總圖布置原則總圖布置原則232352土建方案土建方案2323521總體規(guī)劃方案23522土建工程方案2453主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容252554工程管線布置方案工程管線布置方案2525541給排水25542供電2755道路設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)292956總圖運(yùn)輸方案總圖運(yùn)輸方案303057土地利用情況土地利用情況3030571項(xiàng)目用地規(guī)劃選址30572用地規(guī)模及用地類(lèi)型30第六章第六章產(chǎn)品方案及技術(shù)方案產(chǎn)品方案及技術(shù)方案323261主要產(chǎn)品方案主要產(chǎn)品方案323262產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)323263產(chǎn)品價(jià)格制定原則產(chǎn)品價(jià)格制定原則323264產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模確定323265項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述項(xiàng)目生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)述3333651產(chǎn)品工藝方案選擇33652工藝技術(shù)流程及簡(jiǎn)述33第七章第七章原料供應(yīng)及設(shè)備選型原料供應(yīng)及設(shè)備選型343471主要原材料供應(yīng)主要原材料供應(yīng)343472主要設(shè)備選型主要設(shè)備選型3434721設(shè)備選型原則34722主要設(shè)備明細(xì)35第八章第八章節(jié)約能源方案節(jié)約能源方案3636

簡(jiǎn)介：本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯1專題專題,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展史電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展史從DETROITELECTRIC到特斯拉S，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)發(fā)展了100多年。在這期間也有不少電動(dòng)車(chē)曾經(jīng)流行一時(shí)、大放異彩，但是大多數(shù)都悄無(wú)聲息地退出了歷史舞臺(tái)。下面就讓我們盤(pán)點(diǎn)其中5款有特色的電動(dòng)車(chē)DETROITELECTRIC，1916年直流電機(jī)，42塊鉛酸蓄電池，180安時(shí)，94伏特，續(xù)航里程130公里，最高時(shí)速約30公里/小時(shí)，直接通過(guò)后橋上的差速器傳輸動(dòng)力，五擋電動(dòng)變速擋位，生產(chǎn)時(shí)間為1907年至1942年，總計(jì)約14，000輛，售價(jià)2275美元（1916年）這款DETROITELECTRIC的前排座椅是可以旋轉(zhuǎn)的，也可從后藏的沙發(fā)位置進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱當(dāng)我們坐到DETROITELECTIC里精致的小沙發(fā)上時(shí)，幾乎有些不敢相信自己，這輛車(chē)自從出廠至今已經(jīng)有102年了，在這么多年里，竟然沒(méi)有哪位修復(fù)者對(duì)其進(jìn)行過(guò)改裝，今天能有機(jī)遇駕駛這輛有百年歷史的原型車(chē)，我們真的是太幸運(yùn)了。這款DETROITELECTNC電動(dòng)車(chē)內(nèi)部彰顯了獨(dú)特的女性氣質(zhì)，在產(chǎn)出的前十年深受美國(guó)婦女的歡迎。前面的座椅是可旋轉(zhuǎn)的，后面有閨房沙發(fā)，只有三個(gè)用于駕駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱裝置。操作繁雜嗎簡(jiǎn)單之極本文格式為本文格式為WORD版，下載可任意編輯版，下載可任意編輯3汽車(chē)搭載了5個(gè)變速擋位。這款DETROITELECTRIC電動(dòng)車(chē)此時(shí)正寧?kù)o而愜意地停在小城中框架建筑一角的石子路面上，午后暖暖的陽(yáng)光灑在上面，仿佛它剛剛從克萊大道的裝配線下線，從不曾經(jīng)歷過(guò)這百年的滄桑一般。曇花一現(xiàn)的明星KILOWATT停了下來(lái)，不得不說(shuō)，這款車(chē)集高尚和優(yōu)雅于一身，讓人眼前一亮。萊納斯卡爾鮑林（LINUSPAULITNG）是HENNEYKILOWATT電動(dòng)車(chē)的研發(fā)者之一，他是為數(shù)不多的兩項(xiàng)諾貝爾獎(jiǎng)的獲得者，1954年獲得了諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)，1962年獲得了諾貝爾和平獎(jiǎng)。HENNEYKILOWATT是美國(guó)國(guó)家電子聯(lián)合公司總裁C拉塞爾費(fèi)爾德曼（CRUSSELLFELDMANN）發(fā)起的一個(gè)工程，旨在為電池的研發(fā)開(kāi)拓一個(gè)新渠道。于是，他委托HENNEYMOTORS公司制造電動(dòng)車(chē)。他們提供了100輛無(wú)驅(qū)動(dòng)裝置的雷諾DAUDHINE，由伊利諾斯州的尤里卡威廉姆斯公司進(jìn)行電力驅(qū)動(dòng)的研發(fā)，嘗試使用EXIDE電池和用于各種吸塵器上的電動(dòng)機(jī)。我們今天駕駛的這輛KILOWATT搭載了十二塊六伏電池，具有更強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)能力，踩下加速踏板，可通過(guò)電子操縱裝置啟動(dòng)。加速時(shí)，好像坐在一個(gè)開(kāi)關(guān)盒中，噪音很大。踩下油門(mén)踏板時(shí)，繼電器和二極管就通過(guò)調(diào)理功能加大功率。

簡(jiǎn)介：2023汽車(chē)保險(xiǎn)合同范本汽車(chē)保險(xiǎn)合同范本合同編號(hào)_________保險(xiǎn)人_________注冊(cè)地址_________法定代表人_________職務(wù)_________托付代理人_________身份證號(hào)碼_________通訊地址_________郵政編碼_________聯(lián)系人_________電話_________傳真_________賬號(hào)_________電子信箱_________被保險(xiǎn)人_________注冊(cè)地址_________法定代表人_________職務(wù)_________托付代理人_________身份證號(hào)碼_________2．發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)車(chē)輛實(shí)行施救、愛(ài)護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。但此項(xiàng)費(fèi)用的賠償金額以保險(xiǎn)金額為限。其次條第三者責(zé)任險(xiǎn)被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在運(yùn)用保險(xiǎn)車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭遇人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的干脆損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定賜予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。其次節(jié)責(zé)任免除第三條保險(xiǎn)車(chē)輛的下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償1．自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；2．地震、人工干脆供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；3．受本車(chē)所載貨物撞擊的損失；4．兩輪及輕巧摩托車(chē)停放期間翻倒的損失；5．遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理接著運(yùn)用，致使損失擴(kuò)大部分。第四條保險(xiǎn)車(chē)輛造成下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償1．被保險(xiǎn)人全部或代管的財(cái)產(chǎn)；

簡(jiǎn)介：陜西汽車(chē)技工學(xué)校辦學(xué)情況匯報(bào)學(xué)校辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和辦學(xué)特色簡(jiǎn)介陜西汽車(chē)技工學(xué)校創(chuàng)建于1980年，是由陜西汽車(chē)集團(tuán)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)主辦的一所汽車(chē)類(lèi)企辦技工學(xué)校。學(xué)校于2005年被陜西省政府確定為重點(diǎn)技工學(xué)校，2007年通過(guò)ISO90012008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。建校30多年來(lái)，學(xué)校在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和陜汽集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持技工教育以就業(yè)為導(dǎo)向的辦學(xué)宗旨，“立足重型汽車(chē)行業(yè)”、面向市場(chǎng)，堅(jiān)持艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉辦學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持銳意改革、開(kāi)拓創(chuàng)新、自我加壓、克難攻堅(jiān)的奮斗精神，著力于發(fā)展特色、樹(shù)立品牌、增強(qiáng)實(shí)力、提高質(zhì)量，辦學(xué)生、家長(zhǎng)、企業(yè)和社會(huì)滿意的職業(yè)教育，促進(jìn)學(xué)校在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出、發(fā)展壯大，為社會(huì)培養(yǎng)輸送了20000多名合格的畢業(yè)生，為陜西省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。學(xué)校先后被列為陜西省“農(nóng)民工培訓(xùn)基地”、“退役士兵定點(diǎn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)”、西安市“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)就業(yè)培訓(xùn)中心”，獲得了“陜西省高技能人才工作先進(jìn)單位”、“安全學(xué)?！?、“健康促進(jìn)學(xué)?！薄皺C(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定工作先進(jìn)集體”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。師生在參加省、市職業(yè)技能大賽中多次取得好成績(jī)。畢業(yè)生的雙證合格率、就業(yè)率均保持在95以上，學(xué)生就業(yè)有保障，待遇好。目前，學(xué)校開(kāi)設(shè)有9個(gè)專業(yè)、在校技工學(xué)生數(shù)達(dá)4200多人,同時(shí)每年開(kāi)展在崗職工技能培訓(xùn)、農(nóng)民工培訓(xùn)、復(fù)轉(zhuǎn)軍人培訓(xùn)、技能鑒定培訓(xùn)達(dá)4000多以上，現(xiàn)有專兼職教師221人，擁有實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)設(shè)備2426萬(wàn)元，學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力、教育質(zhì)量和知名度在我省技工學(xué)校中名列前茅，受到了用工企業(yè)和社會(huì)各界的普遍好評(píng)。的同時(shí)，及時(shí)滲透企業(yè)的文化特色。派遣本校教師到企業(yè)學(xué)習(xí)、實(shí)踐，并將企業(yè)的管理模式和相關(guān)制度引入課堂和學(xué)生日常管理。與此同時(shí)，學(xué)校也與企業(yè)之間開(kāi)展聯(lián)歡晚會(huì)、文藝會(huì)演等文化交流活動(dòng)，讓用工企業(yè)也在一定程度上加深了解學(xué)校歷史文化傳統(tǒng)和學(xué)生的價(jià)值觀。二、二、認(rèn)真探索，著力推真探索，著力推進(jìn)課進(jìn)課程改革，程改革，優(yōu)化教學(xué)條件，提高教化教學(xué)條件，提高教育教學(xué)育教學(xué)質(zhì)量1、深化、深化課程內(nèi)容改革，適程內(nèi)容改革，適應(yīng)崗應(yīng)崗位需求。位需求。教學(xué)內(nèi)容必須瞄準(zhǔn)學(xué)生就業(yè)方向，切合崗位需求，學(xué)校十分重視課程體系和課程內(nèi)容改革，不斷研討，并進(jìn)行了大膽的嘗試。在課程內(nèi)容方面，學(xué)校結(jié)合學(xué)生實(shí)際和用工單位對(duì)人才需求的標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地對(duì)教材進(jìn)行研究和優(yōu)化處理，對(duì)不同的內(nèi)容或增、或刪、或拔高標(biāo)準(zhǔn)、或降低難度，使教學(xué)內(nèi)容和技能培訓(xùn)更具針對(duì)性和實(shí)效性。在課程結(jié)構(gòu)方面，增加了技能課和實(shí)踐課的比重。（1）文化公共基礎(chǔ)課的課改。重點(diǎn)對(duì)用于所有專業(yè)的德育課和培養(yǎng)學(xué)生表達(dá)能力、社交活動(dòng)能力的課程進(jìn)行課改。德育課堅(jiān)持以職業(yè)規(guī)劃教育為主，內(nèi)容上突出培養(yǎng)學(xué)生自律、自信，樹(shù)立正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，使學(xué)生學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)，具有良好的社會(huì)公德和職業(yè)道德。（2）專業(yè)課的課改。堅(jiān)持“一體化”的教學(xué)模式，課程貼近職業(yè)崗位實(shí)際，突出知識(shí)的應(yīng)用性、學(xué)習(xí)的實(shí)踐性和教學(xué)的靈活性。把專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生未來(lái)的應(yīng)職崗位緊密結(jié)合起來(lái)，以完整的實(shí)踐過(guò)程為主線進(jìn)行整合，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、技術(shù)能力、管理能力，從而使學(xué)生達(dá)到復(fù)合型就業(yè)人才的基本要求。

簡(jiǎn)介：汽車(chē)中英文對(duì)照表汽車(chē)中英文對(duì)照表AAAAMERICANAUTOMOBILEASSOCIATION美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)；美國(guó)汽車(chē)聯(lián)合會(huì)AAAA澳大利亞汽車(chē)后市場(chǎng)協(xié)會(huì)AAC數(shù)字音頻解碼技術(shù)AAC輔助空氣控制閥AANH美國(guó)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售公司AAPAUTOAFTERMARKETPARTS汽車(chē)售后部件AASADAPTIVEAIRSUSPENSION可調(diào)空氣懸架（奧迪）；主動(dòng)式懸架AASSADAPTIVEAIRSUSPENSIONSYSTEM可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)（奧迪）AATADAPTIVEAIRBAGETECHNOLOGY（德?tīng)柛＃┳赃m應(yīng)安全氣囊技術(shù)ABALLBALANCED全面均衡（設(shè)計(jì)理念）（簡(jiǎn)稱AB設(shè)計(jì)理念，該理念主要包括動(dòng)力、空間、安全、操控和個(gè)性化5個(gè)方面）ABA制動(dòng)摩擦片虛位自動(dòng)調(diào)校補(bǔ)償系統(tǒng)ABCACTIVEBODYCONTROL主動(dòng)車(chē)身控制；動(dòng)態(tài)車(chē)身控制；主動(dòng)車(chē)身控制懸架系統(tǒng)ABCTAUTOMATICBRAKEANDTRACTIONCONTROL自動(dòng)制動(dòng)控制牽引力輔助控制ABD自動(dòng)制動(dòng)差速器；差速制動(dòng)系統(tǒng)ABD英國(guó)駕車(chē)者協(xié)會(huì)ABI英國(guó)保險(xiǎn)聯(lián)合會(huì)ABSANTILOCKBRAKESYSTEM或ANTILOCKBRAKINGSYSTEM防抱死制動(dòng)系統(tǒng)說(shuō)明沒(méi)有ABS時(shí)，汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，4個(gè)車(chē)輪會(huì)被完全抱死，這時(shí)只要有輕微的側(cè)向力作用（比如傾斜的路面或者地上的一塊小石頭），汽車(chē)就會(huì)發(fā)生側(cè)滑、甩尾，甚至完全調(diào)頭。特別是在彎道上行駛時(shí)，由于前輪抱死，汽車(chē)將因車(chē)輪缺乏附著而喪失轉(zhuǎn)向能力，沿著慣性方向向前直至停止。ABS的功能就在于通過(guò)控制制動(dòng)油壓的收放，達(dá)到對(duì)車(chē)輪抱死的控制。ABS系統(tǒng)可以使汽車(chē)在任何工況下對(duì)汽車(chē)的4個(gè)車(chē)輪通過(guò)4個(gè)獨(dú)立的傳感器進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)各個(gè)車(chē)輪獨(dú)立控制，使4個(gè)車(chē)輪均處于最佳的制動(dòng)狀態(tài)，能夠保障汽車(chē)在任何的路面上，特別是在雨水路面和冰雪路面上制動(dòng)時(shí)，保證汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)輪都不抱死，避免汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑、甩尾及無(wú)法轉(zhuǎn)向等，從而使汽車(chē)具有良好的的制動(dòng)效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性，提高汽車(chē)的制動(dòng)安全性。當(dāng)進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，安全在車(chē)輪上的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器立即能感知車(chē)輪是否抱死，并將信號(hào)傳給電腦，電腦會(huì)馬上降低被抱死車(chē)輪的制動(dòng)力，車(chē)輪又繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度，電腦又控制施加制動(dòng)，這樣不斷重復(fù)，直至汽車(chē)完全停下來(lái)。通過(guò)“抱死松開(kāi)抱死松開(kāi)”的循環(huán)工作，車(chē)輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。安裝ABS后，汽車(chē)能顯著改善制動(dòng)性能，有效保證駕乘人員的安全。ABSEBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)ABV進(jìn)氣壓力控制閥ACAGILECHASSIS敏捷底盤(pán)（采用DSR動(dòng)態(tài)操控響應(yīng)技術(shù)）ACATTENTIONCONTROL（德國(guó)大眾）防困倦系統(tǒng)該系統(tǒng)可通過(guò)安裝在駕駛室的攝像頭對(duì)駕駛員眨眼間隔及次數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員有入睡傾向時(shí)，便會(huì)提醒駕駛員注意，以消除困倦、防止事故的發(fā)生。ACS自動(dòng)離合器ACSRAUTOMATICCHILDSEATRECOGNITIONSYSTEM兒童座椅自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)ACTAIRBAGCOVERTECHNOLOGIES安全氣囊蓋的技術(shù)ACVTDRYTYPECOMPOUNDBELTCONTINUOUSLYVARIABLETRANSMISSION干式復(fù)合帶無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器ADAC德國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)ADAMSAUTOMATICDYNAMICANALYSISOFMECHANICALSYSTEMS機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADBX（寶馬）智能限滑差速系統(tǒng)；自動(dòng)差速制動(dòng)系統(tǒng)ADC主動(dòng)差速器控制系統(tǒng)ADC車(chē)距自動(dòng)控制系統(tǒng)ADC（奔馳）電子空氣控制懸掛系統(tǒng)ADCAIRMATICDUALCONTROL（奔馳）雙控制模式主動(dòng)氣壓懸架；可選擇懸架模式的主動(dòng)懸架控制系統(tǒng)ADCF2S（德國(guó)大眾）車(chē)距控制系統(tǒng)說(shuō)明該系統(tǒng)是在ADC（車(chē)距自動(dòng)控制系統(tǒng)）基礎(chǔ)上的一次升級(jí)，增加了F2S（FOLLOWTOSTOP）功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到前方車(chē)輛距離太近時(shí)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)操作，直到車(chē)輛完全停止，危險(xiǎn)解除。ADMAUTOMATICALLYDIPPINGMIRROR自動(dòng)防目眩后視鏡（在夜間開(kāi)車(chē)時(shí)后方車(chē)輛遠(yuǎn)光燈透過(guò)后視鏡反射到眼睛里，會(huì)嚴(yán)重影響到開(kāi)車(chē)視線，傳統(tǒng)的方法是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡的角度來(lái)達(dá)到防眩的目的，而自動(dòng)防目眩后視鏡可根據(jù)后方來(lái)光反射的刺眼程度，通過(guò)后視鏡內(nèi)的電解液的電子回路，調(diào)整鏡面的反射率，從而達(dá)到防眩的目的，大大增加了夜間行車(chē)的安全性）ADMAUTOMOTIVEDEALERSHIPMARKETING汽車(chē)品牌專賣(mài)店ADMADDDROPMULTIPLEXER電分插復(fù)用器ADR危險(xiǎn)物品道路國(guó)際運(yùn)輸歐洲協(xié)定ADRW環(huán)形變電阻焊接法ADSADJUSTERDAMPINGCONTROLSUSPENSIONSYSTEM自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)ADSADAPTIVEDAMPINGSYSTEM可調(diào)式減振系統(tǒng)；自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)說(shuō)明ADS是英文ADAPTIVEDAMPINGSYSTEM的縮寫(xiě)，意思是可調(diào)式減振系統(tǒng)或自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)。此套系統(tǒng)可依據(jù)個(gè)人喜好、路面狀況及使用條件，由駕駛員來(lái)調(diào)整減振器的軟硬度，以適合不同的需求。例如駕駛者想享受駕馭的樂(lè)趣時(shí)，可選擇較硬的模式享受跑車(chē)式的駕駛樂(lè)趣，當(dāng)然您也可以選擇較軟的模式，享受舒適的乘坐感覺(jué)。ADS系統(tǒng)由變化減振器的阻尼力來(lái)達(dá)到較硬模式有較大的阻尼減振作用；較軟的模式則提供較低的阻尼力，達(dá)到較柔和的乘坐感。先進(jìn)的可調(diào)式減振系統(tǒng)采用電子式無(wú)級(jí)可調(diào)減振系統(tǒng)，可根據(jù)不同的路況以及操作條件主動(dòng)自動(dòng)地調(diào)整最適合的減振阻尼力。但此套系統(tǒng)由于價(jià)格較昂貴，通常只在高級(jí)豪華轎車(chē)上才會(huì)配備，可調(diào)式交振系統(tǒng)除可提高舒適性外，還有助于行車(chē)操控安全。ADTARTICULATEDDUMPTRUCK鉸接式自卸車(chē)AEBAUTOMATICEMERGENCYBRAKE緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)說(shuō)明該系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)前方障礙物，當(dāng)判斷有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)，便會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，并彌補(bǔ)制動(dòng)不足，防止發(fā)生危險(xiǎn)。AEI國(guó)際汽車(chē)工程AF普通冷卻液

簡(jiǎn)介：精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)目錄摘要IABSTRACTII1引言111差速器的作用112差速器的工作原理113差速器的方案選擇及結(jié)構(gòu)分析4131差速器的方案選擇5132差速器的結(jié)構(gòu)分析52差速器齒輪的設(shè)計(jì)721差速器設(shè)計(jì)初始數(shù)據(jù)的來(lái)源與依據(jù)722差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇723差速器齒輪的幾何尺寸計(jì)算11231差速器直齒錐齒輪的幾何參數(shù)11232差速器齒輪的材料選用14233差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算143差速器行星齒輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算1631行星齒輪軸的分類(lèi)及選用1632行星齒輪軸的尺寸設(shè)計(jì)1633行星齒輪軸材料的選擇1634差速器墊圈的設(shè)計(jì)計(jì)算17精選優(yōu)質(zhì)文檔傾情為你奉上專心專注專業(yè)解放CA1092型汽車(chē)差速器的設(shè)計(jì)摘要文章首先根據(jù)差速器的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)差速器的設(shè)計(jì)方案選擇作出了選擇，最終確定選擇差速器的類(lèi)型為對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器。本文參照傳統(tǒng)差速器的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了解放CA1092型載貨汽車(chē)差速器的設(shè)計(jì),根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行計(jì)算，參考圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu)尺寸，確定出差速器齒輪的主要設(shè)計(jì)參數(shù)，然后對(duì)差速器齒輪的強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算和校核，進(jìn)行一些標(biāo)準(zhǔn)件的選用和非標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)，繼而根據(jù)裝配關(guān)系設(shè)計(jì)差速器殼體。在得到各個(gè)零件尺寸之后繪制出主要零件圖以及整體裝配圖，制作出差速器的裝配動(dòng)畫(huà)。關(guān)鍵詞汽車(chē)；差速器；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)介：汽車(chē)汽車(chē)4S4S店展廳店展廳5S5S管理規(guī)范管理規(guī)范為規(guī)范企業(yè)管理，提升品牌形象，發(fā)明一個(gè)舒適、優(yōu)美、整齊工作環(huán)境，特制訂為規(guī)范企業(yè)管理，提升品牌形象，發(fā)明一個(gè)舒適、優(yōu)美、整齊工作環(huán)境，特制訂本規(guī)范。本規(guī)范。AA展廳展廳5S5S1展廳內(nèi)、外墻面、玻璃墻等保持潔凈整齊，應(yīng)定時(shí)清潔。（責(zé)任人保潔監(jiān)管部門(mén)辦公室）2展廳內(nèi)部相關(guān)標(biāo)識(shí)使用符合RENAULT品牌。（責(zé)任人市場(chǎng)部）3應(yīng)根據(jù)雷諾企業(yè)要求掛有標(biāo)準(zhǔn)專營(yíng)店?duì)I業(yè)時(shí)間看牌。（責(zé)任人市場(chǎng)部）4展廳地面、墻面、展臺(tái)、燈具、等保持潔凈整齊。（責(zé)任人保潔監(jiān)管部門(mén)辦公室）5展廳內(nèi)擺設(shè)有型錄架，型錄架上整齊方滿和展示車(chē)輛對(duì)應(yīng)多種型錄。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）6展廳內(nèi)保持適宜、舒適溫度，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)保持在25C左右。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）7展廳內(nèi)照明要求明亮、令人感覺(jué)舒適。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）8展廳內(nèi)在營(yíng)業(yè)期間播放舒緩、優(yōu)雅輕音樂(lè)。（責(zé)任人市場(chǎng)部及行政部）9每輛展車(chē)周?chē)笪恢茫ㄔ谡管?chē)駕駛位右前方）設(shè)有一個(gè)規(guī)格架，規(guī)格架上擺有和該展車(chē)一致規(guī)格表。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）10用戶休息區(qū)保持整齊清潔，沙發(fā)、茶幾等擺放整齊并保持清潔。責(zé)任人展廳服務(wù)員11用戶休息區(qū)桌面上備有煙灰缸，煙灰缸內(nèi)若有3個(gè)以上（含3個(gè)）煙蒂，應(yīng)立即清理；每次在客人走后立即把用過(guò)煙灰缸清理潔凈。責(zé)任人展廳服務(wù)員12用戶休息區(qū)設(shè)有雜志架、報(bào)紙架，各備有2種以上雜志、報(bào)紙，其中含有汽車(chē)雜志、報(bào)紙，報(bào)紙應(yīng)天天更新，雜志超出三個(gè)月以上需更換新版。責(zé)任人展廳服務(wù)員13用戶休息區(qū)需擺放綠色植物盆栽，以保持生機(jī)盎然氣氛。（責(zé)任人市場(chǎng)部及行政部）4除特殊要求外，展車(chē)車(chē)門(mén)保持不上鎖狀態(tài)，可供用戶隨時(shí)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）5展車(chē)左右對(duì)應(yīng)車(chē)窗玻璃升降高度保持一致。6車(chē)身上不許擺放價(jià)格板、型錄、宣傳資料等其它物品。7汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)可見(jiàn)部分、可觸及部位等經(jīng)過(guò)清洗，擦拭潔凈；發(fā)動(dòng)機(jī)室左右兩道邊槽、排氣管、前擋風(fēng)玻璃和其下方塑料件結(jié)合部應(yīng)無(wú)灰塵。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）8后備箱保持干燥潔凈，工具、使用手冊(cè)等物品擺放整齊，無(wú)其它雜物。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）9汽車(chē)油箱內(nèi)備有一定汽油（不少于5升），確保汽車(chē)可隨時(shí)發(fā)動(dòng)。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）10車(chē)廂內(nèi)部保持清潔，除掉前后座椅、遮陽(yáng)板、方向盤(pán)（包含后車(chē)燈）等部件上塑料保護(hù)套。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）11中央扶手箱內(nèi)放置電話遙控器，另外不放置其它任何雜物。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）12副駕駛位手套箱內(nèi)不放置其它任何雜物。13車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)雜物箱、前座椅靠背后物品袋內(nèi)均不得放有雜物。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）14前座椅在前后方向上移至合適位置（保持正常身高駕乘者較方便駕駛），而且兩座椅靠背向后傾角保持一致。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）15車(chē)內(nèi)后視鏡和左右后視鏡配合駕駛位對(duì)應(yīng)地調(diào)至適宜位置，并擦拭潔凈，不留手印等污跡。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）16各座椅上安全帶擺放整齊一致。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）17車(chē)內(nèi)CD機(jī)盒中裝有CD試音碟，可供隨時(shí)播放，收音機(jī)預(yù)設(shè)有已調(diào)諧完好收音頻道（調(diào)至音樂(lè)臺(tái)或當(dāng)?shù)亟煌ㄅ_(tái)）。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）18車(chē)內(nèi)時(shí)鐘調(diào)至正確時(shí)間。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）19在汽車(chē)手制動(dòng)桿下方放置固體香水。（責(zé)任人銷(xiāo)售顧問(wèn)）20車(chē)廂內(nèi)不許有價(jià)格板、CD碟片、型錄、報(bào)刊雜志等其它物品。（責(zé)任人銷(xiāo)售

簡(jiǎn)介：杭州拱墅萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)大商業(yè)幕墻工程杭州拱墅萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)大商業(yè)幕墻工程吊裝施工方案編制審核批準(zhǔn)武林建筑工程有限公司武林建筑工程有限公司20142014年2月2020日武林建筑工程有限公司1一、工程概況一、工程概況（一）工程簡(jiǎn)述（一）工程簡(jiǎn)述本工程杭州拱墅萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)大商業(yè)外幕墻工程，本工程使用16T25T汽車(chē)吊，吊裝吊籠載人操作（僅用于載人，嚴(yán)禁吊物）。（二）吊裝工序流程圖（二）吊裝工序流程圖起重機(jī)就位裝卸扣鎖穩(wěn)吊籠在吊臂上掛好安全帶全帶安裝安全繩在安全繩上掛好安全帶開(kāi)始吊裝

簡(jiǎn)介：河南科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）I汽車(chē)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)車(chē)牌定位子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要汽車(chē)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是近幾年發(fā)展起來(lái)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一。在車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中，首先要將車(chē)牌從所獲取的圖像中分割出來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌定位，這是進(jìn)行車(chē)牌字符識(shí)別的重要步驟，定位的準(zhǔn)確與否直接影響車(chē)牌識(shí)別率。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)首先對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的現(xiàn)狀和已有的技術(shù)進(jìn)行了深入的研究，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于MATLAB的車(chē)牌定位系統(tǒng)，通過(guò)編寫(xiě)MATLAB文件，對(duì)各種車(chē)輛圖像處理方法進(jìn)行分析、比較,最終確定了車(chē)牌預(yù)處理、車(chē)牌粗定位和精定位的方法。本次設(shè)計(jì)采取的是基于微分的邊緣檢測(cè)，先從經(jīng)過(guò)邊緣提取后的車(chē)輛圖像中提取車(chē)牌特征，進(jìn)行分析處理，從而初步定出車(chē)牌的區(qū)域，再利用車(chē)牌的先驗(yàn)知識(shí)和分布特征對(duì)車(chē)牌區(qū)域二值化圖像進(jìn)行處理，從而得到車(chē)牌的精確區(qū)域，并且取得了較好的定位結(jié)果。關(guān)鍵詞圖像采集，圖像預(yù)處理，邊緣檢測(cè)，二值化，車(chē)牌定位河南科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）III目錄前言1第1章緒論2§11課題研究的背景2§12車(chē)牌的特征2§13國(guó)內(nèi)外車(chē)輛牌照識(shí)別技術(shù)現(xiàn)狀3§14車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用情況4§15車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)5§16車(chē)牌定位的意義6第2章MATLAB簡(jiǎn)介7§21MATLAB發(fā)展歷史7§22MATLAB的語(yǔ)言特點(diǎn)7第3章圖像預(yù)處理10§31灰度變換10§32圖像增強(qiáng)11§33圖像邊緣提取及二值化13§34形態(tài)學(xué)濾波18第4章車(chē)牌定位21§41車(chē)牌定位的主要方法21§411基于直線檢測(cè)的方法22§412基于閾值化的方法22§413基于灰度邊緣檢測(cè)方法22§414基于彩色圖像的車(chē)牌定位方法25§42車(chē)牌提取26結(jié)論30參考文獻(xiàn)31致謝33

簡(jiǎn)介：1汽車(chē)專業(yè)高考綜合復(fù)習(xí)題庫(kù)汽車(chē)專業(yè)高考綜合復(fù)習(xí)題庫(kù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)緒論緒論1．發(fā)動(dòng)機(jī)零件的耗損形式有磨損、腐蝕、疲勞和變形等四類(lèi)。磨損是最主要的一種耗損形式。2．發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的原則是預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)。維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整。維護(hù)作業(yè)的類(lèi)別分為預(yù)防性維護(hù)定期和非預(yù)防性維護(hù)事后維護(hù)。3．發(fā)動(dòng)機(jī)大修工藝過(guò)程包括進(jìn)廠檢驗(yàn)，外部清洗，總成和零件的拆卸，零件清洗、檢驗(yàn)、分類(lèi)及修理，總成裝配及試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)總裝及調(diào)試，出廠檢驗(yàn)等。4．零件的拆裝原則是“先裝的后拆，后裝的先拆；能不拆的就不拆，盡量避免大拆大卸；拆的目的是為了裝，拆時(shí)應(yīng)仔細(xì)觀察裝配關(guān)系，做好裝配記號(hào)。37．發(fā)動(dòng)機(jī)最基本的部分是由曲柄連桿、配氣兩個(gè)機(jī)構(gòu)和冷卻、潤(rùn)滑、燃油、起動(dòng)、進(jìn)排氣等五個(gè)系統(tǒng)及排污凈化裝置組成的。另外，汽油機(jī)還有點(diǎn)火系；增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有進(jìn)氣增壓裝置；電控發(fā)動(dòng)機(jī)還有由計(jì)算機(jī)、傳感器和執(zhí)行器構(gòu)成的電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)。8．發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)包括動(dòng)力性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)。第2章曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)1．曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作時(shí)主要承受氣體壓力、往復(fù)慣性力、離心力和摩擦力。2．緊固氣缸蓋螺栓按由中央到四周的順序，分幾次逐步地?cái)Q到規(guī)定扭矩；拆卸時(shí)也是分次逐步擰松，其順序與緊固時(shí)相反。3．氣缸墊安裝時(shí)，應(yīng)使帶卷邊一面朝向缸蓋和機(jī)體兩個(gè)接觸面之中易修整的或較硬的接觸面。4．活塞用鋁合金制成。活塞的基本結(jié)構(gòu)可分為頂部、環(huán)槽部和裙部三部分?；钊共繑嗝嬷瞥砷L(zhǎng)軸垂直于活塞銷(xiāo)座孔軸線方向的橢圓形?；钊且粋€(gè)上小、下

簡(jiǎn)介：汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件第2部分汽車(chē)綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶部分汽車(chē)綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶（GB/T1673922022）2022年9月3日發(fā)布日發(fā)布2023年1月1日實(shí)施日實(shí)施1范圍范圍GB/T16739的本部分規(guī)定了汽車(chē)綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶應(yīng)具備的通用條件，及其經(jīng)營(yíng)范圍、人員、設(shè)施、設(shè)備等條件。本部分適用于汽車(chē)綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶（三類(lèi)，是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施行政許可和管理的依據(jù)。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改單適用于本文件。GB/T5624汽車(chē)維修術(shù)語(yǔ)GB/T21338機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員從業(yè)資格條件3術(shù)語(yǔ)和定義術(shù)語(yǔ)和定義GB/T5624辦公室的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。31汽車(chē)綜合小修業(yè)戶THEENTERPRISESFORVEHICLECOMPREHENSIVECURRENTREPAIR從事汽車(chē)故障診斷和通過(guò)修理或更換個(gè)別零件，消除車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程或維護(hù)過(guò)程中發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的故障或隱患，恢復(fù)汽車(chē)工作能力的維修業(yè)戶（三類(lèi)。32汽車(chē)專項(xiàng)維修業(yè)戶THEENTERPRISEFORVEHICLEMAINTENANCEANDREPAIROFSPECIALITEMS從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車(chē)身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修、輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ)、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、汽車(chē)潤(rùn)滑與養(yǎng)護(hù)、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車(chē)關(guān)窗裝潢、汽車(chē)玻璃安裝及修復(fù)等專項(xiàng)維修作業(yè)的業(yè)戶（三類(lèi)。4通用條件通用條件41從事綜合小修或?qū)ｍ?xiàng)維修關(guān)鍵崗位的從業(yè)人員數(shù)量應(yīng)滿足生產(chǎn)的需要，從業(yè)人員資格條件應(yīng)符合GB/T21338的規(guī)定，并取得行業(yè)主管及相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證書(shū)，持證上崗。42應(yīng)具有相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章等文件以及相關(guān)的維修技術(shù)資料和工藝文件等，并確保完整有效、及時(shí)更新。43應(yīng)具有規(guī)范的業(yè)務(wù)工作流程，業(yè)務(wù)受理程序、服務(wù)承諾、用戶抱怨受理程序等，并明示各類(lèi)證照、作業(yè)項(xiàng)目及計(jì)費(fèi)工時(shí)定額等。I尾氣分析儀或不透光煙度計(jì)；J輪胎漏氣試驗(yàn)設(shè)備；K輪胎氣壓表；L千斤頂；M輪胎輪輞折裝、除銹設(shè)備或?qū)Ｓ霉ぞ?；N車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)；O汽車(chē)空調(diào)冷媒回收凈化加注設(shè)備；P空調(diào)專用檢測(cè)設(shè)備；Q空調(diào)專用檢漏設(shè)備；R不解體油路清洗設(shè)備；S舉升設(shè)備或地溝；T廢油收集設(shè)備；U齒輪油加注設(shè)備；V液壓油加注設(shè)備；W制動(dòng)液更換加注器；X脂類(lèi)加注器；Y汽車(chē)前照燈檢測(cè)設(shè)備（可用于手動(dòng)燈光儀投影板檢測(cè)；Z制動(dòng)減速檢驗(yàn)等制動(dòng)性能檢驗(yàn)設(shè)備。52發(fā)動(dòng)機(jī)維修發(fā)動(dòng)機(jī)維修521人員條件5211設(shè)置崗位及從業(yè)人員條件應(yīng)符合5111的要求。5212維修質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)不少于2名。5213發(fā)動(dòng)機(jī)主修人員應(yīng)不少于2名。523設(shè)施條件5231應(yīng)設(shè)有接待室，其面積應(yīng)不小于20M2，整潔明亮，并有儲(chǔ)蓄額休息的設(shè)施。5232生產(chǎn)廠房面積應(yīng)不小于100M2。524主要設(shè)備主要設(shè)備應(yīng)包括A壓床；B空氣可壓縮機(jī)；C發(fā)動(dòng)機(jī)等總成吊裝設(shè)備；E發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)設(shè)備；F發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀；G廢油收集設(shè)備；H萬(wàn)用表；I氣缸壓力表；J真空表；K量缸表；L正時(shí)儀；M汽油噴油器清洗及流量測(cè)量?jī)x；N燃油壓力表；O噴油泵實(shí)驗(yàn)設(shè)備（允許外協(xié)；

簡(jiǎn)介：出租汽車(chē)公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案出租汽車(chē)公司組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案為使出租汽車(chē)公司各項(xiàng)籌建工作順利開(kāi)展，建立一個(gè)職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、管理科學(xué)的工作機(jī)制，現(xiàn)結(jié)合工作實(shí)際，特制定本組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案。一、指導(dǎo)思想一、指導(dǎo)思想適應(yīng)總公司國(guó)有企業(yè)制度和出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的需要，緊緊圍繞公司經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以“檔次高，服務(wù)優(yōu)，管理好，樹(shù)立出租汽車(chē)行業(yè)新標(biāo)桿”為目標(biāo)，以規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置、強(qiáng)化管理職能、提高辦事效率為重點(diǎn)，建立規(guī)范有序、管理科學(xué)、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、以人為本，符合公司發(fā)展實(shí)際的組織機(jī)構(gòu)。二、設(shè)置原則二、設(shè)置原則（一）堅(jiān)持集約化、專業(yè)化、規(guī)范化管理原則。（二）堅(jiān)持精簡(jiǎn)高效原則，做到權(quán)責(zé)明確、職能明晰、流程規(guī)范。（三）堅(jiān)持科學(xué)合理原則，做到統(tǒng)籌規(guī)范，因地制宜，務(wù)求實(shí)效。（四）堅(jiān)持適應(yīng)公司國(guó)有體制發(fā)展和現(xiàn)代出租汽車(chē)行業(yè)發(fā)展需要原則。三、機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位名稱三、機(jī)構(gòu)設(shè)置及崗位名稱（一）經(jīng)理辦室公，設(shè)立經(jīng)理1名。（二）副經(jīng)理辦公室，設(shè)立副經(jīng)理1名。（三）綜合辦公室1、管理崗位設(shè)立主任1名，黨務(wù)文秘管理員1名，行政綜合管理員1名，人事勞資管理員1名。2、輔助崗位設(shè)立文印員1名。（四）安全服務(wù)科五、五、職能部門(mén)主要職責(zé)職能部門(mén)主要職責(zé)（一）綜合辦公室職責(zé)1、起草公司總結(jié)、計(jì)劃、報(bào)告、請(qǐng)示等各類(lèi)文稿；2、負(fù)責(zé)公文的收發(fā)傳遞、管理及檔案工作；3、做好公司的日常辦公事務(wù)和后勤服務(wù)工作，管理辦公設(shè)備；4、負(fù)責(zé)公司的定期會(huì)議和專題會(huì)議的通知、資料組織準(zhǔn)備和記錄工作；5、負(fù)責(zé)出租汽車(chē)承包經(jīng)營(yíng)合同的簽訂與管理，建立健全出租汽車(chē)駕駛員的信息庫(kù)；6、負(fù)責(zé)職工及出租汽車(chē)駕駛員的社保收繳工作；7、負(fù)責(zé)公司印章的管理以及公務(wù)車(chē)的管理工作；8、搞好各職能科室的協(xié)調(diào)和督辦工作；9、負(fù)責(zé)對(duì)外接待工作；10、負(fù)責(zé)黨、工、團(tuán)的工作；11、負(fù)責(zé)精神文明建設(shè)工作；12、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。（二）營(yíng)運(yùn)管理科職責(zé)1、負(fù)責(zé)制定和落實(shí)公司營(yíng)運(yùn)技術(shù)管理制度；2、負(fù)責(zé)出租汽車(chē)登記注冊(cè)；3、審驗(yàn)出租汽車(chē)駕駛員的客運(yùn)資格，辦理出租汽車(chē)駕駛員服務(wù)資格證，負(fù)責(zé)出租汽車(chē)駕駛員營(yíng)運(yùn)證件的年度審驗(yàn)、核發(fā)；4、新車(chē)投入營(yíng)運(yùn)之前，車(chē)輛管理部門(mén)應(yīng)及時(shí)組織出租汽車(chē)駕駛員進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握車(chē)輛技術(shù)性能及注意事項(xiàng)；

簡(jiǎn)介：此文檔為此文檔為WORDORD格式格式，下載后您可，下載后您可任意編輯修任意編輯修改改低速載貨汽低速載貨汽車(chē)車(chē)架和懸車(chē)車(chē)架和懸架的設(shè)計(jì)架的設(shè)計(jì)摘要本課題結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，對(duì)低速載貨汽車(chē)車(chē)架及懸架系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括參與總體設(shè)計(jì)；車(chē)架、懸架結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定；車(chē)架、懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程遵循以下原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范合理的型式和尺寸選擇，結(jié)構(gòu)和布置合理；保證整車(chē)良好的平順性能。工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝卸方便，便于維修、調(diào)整；盡量使用通用件，以便降低制造成本；在保證功能和強(qiáng)度的要求下，盡量減小整備質(zhì)量。低速載貨汽車(chē)上用得比較廣泛的是邊梁式車(chē)架和非獨(dú)立懸架，因?yàn)檫吜菏杰?chē)架和非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用，便于維修和改裝。考慮到車(chē)架和懸架在整車(chē)設(shè)計(jì)中的作用，首先進(jìn)行了車(chē)架、懸架的總體設(shè)計(jì)，然后對(duì)車(chē)架、懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，最后對(duì)車(chē)架、懸架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了受力綜合分析，在次基礎(chǔ)上確定了它們的主要參數(shù)。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞低速貨車(chē)車(chē)架懸架設(shè)計(jì)目錄摘要摘要IABSTRABSTRACTACTII目錄目錄Ⅲ第1章前言前言11車(chē)架的發(fā)展12懸架的發(fā)展第2章總體方案論證2．1設(shè)計(jì)選型原則2．2設(shè)計(jì)內(nèi)容第3章主要尺寸參數(shù)的選定3．1外廓尺寸3．2質(zhì)量參數(shù)第4章車(chē)架總成設(shè)計(jì)4．1車(chē)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4．2車(chē)架的技術(shù)要求第5章車(chē)架的設(shè)計(jì)計(jì)算5．1車(chē)架的計(jì)算5．2車(chē)架載荷分析5．3車(chē)架彎曲強(qiáng)度的假設(shè)5．4車(chē)架彎曲強(qiáng)度的計(jì)算第6章懸架的總成設(shè)計(jì)6．1懸架的設(shè)計(jì)要求6．2懸架的兩種形式6．3懸架的主要參數(shù)的確定第7章鋼板彈簧的設(shè)計(jì)計(jì)算7．1鋼板彈簧的布置方案7．2鋼板彈簧主要參數(shù)的確定7．3鋼板彈簧的剛度驗(yàn)算7．4鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的弧高及曲率半徑計(jì)算7．5鋼板彈簧的強(qiáng)度驗(yàn)算結(jié)論參考文獻(xiàn)致謝

簡(jiǎn)介：江蘇方正環(huán)保集團(tuán)有限公司I目錄1概述概述111任務(wù)由來(lái)112項(xiàng)目特點(diǎn)及關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題213環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作過(guò)程214分析判定相關(guān)情況415報(bào)告書(shū)主要結(jié)論342總則總則3521編制依據(jù)3522環(huán)境影響因素識(shí)別、評(píng)價(jià)因子與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)4123評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)重點(diǎn)5024評(píng)價(jià)范圍及環(huán)境敏感區(qū)5725相關(guān)規(guī)劃及環(huán)境功能區(qū)劃583現(xiàn)有項(xiàng)目生產(chǎn)概況現(xiàn)有項(xiàng)目生產(chǎn)概況7331生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案7332總裝工序工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)7433主體和公輔工程8334主要生產(chǎn)設(shè)備及原輔材料8635污染防治措施建設(shè)情況9136主要污染物達(dá)標(biāo)排放情況9537金美尚現(xiàn)有污染物排放情況9938現(xiàn)有項(xiàng)目存在的環(huán)保問(wèn)題及“以新帶老”措施1004建設(shè)項(xiàng)目工程分析建設(shè)項(xiàng)目工程分析10241建設(shè)項(xiàng)目概況10242影響因素分析12043污染源源強(qiáng)核算18244環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及源項(xiàng)分析2145環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)22151自然環(huán)境概況22152環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)22453區(qū)域污染源調(diào)查244

簡(jiǎn)介：20232023年全國(guó)職業(yè)院校技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程賽項(xiàng)規(guī)程一、賽項(xiàng)名稱賽項(xiàng)編號(hào)ZZ2023020賽項(xiàng)名稱汽車(chē)運(yùn)用與修理英文名稱AUTOMOBILEAPPLICATIONANDMAINTENANCE賽項(xiàng)組別中職組賽項(xiàng)歸屬交通運(yùn)輸類(lèi)二、競(jìng)賽目的賽項(xiàng)以汽車(chē)修理行業(yè)典型修理工程為背景，以汽車(chē)機(jī)電修理、車(chē)身修復(fù)、車(chē)身涂裝等汽車(chē)修理行業(yè)最大量、最根本的作業(yè)工程，通過(guò)競(jìng)賽，檢驗(yàn)汽車(chē)運(yùn)用與修理技能型緊缺人才培育培訓(xùn)工程的成果；以競(jìng)賽引領(lǐng)和促進(jìn)中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)改革和校企結(jié)合，促進(jìn)中職學(xué)校專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程設(shè)置與職業(yè)崗位對(duì)接，提高學(xué)生操作技能和將來(lái)崗位的適應(yīng)力氣，培育適應(yīng)汽車(chē)修理行業(yè)進(jìn)展需要的專業(yè)技術(shù)人才。三、競(jìng)賽內(nèi)容本賽項(xiàng)設(shè)3個(gè)子賽項(xiàng)汽車(chē)機(jī)電修理〔競(jìng)賽總時(shí)間130分鐘〕、車(chē)身修復(fù)〔鈑金〕〔競(jìng)賽總時(shí)間120分鐘〕、車(chē)身涂裝〔涂漆〕〔競(jìng)賽總時(shí)間190分鐘〕，每個(gè)子賽項(xiàng)獨(dú)立評(píng)分、評(píng)比，總分值均為100分?！捕辰M隊(duì)要求。1各省〔自治區(qū)、直轄市〕、疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)和打算單列市均可報(bào)名組隊(duì)參與競(jìng)賽。同一子賽項(xiàng)同一學(xué)校最多不超過(guò)2人；每位選手限報(bào)指導(dǎo)教師1人，指導(dǎo)教師須為本校專兼職教師。2經(jīng)教育部門(mén)、人力資源和社會(huì)保障部門(mén)審批，由同一法人代表登記、使用同一辦學(xué)資源、使用多個(gè)校名舉辦同一層次不同類(lèi)別學(xué)歷教育的職業(yè)學(xué)校按一所學(xué)校組織報(bào)名。3多所職業(yè)院校組成的聯(lián)合學(xué)院〔聯(lián)盟或集團(tuán)〕，不得以聯(lián)合學(xué)院〔聯(lián)盟或集團(tuán)〕和其成員學(xué)校名義重復(fù)報(bào)名參與同一賽項(xiàng)。4每個(gè)賽項(xiàng)由省、自治區(qū)、直轄市、打算單列市、疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)教育行政部門(mén)確定領(lǐng)隊(duì)1人，領(lǐng)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)由生疏賽項(xiàng)流程的教育行政部門(mén)人員或參賽院校中層以上治理人員擔(dān)當(dāng)，主要負(fù)責(zé)傳達(dá)賽前相關(guān)會(huì)議精神、組織本地區(qū)參賽隊(duì)參與各項(xiàng)賽事活動(dòng)、協(xié)調(diào)本地區(qū)參賽隊(duì)與賽項(xiàng)組織機(jī)構(gòu)及承辦院校的對(duì)接，處理參賽隊(duì)的投訴申請(qǐng)等事宜?！踩掣髯淤愴?xiàng)均不邀請(qǐng)境外代表隊(duì)參賽，但歡送境外有關(guān)人士觀摩溝通。五、五、競(jìng)賽競(jìng)賽流程流程〔一〕競(jìng)賽操作流程圖