簡介：2023年汽車維修工技術(shù)工作總結(jié)年汽車維修工技術(shù)工作總結(jié)汽車維修工技術(shù)工作總結(jié)本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點1．通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況1檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988EX1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。2常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如WASHFLUID燈亮，應檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4．0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬KM，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè)；該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬KM，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2．5MM，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常?？傊鲜龆际且恍┨乩?，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。3．利用“聞”來判斷故障點

簡介：2023年汽車財務工作計劃為了使財務工作更好地為統(tǒng)計事業(yè)的發(fā)展業(yè)務，加強財務管理，完善各項財務制度，做到財務工作長計劃、短安排,使財務工作在規(guī)范化、制度化的良好環(huán)境中更好地發(fā)揮作用。特擬定二0000六年財務工作計劃。一、指導思想堅持黨的各項方針政策，遵守財經(jīng)紀律和各項規(guī)章制度，根據(jù)本單位的實際，不斷完善各項管理制度，加強財務管理，努力開源節(jié)流，使有限的經(jīng)費發(fā)揮真正的作用，為統(tǒng)計工作提供財力物力上的保證。二、目標任務1、認真貫徹省統(tǒng)計局二0000六年財務工作要點，并將精神在全市統(tǒng)計系統(tǒng)的財務工作中認真貫徹執(zhí)行。2、按省財基處和市財政局的要求，按時上報全市統(tǒng)計系統(tǒng)和行政經(jīng)費財務月、季度財務報表，作到賬表一致。3、按省統(tǒng)計局、市財政局的要求，認真搞好二0000六年地方經(jīng)費和統(tǒng)計事業(yè)費的年度預決算工作。4、深入基層指導縣區(qū)統(tǒng)計局中心統(tǒng)計事業(yè)費的財務管理工作，開展內(nèi)審及離任審計。5、加強財務管理、完善財務管理制度，努力開源節(jié)流,為統(tǒng)計工作和普查工作的正常開展提供財務保證。7、加強黨風廉政建設，有良好的職業(yè)道德，發(fā)揚勤儉節(jié)約的精神，當好家理好財。四、考核辦法（一）市局財務人員年度考核嚴格按局機關管理辦法執(zhí)行。（二）對縣區(qū)的財務工作，按以下考核辦法執(zhí)行。1、每季度報送財務報表作好記錄，定期公布。2、年報必須在規(guī)定的時間內(nèi)報送，凡不在規(guī)定時間報送的一律視為遲報，并按考核辦法扣分。3、在內(nèi)審、財務檢查中，發(fā)現(xiàn)財務基礎工作不扎實，帳務處理不規(guī)范的縣區(qū)，按考核辦法扣分。出納新年工作計劃1、力爭做到當天事當天結(jié)。2、加強規(guī)范現(xiàn)金管理,做好日常核算3、參加財務人員繼續(xù)教育（每年財務人員都要參加財政局組織的財務人員繼續(xù)教育），學習和掌握新的財務知識。工作目標及希望1、望在2020某年做好出納本職工作外，在不影響其他人員的工作前提下，能接觸月度、季度、年終財務報表、統(tǒng)計報告等。雖然現(xiàn)在的能力水平可以編制資產(chǎn)負債表、損益表等，但只有理論知識，沒有實踐經(jīng)驗，因此想多學習一些財務的實際操作技能，希望以后能對公司的工作有所幫助。2、希望公司能為我繳納上海社會保險。N年7月、1212月都

簡介：2022年汽車零部件價格現(xiàn)狀分析報告有了解此事的業(yè)內(nèi)人士透露，由于目前汽車投保費用是按車價的肯定比率計算的，但配件價格的凹凸直接打算了修理成本的凹凸，即使新車價位相同，假如消費者購買了零整比系數(shù)較高的車型，就意味著后續(xù)使用過程中可能需要支付相對更高的修理費用。這明顯對保險公司不公正，所以上述兩協(xié)會如此做其實是有目的的，尤其是保險協(xié)會盼望用“零整比”系數(shù)，來確定保費的凹凸。不過兩協(xié)會的目的，以及為了達到此目的而選擇什么極端案例并不是本文所要探討的重點。本報盼望以此為“引子”，通過記者的調(diào)查采訪，摸索著揭開在汽車修理領域中，零部件的利益鏈條，還原一個真實的市場環(huán)境。另外隨著交通運輸部在近日公開發(fā)布關于征求促進汽車修理業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務質(zhì)量的指導看法（征求看法稿）（以下簡稱看法），旨在通過可行手段打破汽車修理配件領域存在的壟斷后，更突顯了此次調(diào)查報道的必要性。原廠件、副廠件為何價差巨大將宇博智業(yè)市場討論中心了解，這些配件主要分為原廠件和副廠件（至于其是否屬于假冒或偽劣產(chǎn)品不在本文探討的范圍之內(nèi)）。原廠件即為通過主機廠（汽車生產(chǎn)廠家）認可的零配件，來源于主機廠內(nèi)部或者主機廠指定的零部件供應商；而副廠件即為沒有通過主機廠認可的零配件，來源于非主機廠指定的零部件供應商。打造，而是直接拿了己經(jīng)規(guī)模化生產(chǎn)的其他品牌的零部件進行集成而造成的。一位零部件業(yè)內(nèi)資深人士表示，特斯拉這樣做雖然降低了成本,而且單個零部件本身也的確是高品質(zhì)的，但零部件之間的匹配度很差,對產(chǎn)品在使用過程中的牢靠性和平安性的影響是巨大的。而現(xiàn)在特斯拉又不得不在此處重新開頭，根據(jù)汽車研發(fā)的標準流程做大量的零部件匹配、路試，來使其達到汽車產(chǎn)品整體性使用的要求，但這樣改進將使成本大幅度增加。此外，這位資深人士說，即便是通過認證的原廠件，也未必能保持質(zhì)量的全都性。他本人就在原廠件生產(chǎn)工廠的沖壓車間看到，一個用于整車裝配的剎車片是一次壓出一件，而用于修理的同一剎車片則是一次壓出四件，“你說它的平安標準是否有差異”不過從這一點看，反而更加體現(xiàn)了消費者應使用原廠件的必要性，也就是說通過主機廠認證的原廠件都可能出問題，何況那些沒有認證的副工廠。前述業(yè)界資深人士說,美國相關法規(guī)要求經(jīng)銷商必需使用原廠零部件,也是這個道理?？傮w看，4S店原廠件成本和價格大大高于汽配城的副廠件，是有道理的。關鍵是應當高出多少，以及原廠件自身能否保持全都性的問題。

簡介：2022年貴陽市出租汽車從業(yè)資格考試區(qū)域局部題庫（兩考合一）（500題）117人文地理判斷貴州的茶屬都勻毛尖茶、貴定云霧茶、開陽南貢茶、黔紅、黔陶趙司茶、羊艾紅茶最為有名。正確錯誤A118人文地理判斷貴陽市網(wǎng)絡預約出租車從業(yè)人員考試合格后,在白云區(qū)領取從業(yè)資格證。正確錯誤B119人文地理判斷貴陽市行政中心在云巖區(qū)。正確錯誤B120人文地理判斷黃果樹瀑布位于貴州省鎮(zhèn)寧縣。正確錯誤A121人文地理判斷貴陽市市花是蘭花。正確錯誤,ADHAT■VTFRLFT/FJ|R八五；上士1，A122人乂地理單項選擇在社會主義核心價值觀中，屬于國家層面的價值目標是口山、1尋、公正、法治昌世、民主、文明、和諧爰國、敬業(yè)、誠信、友善1、奉瞅、友愛、團結(jié)B123人文地理單項選擇在社會主義核心價值觀中，屬于社會層面的價值取向是自山、1哥、公正、法治曷出、民主、文明、和諧愛國、敬業(yè)、誠信、友善41車瞅、友愛、團結(jié)八中妻TU1A124人父地理單項選擇在社會主義核心價值觀中，屬于個人層面的價值標準是0由、平等、公正、法治昌就、民主、文明、和諧汝,國、敬業(yè)、誠信、友善ZX1、＞友愛、團結(jié)C125人文地理單項選擇社會主義核心價值觀的基本內(nèi)容是三個倡導四個全面五大開展理念三個代表A126人文地理單項選擇貴陽市的城市精神是海納口川，有容乃大知打哈，辦力爭先JI明開足，誠樸誠信實高效B127人文地理單項選擇貴陽市的城市精神和我國古代哪位哲學家聯(lián)系密切朱熹孔子王陽明程頤C128人文地理單項選擇貴陽市于哪年榮獲全國文明城市的榮譽2022202220222022C129人乂地理單項選擇在我國大陸所有城市品牌中含金量最高、創(chuàng)立難度最大的一個榮譽是全國文明城市中國宜居城市全國優(yōu)秀城市全國人居城市A

簡介：摘要摘要目前汽車尤其是乘用車設計強調(diào)以人為中心，舒適性一直是汽車設計的主體和追求目標。商用車是汽車工業(yè)產(chǎn)品型譜中的重要組成部分,在我國國民經(jīng)濟建設和社會發(fā)展中發(fā)揮著巨大的作用。近年來隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展、高等級公路的大量修建以及物流業(yè)的迅速發(fā)展,我國商用車發(fā)展迅速。國內(nèi)商用車企業(yè)雖然具有一定的自主研發(fā)和科技創(chuàng)新能力,但在商用車人機工程設計開發(fā)方面與國外相比還有一定的差距。運用人機工程學原理對商用車駕駛室進行科學合理的設計,改善駕駛員工作環(huán)境,對于提高商用車主動安全性,保證駕駛員行車安全和身體健康具有重要意義。本文結(jié)合所承擔的“十一五”國家高技術(shù)發(fā)展計劃863計劃項目“重型汽車集成開發(fā)先進技術(shù)2006從110105”,對重型商用車人機工程設計與評價方法和關鍵技術(shù)進行了深入、系統(tǒng)研究,論文完成的主要研究工作如下對重型商用車駕駛室人機工程學設計的主要內(nèi)容和過程,以及采用的統(tǒng)計學方法進行了研究總結(jié),建立了重型商用車人機工程設計方法。研究了根據(jù)人體測量學數(shù)據(jù)建立用于商用車人機工程設計和分析數(shù)字人體模型的關鍵技術(shù),包括人體測量學參數(shù)描述、運動學和動力學建模、人體肢體運動驅(qū)動和姿勢求解的正向和反向運動學問題、幾何建模和外觀可視化、性能建模等,建立了三維數(shù)字化人體模型,開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型商用車人機工程設計評價系統(tǒng)SHOVED。利用該系統(tǒng)對某商用車駕駛室座椅H點位置、前后方視野、A柱盲區(qū)、儀表視野和平均觀測距離、手伸及性,踏板舒適性,操縱方便性、風窗刮掃面積和上下車方便性等人機性能進行了設計、分析與評價。結(jié)果表明,該車型的人機性能滿足國內(nèi)外標準要求,并給出了進一步改善駕駛室人機性能的建議。提出了一種改進的人體姿勢舒適度評價方法,即采用人體肌肉負荷作為姿勢舒適性的客觀量度,而肌肉負荷從宏觀上根據(jù)關節(jié)載荷計算通過仿真分析獲得姿勢空間內(nèi)姿勢舒適性的分布對姿勢舒適性分布數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,建立姿勢舒適性評價模型。本文將商務車駕駛室作為一個特殊、復雜的人機系統(tǒng)，運用人機工程學理論，借助計算機仿真技術(shù)，實現(xiàn)了裝載機駕駛室人機系統(tǒng)設計的計算機化。該方法為MODELING,DIRECTANDREVERSEKINEMATICSFORLIMBSDRIVINGANDPOSTURECALCULATION,GEOMETRICMODELINGANDVISUALIZATION,PERFORMANCEMODELING,ETCA3DDIGITALHUMANMODELISBUILTUPBYINTEGRATINGTHESEFUNCTIONS,TOGETHERWITHVEHICLEMODELINGANDERGONOMICANALYSISFEATURES,AHEAVYDUTYCOMMERCIALVEHICLEERGONOMICDESIGNANDEVALUATIONSYSTEMSHOVEDSYSTEMFORHEAVYDUTYCOMMERCIALVEHICLEERGONOMICDESIGNISDEVELOPEDBYUSINGSHOVED,CABCONCEPTCANBECONSTRUCTEDBASEDONTHECABPARAMETERSINPUTTED,TESTSAMPLESOFTARGETPOPULATIONFORERGONOMICANALYSISCANBEGENERATED,COMFORTOFUPPERANDLOWEREXTREMITIESCANBEEVALUATEDCONSIDERINGSTEERING,SHIFTANDPEDALOPERATIONS,FRONTANDBACKVISIONFIELD,APILLARDEADGROUND,DASHBOARDVISIONFIELDANDMEANOBSERVATIONDISTANCE,WINDSHIELDSWEEPAREA,ANDCONVENIENCEFORUPANDDOWNTRUCKCANBEANALYZEDANDEVALUATEDRESULTSSHOWTHATERGONOMICPERFORMANCEOFTARGETVEHICLESATISFIEDDOMESTICANDSAESTANDARDREQUIREMENTSAFEWSUGGESTIONSAREPROPOSEDFORIMPROVINGERGONOMICPERFORMANCEOFTHECABFURTHERINTHISSTUDY,LOADERCABWASTAKENASASPECIALANDCOMPLEXMANMACHINE．BYTHEAIDOFTHETHEORYOFMANMACHINEENGINEERINGANDCOMPUTERIZEDSIMULATIONTHECADMETHODOFLOADERCABWASREALIZED．WITHTHENEWDESIGNMETHOD。THEDEVELOPMENTCYCLEANDCOSTWEREDECREASED．ANDITPROVIDESANEFFECTIVEWAYFORLOADERCABDESIGNANDPERFORMANCETESTS．KEYWORDSKEYWORDSANTHROPOMETRYHEAVYDUTYCOMMERCIALVEHICLECAB第一部分第一部分前言前言11論文研究背景論文研究背景商用車發(fā)展的潮流是行駛安全性越來越好,技術(shù)含量越來越高,駕駛越來越舒適和人性化。在人們生活水平大幅提高的我國,隨著汽車工業(yè)技術(shù)水平的不斷提升和消費者的不斷成熟,會對商用車的舒適性和安全性有著越來越高的要求,使得進一步研究和改善商用車的人機性能十分必要。在駕駛室布置設計中,人機工程學的研究及應用是提高舒適性、安全性最直接的措施,特別是對駕駛和乘坐環(huán)境的改進尤為顯著。良好的人機工程設計會充分考慮操作者的生理、心理等因素與人一車一環(huán)境系統(tǒng)的狀態(tài),是實現(xiàn)汽車人性化設計的重要方面。人機工程布置

簡介：威海職業(yè)學院畢業(yè)論文汽車污染途徑及控制措施汽車污染途徑及控制措施威海職業(yè)學院工業(yè)技術(shù)系公章年月日答辯情況記錄答辯記錄情況答辯題目正確基本正確經(jīng)提示回答未回答此表由主持答辯的同志填寫答辯委員會（或小組）評語

簡介：文獻信息文獻信息文獻標題文獻標題LAWANDPOLICYONTHEDEVELOPMENTANDPROMOTIONOFTHENEWENERGYVEHICLENEVMARKETINCHINA（中國新能源汽車（NEV）市場開發(fā)與推廣的法律和政策）文獻作者文獻作者DENNISNIKOLAUSBLATT文獻出處文獻出處JOURNALOFASIANELECTRICVEHICLES,2018,16117811788字數(shù)統(tǒng)計字數(shù)統(tǒng)計英文3921單詞，21544字符；中文6184漢字外文文獻外文文獻LAWANDPOLICYONTHEDEVELOPMENTANDPROMOTIONOFTHENEWENERGYVEHICLENEVMARKETINCHINAABSTRACTCHINA’SCOMMITMENTTOWARDSBECOMINGMOREINNOVATIVEANDENVIRONMENTALLYFRIENDLY,HASLEDTOTHEIMPLEMENTATIONOFAMYRIADOFPOLICIESTOFULFILLFUTUREDEVELOPMENTPLANSWHICHHASSUBSEQUENTLYALLOWEDTHENEWENERGYVEHICLENEVMARKETTOTHRIVETHENEVMARKETHASBENEFITTEDFROMPOLICIESWHICHINCENTIVIZEANDPRIORITIZEINDUSTRIESINTHEFIELDOFINNOVATIONANDENVIRONMENTALTECHNOLOGY,INADDITIONTOPOLICIESPROVIDINGGENEROUSSUBSIDIESSPECIFICALLYTOWARDSTHEMANUFACTURINGANDSALESOFNEVSASCHINA’SNEVMARKETCONTINUESTOGROWATARAPIDPACE,THISPAPERWILLANALYZETHESIGNIFICANCEPLAYEDBYPOLICIESIMPLEMENTEDATVARIOUSGOVERNMENTLEVELS,TOWARDSFACILITATINGTHEDEVELOPMENTANDPROMOTIONKEYWORDSCHINA,POLICIES,DEVELOPMENT,PROMOTION,NEWENERGYVEHICLEAGENCYINTERNATIONALENERGYAGENCY,2017ACCORDINGTOAREPORTPUBLISHEDONSEPTEMBER2017BYBLOOMBERGNEWENERGYFINANCE,DOMESTICNEVMANUFACTURERSSUCHASBYDANDBAICFAREDBETTERTHANTHEIRFOREIGNCOUNTERPARTS,WITHBOTHMANUFACTURERSACCOUNTINGFORROUGHLY40OFTHEMARKET,WHEREASTESLAACCOUNTSFOR9OFTHEMARKETANDISTHEONLYFOREIGNNEVMANUFACTURERHOLDINGARESPECTABLESHAREOFCHINA’SNEVMARKETBLOOMBERG,2017CHINA’SNEVMARKETCANBECATEGORIZEDINTOTHREETYPESOFVEHICLESTHEMBEING,BATTERYELECTRICVEHICLESBEV,PLUGINHYBRIDVEHICLESPHEV,ANDFUELCELLVEHICLESFCEVALTHOUGHTHENEVMARKETISCURRENTLYASUBSIDYDRIVENMARKET,THESTATECOUNCILHASANNOUNCEDTHATALLNEVSUBSIDIESWOULDBESLOWLYPHASEDOUTBYTHEENDOF2020HENCE,MAKINGTHEAMENDMENTANDIMPLEMENTATIONOFCERTAINNEVRELATEDPOLICIESINEVITABLE2HISTORY21EARLYSTAGESDEVELOPINGNEVSTHESOURCEOFCHINA’SEARLIESTNEVRELATEDSTRATEGIESCANBETRACEDBACKTOTHEPERIODOFCHINA’S8TH5YEARPLAN,WHICHPROPOSEDAPLANTODEVELOPELECTRICVEHICLESRESULTINGINTHEINTRODUCTIONOFGOVERNMENTSPONSOREDPROGRAMSTOFINANCIALLYSUPPORTINSTITUTIONSENGAGINGINSUCHRESEARCHHAVINGLAIDTHEFOUNDATION,ABIGGEREMPHASISWOULDBEPLACEDTOWARDSRZHOUETAL,2004ZHANGETAL,201422CURRENTSTAGEDEVELOPINGANDSUBSIDIZINGTHENEVMARKET

簡介：編號XHLYQCAQYA01版本號YAOIXXX旅游汽車出租有限公司安全生產(chǎn)事故應急預案安全生產(chǎn)事故應急預案編制單位XXX旅游汽車出租有限公司頒布日期二0一三年九月八日實施日期二0一三年九月八日目錄1總則311編寫目的312編制依據(jù)313應急指揮體系314適用范圍315應急原則42危險源分析521單位概況522危險源分析53組織機構(gòu)職責631應急組織體系632組織機構(gòu)733職責74預防與預警941危險源監(jiān)控措施942預警行動95應急響應1051響應分級1052發(fā)生事故應急響應程序1053應急結(jié)束116信息發(fā)布127后期處置138保障措施139培訓與演練14

簡介：論汽車造型設計與汽車文化自1885年德國工程師卡爾奔馳制成第一輛三輪汽車并取得專利至今，汽車的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了124個年頭。在這一個多世紀的時間里，汽車由當初純粹的交通工具發(fā)展成為了今天具備自己一種特殊文化的、藝術(shù)性極強的工業(yè)設計產(chǎn)品。汽車的設計與制造可分為造型、機械、電子等眾多模塊，其中汽車造型在汽車發(fā)展的過程當中變化極大。造型設計的發(fā)展和進步也引領和促進了汽車文化的形成和發(fā)展?？梢哉f，汽車造型設計在汽車的整車設計與制造過程當中占據(jù)了極其重要的地位。放眼整個汽車發(fā)展史，我們不難發(fā)現(xiàn)不同時間、不同地域和國家、不同的汽車制造公司的汽車產(chǎn)品造型都不盡相同，各自具備獨有的風格和特點，而他們，又代表了不同的時間、地域、公司的汽車文化，下面，我們就從這三個方面來對汽車造型與汽車文化進行深一步的剖析。一不同時代汽車造型的發(fā)展和特點汽車的造型模塊與其他模塊一樣，從汽車發(fā)展初始至今是在不斷的進展的?？v觀汽車發(fā)展史，汽車造型的發(fā)展也經(jīng)歷了幾個特殊的階段。1馬車形造型（汽車發(fā)明初期19世紀末）1886年，德國工程師哥特里布戴姆勒制成了一臺內(nèi)燃機，他并沒有為這個發(fā)動機設計汽車，而是將它裝在一輛改裝的馬車上，活像1934年美國克萊斯勒公司推出了著名的“氣流型”轎車。該車發(fā)動機罩前部傾斜，前后翼板與車身緊貼，前大燈、備胎等隱入車身內(nèi)，擋風玻璃分成向側(cè)面傾斜的左右兩塊，這種圓滑的造型形式成為流線型。該車型對以后甚至是今天的汽車造型產(chǎn)生了強烈的影響。在汽車發(fā)展史上有一種汽車的銷售量比福特T型車總銷量還多數(shù)百萬輛，那就是馳名全球的大眾“甲殼蟲”轎車。而“甲殼蟲”正是流線型轎車最典型的代表。4三箱型造型（20世紀50年代至今）當今汽車造型豐富多彩兩箱、三箱甚至多箱汽車琳瑯滿目、數(shù)不勝數(shù)。可是。在20世紀50年代左右汽車造型經(jīng)歷了一段三箱型造型階段，三箱型造型的出現(xiàn)對汽車造型的發(fā)展意義深遠。1949年美國設計大師雷蒙婁威推出的斯蒂倍克轎車的造型是一項劃時代的創(chuàng)舉。該車的客艙前移，位于發(fā)動機和行李箱的中間，頭和尾的長度幾乎相當，使汽車的側(cè)形前后對稱，明顯的形成發(fā)動機艙乘客艙行李艙三部分，這就是現(xiàn)代三箱式轎車的首創(chuàng)，在當時稱為浮橋式或船型。三箱式造型像是一股強勁的旋風迅速蔓延，紛紛被多數(shù)廠商仿效，很快就成為當時汽車造型的主流，并且一直延續(xù)到現(xiàn)在。三箱型汽車一起造型的獨特魅力以及其所帶來的實實在在的便利性，對人們心中的汽車概念造成了深遠的影響。5楔形造型（20世紀60年代至今）二次世界大戰(zhàn)過后，起先是美國，繼而是歐洲，隨后是日本，都

簡介：載重汽車安全技術(shù)規(guī)程載重汽車安全技術(shù)規(guī)程一出車前的檢查1．在發(fā)動機未發(fā)動之前，必必需做以下檢查1汽車外部是否完整，牌照、反光鏡等齊備。2輪胎外表及氣壓狀況。3油箱蓋是否蓋好，油量是否充足。4水箱中水量是否充足，開關是否關好，氣溫在10℃以下時，應加注熱水。5注油箱、機油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。6風扇、皮帶是否完備。7各線路及凹凸壓線有無松脫現(xiàn)象。8轉(zhuǎn)向機構(gòu)、拉桿和連頭狀況，離合器踏板有無自由行程。9各種行燈是否完整好用。10隨用工具是否備齊。11制動器的作用是否正常。12駕駛座位的凹凸和靠背前后是否合適。2．在發(fā)動機發(fā)動時和發(fā)動后1發(fā)動時，使用馬達最長時間不超過5秒鐘。2不得用倒車、頂車的方法發(fā)動車。3察聽發(fā)動機聲音是否正常。4檢查各儀表的工作狀況是否正常。5調(diào)試喇叭聲音響度，雨刷靈活狀況。喇叭，再慢慢行駛。2用二檔起步，逐級變速，不得超級升速，嚴禁用三檔起步。3排檔吃進后，松離合器動作必必需與加速動作相配合。離合器接觸時必必需慢抬，即經(jīng)接觸后應迅速抬起。所加油門的大小，要能達到起動后發(fā)動機仍能繼續(xù)正常運轉(zhuǎn)，而不至發(fā)生困難為適度。要避免在離合器接合前空駛油門，浪費汽油。11．加速換檔1采納雙重離合法即踏兩腳離合法，進行變速動作時，力求敏捷迅速，并應不使轉(zhuǎn)動機件發(fā)生響聲。2減檔過程中，盡量避免空加油門和發(fā)動機轉(zhuǎn)速過快。12．交會超車1車輛交會時，要提前降低車速，做到禮讓“三先〞夜間會車必必需在距對面來車150米以外關閉大燈，改用小光燈，不準使用防霧燈。兩車問的距離盡量放寬，隨時準備剎車。2超車時，應在平直寬闊的路上，要確認前方無來車并在前車允讓后時行，要盡速超過，超過后不能馬上轉(zhuǎn)入正道，以免剎車時，發(fā)生與后車相碰事故。3行駛中，應注意后車喇叭聲響，如后車要超車時，選擇適當?shù)攸c，并觀看前方有無來車，同時靠邊減速行駛。13．轉(zhuǎn)彎1轉(zhuǎn)彎前減速，鳴號聽從崗警指揮，與前車保持一定距離，

簡介：1附件受理申請機關專用網(wǎng)絡預約絡預約出租汽出租汽車經(jīng)營車經(jīng)營申請表說明1申請從事網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營應當按照網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法的有關規(guī)定向相應出租汽車行政主管部門提出申請，填寫本表，并同時提交其他相關材料。2本表可向各級出租汽車行政主管部門免費索取，也可自行從交通運輸部網(wǎng)站（WWWMOTGOVCN）下載打印。3本表需用鋼筆填寫或者計算機打印，請用正楷，要求字跡工整。申請人基本信息申請人名稱要求填寫企業(yè)（公司）全稱負責人姓名經(jīng)辦人姓名通信地址郵編電話手機電子郵箱2申請材料核對表請在□內(nèi)劃√1網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營申請表（本表）□2投資人、負責人身份、資信證明及其復印件□經(jīng)辦人的身份證明及其復印件和委托書□3企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照□屬于分支機構(gòu)的應當提供營業(yè)執(zhí)照□4具備互聯(lián)網(wǎng)平臺和信息數(shù)據(jù)交互及處理能力的證明材料□5具備供相關監(jiān)管部門依法調(diào)取查詢相關網(wǎng)絡數(shù)據(jù)信息條件的證明材料□6數(shù)據(jù)庫接入情況□7服務器設置在中國內(nèi)地的情況說明□8網(wǎng)絡安全管理制度和安全保護技術(shù)措施文本□9提供支付結(jié)算服務的銀行或者非銀行支付機構(gòu)簽訂的協(xié)議范本□10服務所在地辦公場所、管理人員等信息□11經(jīng)營管理制度、安全生產(chǎn)管理制度和服務質(zhì)量保障制度文本□12法律法規(guī)要求提供的其他材料□只有上述材料齊全有效后，你的申請才能受理聲明我聲明本表及其他相關材料中提供的信息均真實可靠。我知悉如此表中有故意填寫的虛假信息，我取得的經(jīng)營許可將被撤銷。我承諾將遵守國家有關法律、行政法規(guī)及其他相關規(guī)章的規(guī)定。負責人簽名_______________日期__________________負責人職位_______________

簡介：1/39電動汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項電動汽車用高性能磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目可行性報告目可行性報告一、立項依據(jù)一、立項依據(jù)（一）項目的目的及意義（一）項目的目的及意義在石油資源日漸短缺、環(huán)境污染日益嚴重的今天，能源、資源、環(huán)境與人類社會的和諧發(fā)展日益成為關注的焦點,尋求開發(fā)傳統(tǒng)石化能源的替代能源、實現(xiàn)無害資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、謀求人與環(huán)境的和諧,實現(xiàn)汽車等主流交通工具能源供給清潔化顯得尤為迫切。今天電動汽車的廣泛應用已經(jīng)成為了現(xiàn)實,高能密度、大容量、低成本電池的需求愈來愈強烈。全世界現(xiàn)在運行著近5億輛轎車，其尾氣是造成大氣污染的主要原因之一隨著全世界石油資源的逐漸枯竭，必須尋找合適的替代能源上世紀9０年代以來，全球汽車大公司紛紛轉(zhuǎn)向研究動力汽車，投入巨資展開激烈角逐豐田公司應用混合動力技術(shù)的PＲIＵS車于20０５年在中國上市，引領全球汽車界向綠色節(jié)能方向發(fā)展。根據(jù)豐田汽車公司的測試，PＲIＵS轎車在城市工況下比同等排量的花冠轎車節(jié)油44。４在市郊節(jié)油29．7,綜合節(jié)油4０。5％我國也于十五期間啟動實施了電動汽車重大專項，順應了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流,對于提升我國汽車工業(yè)的核心競爭力，實現(xiàn)跨越式發(fā)展發(fā)揮了重要作用。根據(jù)中國汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求,中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標是到２０１0年，電動汽車保有量占汽車保有量的5－10,年生產(chǎn)銷售電動汽車１50萬輛以上；到203０年,電動汽車保有量占汽車保有量50％以上,年生產(chǎn)銷售電動汽車10001950萬輛。目前電動車動力電池主要有四種鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰動力電池。從現(xiàn)在的水平看還各有優(yōu)勢,但隨著人們環(huán)境意識的逐漸提高,以及鉛酸電池、鎳氫電池、鎳鎘電池自身的劣勢，它們必將逐漸退出歷史舞臺，因此鋰離子動力電池具有廣闊的應用前景。在這種背景下,作為電動汽車能源供給之源電源的研究顯得非常重要3/39染問題目前電動汽車更加廣泛的推廣應用最主要的困難在于高性能動力源技術(shù)不能夠得到有效的解決，現(xiàn)有電池產(chǎn)品難以滿足汽車對壽命、動力性能等的要求。本項目的實施即著眼于這些問題的解決，項目的實施將提供電動汽車動力源供給方案，有效解決目前所面臨的技術(shù)瓶頸,為電動汽車的廣泛應用提供高性能、低成本的動力源，使電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不再負重前行。（二）國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢（二）國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢目前鋰離子電池已經(jīng)廣泛應用于手機、筆記本電腦等領域,并有著不俗的表現(xiàn)，但是如何將鋰離子電池應用于動力領域還面臨諸多問題如何把鋰離子電池容量和體積做大的同時又能夠使電池電化學性能和安全性能得到保障，一直是制約動力鋰離子電池發(fā)展的瓶頸，同時一直制約著電動車工業(yè)發(fā)展由于鋰離子電池能量密度高,在過充電、短路、熱沖擊等狀態(tài)下,電池容易發(fā)生燃燒或爆炸，造成較大的傷害動力型鋰離子電池諸如此類的問題一直是人們關注的焦點和國內(nèi)外研究的熱點。目前動力電池產(chǎn)品普遍面臨的問題主要有以下幾個方面（1電池安全性得不到保障。電池安全性得不到保障。目前中小容量鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)非常成功。但是由于大容量高功率鋰離子動力電池的安全性問題得不到有效解決，一直制約著其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，因為電池容量愈大，其一旦失控所造成的危害就愈大。所以如何解決鋰離子動力電池的安全性問題已經(jīng)成為困擾其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的根本性問題。（2）電池容量有限，未能實現(xiàn)突破。）電池容量有限，未能實現(xiàn)突破。續(xù)駛里程短是困擾動力電池在電動車上廣泛應用的一大難題。目前市場上使用的電動汽車一次充電后的續(xù)駛里程一般為1０0３00ＫM,并且這個數(shù)字通常還需要保持適當?shù)男旭偹俣燃熬哂辛己玫碾姵卣{(diào)節(jié)系統(tǒng)才能得到保證,而絕大多數(shù)電動汽車在一般行駛環(huán)境下的續(xù)駛里程只有50～1０0KM比起傳統(tǒng)燃油汽車而言電動汽車的較短續(xù)駛里程成為其致命的弱點要解決電動汽車的續(xù)駛里程必須從根本上解決其動力源電池容量問題能否有效提高蓄電池容量已經(jīng)成為其在電動車領域能否獲得廣泛應用的制約因素。（3）電池循環(huán)壽命短。）電池循環(huán)壽命短。普通蓄電池充放電次數(shù)僅為3０04０0次，即使性能

簡介：汽車技師職業(yè)技能鑒定模擬沖刺試題集汽車技師職業(yè)技能鑒定模擬沖刺試題集8章汽車技師職業(yè)技能鑒定模擬沖刺試題集8章第1章現(xiàn)代中級以上乘用車前后輪制動器越來越多地全部采用盤式制動器,原因是什么答盤式制動器與鼓式制動器相比有如下優(yōu)點1熱穩(wěn)定性好，而鼓式制動器有機械衰退2水穩(wěn)定性好，泥水易被甩離制動盤3制動力矩與汽車運動方向無關4易構(gòu)成雙回路系統(tǒng)，可靠、安全5尺寸小、質(zhì)量小、散熱良好6壓力分布均勻，襯塊磨損均勻7更換襯塊簡單容易8制動協(xié)調(diào)時間短9易于實現(xiàn)間隙自動調(diào)整。普通錐齒輪差速器由兩個或四個圓錐行星齒輪、行星齒輪軸、兩個齒輪和左右差速器殼等組成。A圓錐B雙曲線C直齒D圓錐半軸參考答案D車身左右側(cè)的數(shù)據(jù)值總是一樣的。此題為判斷題對，錯。C二手車交易公司D二手車經(jīng)銷公司正確答案A汽車技師職業(yè)技能鑒定模擬沖刺試題集8章第2章底盤上加注全天候汽車通用鋰基潤滑脂有哪些部位正確答案底盤各滑脂嘴，左、右轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向橫、縱拉桿球頭銷，轉(zhuǎn)向柱萬向節(jié)十字軸及滑動叉，前后制動凸輪支架、支撐座及調(diào)整臂等部位。載貨汽車通常采用發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動的形式。此題為判斷題對，錯。正確答案√以下________屬于機動車申請注冊登記時需交驗的證明、憑證。A機動車所有人身份證明B機動車來歷憑證C機動車交通事故強制保險憑證D車船稅納稅或者免稅證明

簡介：汽車衡遷建方案一、遷建原因及時間要求一、遷建原因及時間要求由于公司現(xiàn)有汽車衡所在地權(quán)屬不屬于我公司，根據(jù)管委會要求,我司需盡快將現(xiàn)有汽車衡、電動車棚等相關設備遷移（初次通知時間要求為6月25日），便于園區(qū)修建道路，滿足周邊工廠需要。二、汽車衡遷建選址二、汽車衡遷建選址結(jié)合公司貨物的出入口位置、物流方向及主干道等相關因素，初步有以下2個位置可以作為汽車衡遷建點方案一位于鍋爐房與現(xiàn)機修班之間道路東側(cè)方案二位于純水裝置與原動力廠房之間道路（約占東邊一半道路）上述選址方案見下圖兩個方案的優(yōu)缺點比較從公司長遠考慮，建議選擇方案一方案優(yōu)點缺點方案一對公司交通沒有影響1、需占機修車間門前空地，對機修車間拆修設備有一定影響。2、土建費用比方案二稍多。方案二由于所處道路為主干道，需占4米寬的路面，對交通有一定影響三、建設方案及投資比較三、建設方案及投資比較目前的汽車衡已使用11年，稱體已明顯變薄、腐蝕、變形翹曲,方案二新設備、性能穩(wěn)定、投資稍大長周期運行可靠，運行成本低在公司資金允許的條件下，建議采用方案二在公司資金允許的條件下，建議采用方案二

簡介：汽車投資合作協(xié)議范本最新整理版汽車投資合作協(xié)議范本最新整理版甲方身份證號乙方身份證號丙方身份證號甲乙丙三方本著平等互利，友好協(xié)作的原則，經(jīng)三方協(xié)商一致，就合作經(jīng)營汽車銷售項目合作事宜，訂立如下條款，供甲乙丙三方共同遵守。一、由甲方出名辦理工商營業(yè)執(zhí)照，實際為三人合作經(jīng)營，地點位于____________，該店命名為______________，主要經(jīng)營汽車銷售和二手車交易。二、投資及分紅比例〔1〕該店投資為____萬元，投資比例三方按平均出資，甲方額外持有六、合作因以下情形解散1、合作期限屆滿；2、甲乙丙三方同意終止合作關系；3、本合作項目連續(xù)虧損_____月或虧損數(shù)額達到_____30萬元，甲乙丙任何一方均可退出合作。解散或退出合作時，按照出資比例分配利潤及資產(chǎn)或承當債務。七、三方合作該項目，應秉承誠信、無私的合作原則。合作經(jīng)營合同期間，如遇未盡事宜，經(jīng)友好協(xié)商取得一致看法后，可簽訂補充協(xié)議。八、本協(xié)議一式三份，甲乙丙三方各執(zhí)一份，自三方簽字后生效。甲方〔簽名〕______年___月___日乙方〔簽名〕______年___月___日丙方〔簽名〕______年___月___日