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    • 簡介:1脫硫工程吸收塔施工工藝脫硫工程吸收塔施工工藝脫硫工程的關鍵設備是吸收塔,吸收塔安裝質量的好壞,直接關系到脫硫系統(tǒng)能否正常運行和脫硫效率。因此,如何做好吸收塔,是一個脫硫工程成敗的關鍵。我公司已經承擔了多個脫硫工程的施工任務,對于脫硫塔的施工工藝從300MW、600MW、1000MW三種機組都積累了一定經驗。從現場施工來看,盡管機組大小不同,但對于脫硫吸收塔的施工有其共同的特點。為了更好的做好吸收塔施工管理,規(guī)范脫硫吸收塔的施工工藝和過程控制,綜合各種機組的施工經驗和特點,將脫硫吸收塔的施工工藝及特點從四個方面總結如下吸收塔施工特點及常用安裝方法;吸收塔施工具備條件;吸收塔兩種施工方法的工藝流程及注意事項;吸收塔主要施工方案示例。一、吸收塔的施工特點及常用安裝方法一、吸收塔的施工特點及常用安裝方法11吸收塔施工特點電廠脫硫工程的吸收塔屬非標設備,具有體積大,質量重,施工危險性高的特點,一般需要在現場進行預制安裝。12常用安裝方法通常采用的安裝方法有兩種正裝法和倒裝法。正裝法是在安裝完吸收塔底板后,從最下面一帶板開始,自下而上安裝吸收塔壁板,直至吸收塔整體安裝完成;反之,倒裝法是在安裝完吸收塔底板后,吸收塔壁板從最上面一帶板及頂蓋開始,自上而下倒頂升的安裝方式。吸收塔主要施工工序包括基礎施工,吸收塔本體安裝(含吸收塔殼體制作安裝、塔內件安裝,內部防腐,吸收吸收塔外部防腐及保溫等工序)以及附屬設備安裝。下面介紹的工序及工期要求,是以300MW機組為例,按照正常的施工工序及工期安排進行,如果現場有其311施工準備主要內容包括項目部及施工單位進場;臨時設施建設(臨時用水、用電、辦公室及施工場地);開工手續(xù);圖紙及相關技術協議、合同;施工方案審批;施工用的設備(包括吊裝用的塔吊)及材料(包括吸收塔殼體材料)準備等工作。要達到施工的人員、材料和機械滿足連續(xù)施工的要求。12準備時間此項工作需要3045天時間,視工程的大小和難易程度而定。13注意事項131項目部人員配備要滿足工程管理的需要,要根據現場的專業(yè)及難易程度配備。132施工單位人員要滿足現場施工及管理的要求,特種作業(yè)人員要有相應的證件。133施工方案要根據現場的實際情況編制并在批準后實施,施工方案中的在工期安排要滿足合同工期的要求。所用的機械及設備要提前聯系、報驗,具備安裝條件。134施工材料(包括塔內件及接管法蘭)和設備要根據施工的順序到現場。既要滿足施工的需要又不需要太提前,大體比具備安裝條件的時間提前1520天為宜(要滿足萬一發(fā)生設計變更、材料代用等問題及時變更施工方案)。2、吸收塔施工過程21施工前后工序安排吸收塔基礎清理、驗收、中心線校核、劃線、測量標高、墊鐵配制;吸收塔本體以及支撐結構的預制、搬運、清點、
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:同步碎石封層施工工藝同步碎石封層施工工藝(一)、瀝青同步碎石封層施工的作用1、層間的聯結。施工下封層能使面層與基層有效連成一體。2、傳遞荷載。瀝青面層與半剛性、剛性基層在路面體系結構中起著不同的作用。瀝青面層主要起著抗滑、防水、防噪聲、抗剪切滑移與裂縫和向基層傳遞荷載的作用,而要達到傳遞荷載的目的,就必須使面層和基層之間有著較強的連續(xù)性,這種較強的連續(xù)性可通過下封層、粘層、透層的作用來實現。3、提高強度。瀝青面層與半剛性、剛性基層的回彈模量不同,其組合在一起受荷載作用時各層應力擴散方式、形變均不同,在車輛的豎向荷載和橫向沖擊力的作用下,面層將產生相對于基層的位移。如果面層本身的內摩擦阻力和粘結力抵抗不了這種車輛位移產生的應力時,面層將出現推擁、車轍甚至松散、剝落等病害,必須有一個力來阻止這種層間的位移。增加了下封層后,層間就產生了阻止移動的摩阻力和粘結力,起著剛柔之間的過度,使面層與基層、墊層和土基一起抵抗荷載作用,從而達到提高路面整體強度的作用。4、防水抗?jié)B瀝青同步碎石封層采用密級配瀝青混合料,其目的是為了增強面層密實度,防止地表水對路面及路面基層的侵蝕、破壞。(二)、材料要求3、對于普通道路瀝青灑布宜控制在150℃165℃,瀝青灑布后應立即均勻撒布碎石材料,碎石覆蓋率應達到100,盡量不出現碎石重疊、瀝青膜外露現象。在碎石撒布后應立即采用壓路機緊跟碾壓。碾壓時應保持23KMH勻速行駛,碾壓遍數不小于5遍。碾壓后使集料之間嵌擠緊密,石料不得出現較多壓碎現象。(四)施工質量控制與驗收1、瀝青碎石封層施工及質量控制瀝青碎石封層施工路面溫度不應低于10℃。每個施工作業(yè)段應根據所備石料數量及瀝青的噴灑面積確定。施工時各工序必須緊密銜接,不得脫節(jié)。當天施工的路段必須當天完成。施工前,路面不能有積水,禁止雨天施工。①清掃瀝青路面對瀝青碎石封層路段內的雜物全部清掃干凈。②噴灑瀝青檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、測量表、保溫設備是否正常、完好。在噴灑瀝青前,將一定數量的瀝青裝入油罐,應先試灑,確定噴灑速度及灑油量。調整噴灑嘴與灑油管的角度,應控制同一地點接受兩個或三個噴油嘴噴灑的瀝青。根據試灑時確定的瀝青用量噴灑瀝青。石油瀝青的噴灑溫度視氣溫情況確定,一般為150165℃。瀝青灑布噴灑瀝青時,車速與噴灑量應保持穩(wěn)定,瀝青灑布車在整個寬度內噴灑應均勻。噴灑的長度應與所備石料數量相匹配,避免瀝青噴灑后等待較長時間才撒布石料。前后兩車噴灑的接茬搭接良好。分幅噴灑時,縱向搭接寬度宜為1015CM。小規(guī)模瀝青碎石封層的路段可用手搖灑布機噴灑,灑布應均勻。③撒鋪石料噴灑瀝青應立即用粒料撒鋪機均勻撒鋪石料,并控制交通。
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      上傳時間:2024-03-07
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    • 簡介:第一節(jié)第一節(jié)吊頂頂棚施工工藝吊頂頂棚施工工藝第一小節(jié)第一小節(jié)吊頂和吸音吊頂施工方法吊頂和吸音吊頂施工方法1施工準備(1)材料①T型鋁合金龍骨材料應符合“GB523792”標準及工業(yè)用鋁及鋁合金擠硬度型標材(GB6892)標準。②Ф6Ф8園鋼吊桿(長度視設計定),14鐵絲,M66580,M86580膨脹螺栓,板壓條,鋁板網吸音板,射釘彈、電焊機、Ф511拉鉚釘、少量木楔、鐵釘等。(2)設備及輔助工具鋁料斷料平臺鋸,沖床、龍骨沖孔模具,6MM手持電鉆、射釘槍、梅花扳手,15P手捶,M20電錘,拉鉚鉗,Ф8透明塑料管,3M5M鋼卷尺,Ф52麻花鉆頭,Ф8M10M電錘鉆頭,白鐵剪刀。(3)條件①吊頂龍骨在運輸時不得扔摔、碰撞、龍骨應平放、防止受潮變形。②吊頂龍骨應存放在地面平整的室內,面板應存放在平整、干燥、通風處。③在現澆板中,按設計要求設置預埋件或吊桿。④吊頂內的通風,水電管線安裝完畢,消防管道安裝并調試完畢。⑤吊頂室內的輕型燈具應吊在主龍骨上或附加龍骨上,重型燈具或電記扇不得與吊頂龍骨聯結,應吊設專用吊鉤。2施工工藝(1)鋁龍骨安裝①按設計要求沖龍骨榫眼、榫頭。②根據吊頂的設計標高在四周底板彈線。彈線應清楚、位置準確,其水平允許偏差為5MM。③按設計在建筑底板彈出分格線,打電錘置膨脹螺栓,設置主吊桿,吊桿順龍第三小節(jié)第三小節(jié)乳膠漆墻、頂面工程乳膠漆墻、頂面工程1施工準備(1)材料涂料硝基清漆及乳膠漆。調膩子用料滑石粉或福粉、石膏粉、羧甲基纖維素、聚醋乙烯乳液、107膠。顏料各色有機或無機顏料。(2)作業(yè)條件墻表面應基本干燥,基層含水率不大于8。過墻管道,洞口等處應提前抹灰找平。門、窗安裝完畢,地面施工完畢。環(huán)境溫度保持在5℃以上。做好樣板間并經檢定合格。2操作工藝(1)清理墻表面首先將墻表面起皮及松動處清理干凈,將灰渣鏟干凈,然后將墻、柱表面掃凈。(2)修補墻表面修補前,先涂刷一遍用三倍水稀釋107膠水。然后和水石膏將墻,柱表面的坑洞,縫隙補平,干燥后用砂紙將凸出處磨掉,將浮塵掃凈。(3)刮膩子遍數可由墻、頂面平整程度決定。一般為兩遍,膩子以纖維素溶液、福粉、加少量107膠、光油和石膏粉拌合而成。第一遍用抹灰鋼光匙橫向滿刮,一刮板緊接著一刮板,接頭不得留搓,每刮一刮板最后收頭要干凈平順。干燥后磨砂紙,將浮膩子及斑跡磨平磨光,再將墻壁柱表面清掃干凈。第二遍用抹灰鋼光匙堅向滿刮,所用材料及方法同第一遍膩子,干燥后用砂紙磨平并掃干凈。(4)刷第一遍乳膠漆乳膠漆在使用前應先用籮斗過濾。涂刷順序是先刷頂板后刷墻柱面;墻標語面是先上后下。乳膠漆用排筆涂刷,使用新排筆時將活動的排筆毛拔掉,乳膠漆使用前應攪拌均勻,適當加水稀釋,防止頭遍漆刷不開。由于乳
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:1一、阻火包的施工工藝1、施工前將封堵工作面清理干凈,做到無油、無粉塵及其它異物,按電纜順序梳理整齊。2將阻火密封包整齊排列疊放至貫穿孔洞的電纜周圍,壓實后依次碼放。對電纜貫穿孔洞的封堵要求為封嚴、封全、不留縫隙,用眼睛觀不透光為止。3穿越樓層或設備的貫穿孔洞,應先將鋼架或鋼網固定在孔洞下端,刷阻火涂料,密封包碼放厚度不得少于24厘米,上部可根據現場要求加蓋板或其它防火裝飾物不得采用木板或其它易燃物作為支架或蓋板。4機房配電柜、控制柜的封堵應將設備下部地板空間全部封嚴,封堵周邊應大于設備底座周邊24厘米。電纜在地板下轉彎處或分線處,封堵體積應不小于24厘米24厘米24厘米。施工注意事項1阻火密封包的使用碼放厚度H標準H≥240MM耐火達到一級(≥180MIN);240MM≤H≤200MM耐火達到二級(≥120MIN);H≥120MM耐火達到三級(≥60MIN)2阻火密封包與電纜之間間隙,不得大于05厘米。3如阻火密封包著雨水后,應在干燥處陰干,不得在高溫下烘烤。4阻火密封包應在陰涼、干燥處保存,貯存環(huán)境溫度小于100℃。電纜穿墻孔洞3面1CM封面抹平。3樓板較薄時,應適當加高防水臺高度以確保耐火等組。①電纜④固定螺栓②鋼板⑤非硬化堵料③阻火密封包⑥防水臺配電柜進出電纜封堵1施工前將配電柜內外工作面清理干凈,按電纜進出順序將電纜排列,在配電柜與電纜溝或地板下部空間應封堵嚴密,使其之間不留空隙。2封堵剖面外沿應大于配電柜進出線孔洞24CM或與周邊隔墻緊密結合。電纜在配電柜兩側進出線,應在進出線處安裝阻火盤,以防止火焰由上部進入盤內如圖⑤。①電纜③阻火密封包⑤阻火盤②樓板④配電柜電纜橋架貫穿樓層孔洞
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      上傳時間:2024-03-06
      頁數: 14
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    • 簡介:各種灌縫施工工藝說明裂縫修補方法很多,一般根據裂縫的寬度和深度確定修補工藝。我們根據裂縫寬度將裂縫分為4種1微裂縫,此類裂縫縫寬25MM,裂縫邊緣有嚴重碎裂,并有較多支縫,裂縫兩側有較大錯臺,會引起車輛劇烈跳動。1、非開槽修補法傳統(tǒng)修補法非開槽修補法適合對微裂縫進行修補,根據使用材料的不同,這種修補方法可以分為熱補和冷補2種。1AH110重交通石油瀝青熱補施工機具設備瀝青熱熔和噴涂設備安裝在工程車上。施工工藝準備工作→備料→加熱熔解AH110重交通石油瀝青→清除裂縫四周灰塵→騎縫噴涂熱熔石油瀝青→抹板抹平→自然冷卻→開放交通。2、改性乳化瀝青冷補施工改性乳化瀝青是液態(tài)的混合冷補材料,對機具設備無特殊要求,現場攪拌后人工刮涂封縫三涂。施工工藝準備工作→清縫→工人拌料→人工刮涂一次→固化→二次刮涂→固化→三次刮涂→固化→開放交通固化時間15~20MIN。這些傳統(tǒng)的方法經多年的生產實踐證明,無論是采用重交通石油瀝青還是改性乳化瀝青灌縫,隨著表層及基層的溫度收縮,最多不超過1年,維修后的裂縫又在原灌縫位置重新主要與密封膠技術性能、清槽是否徹底和施工時的環(huán)境溫度有關,因此選擇施工季節(jié)和適合當地施工環(huán)境的密封膠非常重要。
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      上傳時間:2024-03-06
      頁數: 3
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    • 簡介:挖方(土方)路基施工工藝流程圖否是是否否是測量放樣分層土方開挖裝載機裝土自卸車運至指定地點棄土場填土路段挖到設計標高后機械翻松路面下15CM壓路機碾壓自檢基底壓實度回填路基面剩下部分推土機攤開平地機刮平壓路機碾壓自檢壓實度、標高監(jiān)理工程師檢查路基施工完畢推土機攤開平地機刮平監(jiān)理工程師檢查監(jiān)理工程師檢查測量放樣涵洞施工工藝涵洞施工工藝分項開工申請技術交底施工放樣基坑開挖基底處理基礎模板基礎砼臺身模板臺身砼蓋板安裝回填土檢查驗收砼拌和運輸砼試塊制作砼試塊檢測蓋板預制模板制作砼拌和運輸砼試塊制作砼試塊檢測基坑排水
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      上傳時間:2024-03-06
      頁數: 25
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    • 簡介:坡道融雪施工工藝坡道融雪施工工藝在我國北方冬季,下雪或結冰引發(fā)交通事故,對交通造成影響,給人民生活和國民經濟造成損失。路面有積雪、結冰給道路暢通和行車安全帶來了嚴重的影響。目前廣泛采用的化學融雪方法有許多負面效應,熱力學融雪法原理簡單而且不會造成污染,成為路面融雪化冰措施之一。該方法先后經歷了采用地熱、太陽能蓄熱等技術;但地熱法受到熱源限制,太陽能蓄熱成本過高,使這幾種融雪技術在實際應用中受到限制。由于發(fā)熱電纜具有安全、耐用、環(huán)保、操作簡單、控制方便、能保證低溫融雪等優(yōu)點,將發(fā)熱電纜置于瀝青混凝土中有很好的抗壓性能,因此,利用發(fā)熱電纜進行融雪化冰熱量可以保證,是一種安全、可靠的融雪化冰手段。發(fā)熱電纜簡介及其用途發(fā)熱電纜是一個電加熱裝置,在以前的使用中用的比較多的就是地面輻射采暖。發(fā)熱電纜不僅可以用做地板采暖,而且還有很多其他的用途,例如管道電伴熱、容器保溫、土壤加熱、道路融雪化冰防止積雪、結冰帶來的隱患等等。自動控制為了保證坡道安全、通暢,可采用智能控制,采用專業(yè)的冰雪溫控器進行控制,溫控器的安裝位置根據現場的實際情況進行確定。系統(tǒng)可自動控制電路的接通,自動控制時,系統(tǒng)通過鋪設在路面的探頭獲取環(huán)境溫度、濕度信息,判斷是否需要接通電路。施工工藝施工準備人員組織管理人員齊全施工人員應是有經驗且經過培訓的人員,并認真仔細閱讀有關設計說明,熟悉施工圖及相關資料。材料及工具準備按工程量準備所需的材料物資,其主要物資有發(fā)熱電纜、溫控器、地面保溫材料、反射膜、低碳鋼絲網、絕緣膠帶、扎帶及施工工具等。技術準備技術交底等技術資料齊全。鋪設步驟
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      上傳時間:2024-03-07
      頁數: 8
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    • 簡介:雙導梁架橋機架橋施工工藝TLJ850型雙導梁架橋機是結合了單梁架橋機和下導梁式架橋機的優(yōu)點而形成的一種較優(yōu)方案的架橋機。主要由主梁、前導梁、下導梁、前支腿、支腿、吊梁行車和輔助行車等主要部分組成。由前吊梁行車起吊橋梁前端,前吊梁行車和運梁車上的推進臺車共同作用使梁前移至梁后端到中腿后方,后吊梁行車將梁的后端吊起,前后兩行車共同吊梁前進到位,落梁就位。1、雙導梁架橋機的特點11工序簡捷下導梁僅支跨一跨跨徑,主機僅跨一跨架設橋梁,巧妙的利用上下導梁、吊梁行車和輔助行車實現架橋機的過跨,工序簡捷、高效,整機結構簡單、自重輕、安全實用。運架分體,運梁與架梁平行作業(yè),作業(yè)效率高12無輔助工作量不需采取墩頂及橋面預埋錨固件等特殊設施,即可完成第一跨和最后一跨橋梁的架設,作業(yè)程序簡單。13移機時間較短雙導梁架橋機的前支腿,因與主梁直接固接,沒有向后回移的動作,架橋機自行過跨時,是由輔助支腿騎跨在下導梁上運動,前支腿支立于墩頂后,再由鋪助天車將下導梁拎前,只有兩次梁長的縱向運動。14轉場方便該方案對配套的運梁車不受車長和車寬的限制,采用輪胎式,選配范圍廣,機動靈活,可整機馱運架橋機實現橋間轉場。15操作簡單雙導梁架橋機操作采用線控和遙控變頻調速技術,起落梁安全平穩(wěn),使得操作更方便。2、架橋機主要性能序號項目名稱參數段設有橫梁及變跨接頭,橫聯設置于兩主梁上部,將兩主聯接為一個整體,同時,橫聯也是懸臂梁的安裝基礎。變跨按頭設置于兩主梁下部,與輔助支腿直接相聯,滿足32M24M間變跨施工需要。主梁是架橋機直按承受荷載的主要構件,為使吊梁行車運行平穩(wěn),科學的設置預拱度,采用了SAP2000和ANSYS等大型程序進行計算,在保證強度和剛度的條件下盡可能減輕其自重。34前支腿前支腿為主梁前支撐點,設有固定節(jié)、折疊節(jié)和調整節(jié),以滿足橋梁縱坡、變跨作業(yè)和最后一孔橋梁架設需要。前支腿固定節(jié)上部設有移位滾輪,可以沿主梁下蓋板縱向移位,滿足變跨需要;架梁狀態(tài)移位滾輪與主梁脫離,前支腿與土梁鉸接,保證架橋機為簡支架梁,使受力明確。前支腿下部為折疊節(jié),在架設最后一孔梁時向兩側折起,使前支腿可以支立在橋臺上,實現最后一孔梁架設。調整節(jié)用于在變跨作業(yè)時調整由于梁高不同而要求前支腿長度不同的需要。35后支腿后支腿為閉式O型結構,滿足喂梁凈高、凈寬需要,上部和主梁固接,下部和走行臺車聯結,架梁時由傳用裝置受力,設置液壓干斤頂,實現受力裝置與走走行臺車的轉換。后支腿臺車運行為單軌方式,軌道采用起重機軌,采取特殊處理措施加大與梁面按觸面積,走行軌距按箱梁腹板中心設置,使箱梁合理受力。走行軌道利用設置于后支腿的卷揚機和設于前支腿的導繞滑輪進行拖抗,極大程度方便施工。專用受力裝置設于走行輪間,擴大面積后與橋面可靠接觸。36懸臂梁懸臂梁為板梁式桁架結構,固接于主梁的橫聯上,設置一定的上翹,使下導梁天車運行平穩(wěn)。懸臂梁采用多種方法優(yōu)化設計,具有剛度大、重量輕的特點。滿足下導梁天車前移下導梁需要。37下導梁天車
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      上傳時間:2024-03-06
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    • 簡介:2323壓型金屬板安裝施工工藝標準壓型金屬板安裝施工工藝標準231231總則總則23112311適用范圍適用范圍本工藝標準所指的壓型金屬板是指用于鋼結構建筑的樓板的永久性支承模板。它既是樓蓋的永久性支承模板,根據設計它還可以與現澆混凝土層共同工作,是建筑物的永久組成部分,習慣稱為結構樓承板。本工藝標準適用于結構樓承板的施工。23122312編制參考標準及規(guī)范編制參考標準及規(guī)范(1)鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502052001(2)建筑用壓型鋼板GBT1275591232232術語術語壓型鋼板(又稱樓承板)鍍鋅薄鋼板經輥壓成型,其截面成梯形、倒梯形或類似形狀的波形,在建筑中用于樓板永久性支撐模板,也可被選用為其他用途的鋼板。233233基本規(guī)定基本規(guī)定23312331壓型鋼板安裝應在鋼結構樓層梁全部安裝完成、檢驗合格并辦理有關隱蔽手續(xù)以后進行,最好是整層施工。23322332壓型鋼板應按施工要求分區(qū)、分片吊裝到施工樓層并放置穩(wěn)妥,及時安裝,不宜在高空過夜,必須過夜的應臨時固定。23332333壓型鋼板的幾何尺寸、重量及允許偏差應符合建筑用壓型鋼板GBT12755的要求。2334334高空施工的安全走道應按施工組織設計的要求搭設完畢。施工用電的連接應符合安全用電的有關要求,嚴格做到一機、一閘、一漏電。2335335壓型鋼板的切割應用冷作、空氣等離子弧等方法切割,嚴禁用氧氣乙炔焰切割。234234施工準備施工準備23412341技術準備技術準備(1)壓型鋼板的板型確認樓承板施工之前,應當根據施工圖的要求,選定符合設計規(guī)定的材料(主要是考慮用于樓承板制作的鍍鋅鋼板的材質、板厚、力學性能、防火能力、鍍鋅量、壓型鋼板的價格等經濟技術要求),板型報設計審批確認。(2)壓型鋼板排布圖根據已確認板型的有關技術參數繪制壓型鋼板排版圖。簡言之,所謂壓型鋼板排版圖就是根據23442344作業(yè)條件作業(yè)條件1壓型鋼板施工之前應及時辦理有關樓層的鋼結構安裝、焊接、節(jié)點處高強度螺栓、油漆等工程的施工隱蔽驗收;(2)壓型鋼板的有關材質復驗和有關試驗鑒定已經完成;(3)根據施工組織設計要求的安全措施落實到位,高空行走馬道綁扎穩(wěn)妥、牢靠之后才可以開始壓型板的施工;(4)安裝壓型鋼板的相鄰梁間距大于壓型鋼板允許承載的最大跨度的兩梁之間,應根據施工組織設計的要求搭設支頂架。235235材料和質量要點材料和質量要點23512351壓型鋼板的品種規(guī)格壓型鋼板的品種規(guī)格(1)壓型鋼板的分類根據壓型鋼板凹槽的開口出廠時是否封閉和是否有壓痕我們把壓型鋼板分為開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板,如下圖所示(2)其他配件其他配件包括堵頭板、封邊板等,用與選用的壓型板同材質的鍍鋅鋼板制作,對于封邊板,由于往往用于樓板邊的懸挑部分的底模,為避免混凝土澆筑時的變形,根據懸挑寬度往往應選用較厚的鍍鋅鋼板或薄鋼板彎制。無痕上翼加焊剪力鋼筋帶加勁筋開口式帶壓痕上翼壓痕腹板壓痕帶加筋肋壓型風板型式無痕帶壓痕(在上翼緣)封閉式帶加勁肋端頭錨固23522352材料的關鍵要求材料的關鍵要求建筑工程上使用的壓型鋼板的尺寸、形式、板厚允許偏差應符合建筑用壓型鋼板GBT12755的要求;
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    • 簡介:給水、消防管道卡箍式接口施工工藝給水、消防管道卡箍式接口施工工藝20080107141631|分類默認分類|標簽|字號大中小訂閱一、消防管道接口形式的演變管徑≥DN100的消防管,過去采用絲扣接口,施工難度很大,這是由于管徑較大,管道接口處的螺紋淺了,連接不牢固,容易漏水,而螺紋深了,接口螺紋處的管壁太薄,難以承受系統(tǒng)的工作壓力,容易破裂。就是說,舊的消防設計規(guī)范要求報警閥后的管道,不論管徑大小,都要求采用絲扣連接有欠妥之處,也是這條規(guī)范需要修改的主要原因。那么,這個總是在后來的工程實踐中有過哪些解決辦法呢L、管徑DN100的管道采用絲扣接口,管徑≥DN100的管道采用焊接或法蘭接口,焊口附近管內壁不再進行防腐處理。2、管徑DN100的管道采用絲扎接口,管徑≥DN100的管道采用焊接接口,焊接后進行二次鍍鋅處理首先采用焊接安裝,編管號并打上標記,然后拆卸下來送至工廠鍍鋅車間進行鍍鋅,再對號入座安裝上去,這是北京、上海地區(qū)強制性地方法規(guī)。3、管徑DN100的管道采用絲扣接口,管徑≥DN100的消防管采用卡箍式連接件接口。二、幾種做法的優(yōu)劣分析L、上述第一種做法,隨著時間的推移,暴露的問題就越來越多,問題越來越嚴重。因為在焊接過程中,高溫破壞了管道接口附近的鍍鋅層,鐵和鋅形成電位差而產生電化學腐蝕,縮短了系統(tǒng)的壽命,而管內壁的氧化鐵脫落物在系統(tǒng)運行的過程中,堵塞了管道和噴頭,影響了整個系統(tǒng)的正常使用。工程實例深圳市某建筑一樓在今年的一次火災中,自動噴水滅火系統(tǒng)的噴頭被火災的高溫煙氣打開后,沒有水流出,事后拆下噴頭,流出的僅是一點點的黃水。經專家現場勘察和討論分析,認為消防道因焊接接口附近的銹蝕,管道內氧化鐵脫落物堵塞了管道和噴頭,是這次滅火失敗的主要原因,該建筑物的消防管道系統(tǒng)已不能正常運行,應全部進行更換。國內諸多城市的建筑中的消防系統(tǒng),凡是釆用焊接的,均不同程度存在上述問題。所以,第一種做法是不可采用的,亦是消防設計規(guī)范所不允許的。2、第二種做法雖然能保證工程質量,但成本高工期長了,已經落后了,北京、上海等地都不這樣做了。3、第三種做法是卡箍式接口,應該說是目前最好的方法。90年代中期國內一些發(fā)達城市先后有百余棟建筑,尤其是大型重要建筑,引進了國外的卡箍式溝槽連接件。這種連接件在國外已有70多年的生產和應用歷史,廣泛應用于消防系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)、空調系統(tǒng)。其優(yōu)點是安裝簡便,工期短、安全可靠、壽命超過管材本身可達30年以上,管理維修也方便,密封橡膠圈耐腐蝕、耐老化并有隔震性能。三、與其他消防管連接方式的經濟比較焊接法蘭連接卡箍式連接初期造價最低最高較高使用年限510年510年30年以上與橡膠密封圈接觸的管外端應平整光滑,不得有劃傷橡膠圈或影響密封的毛刺。鋼管的溝槽連接方式,宜用于現場測量、現場安裝。2檢查和潤滑密封圈檢查密封圈,確保密封圈規(guī)格正確。在密封圈外部和內部密封唇上,涂薄薄一層潤滑劑。應小心不要將顆粒雜質黏附在密封圈表面。使用潤滑劑作為密封圈的配件,優(yōu)良的密封圈潤滑劑是防止密封圈磨損和可能損傷的基礎。3密封圈安裝滑動密封圈到管端,確保密封唇不要懸垂在管端。4密封圈定位將密封圈在靠攏的兩側管端上定位后,把密封圈拉到兩側管端凹槽的中心位置。密封圈不應進入管道凹槽。5安裝連接器外殼把外殼合在密封圈上,使殼體卡口咬合在管道凹槽內,插入螺栓,用手擰緊螺帽。6擰緊螺帽交替、均勻地擰緊兩側螺帽,直到螺栓底座金屬面接觸,螺栓收緊。7機械三通、機械四通安裝先從外殼上去掉一個螺栓,松開另一螺帽直到與螺栓端頭平,將下殼旋離上殼約90度,把上殼出口部分放在管口開口處對中并與孔成一直線,在沿管端旋轉下殼(如是機械四通下殼方法與上殼相同)使上下兩塊合攏。8法蘭片安裝81安裝法蘭片先松開兩側螺絲,將法蘭兩塊分開,分別將兩塊法蘭片的環(huán)形鍵部分裝入開槽管端凹槽里,再把兩側螺絲插入擰緊,調節(jié)兩側間隙相近。82安裝密封圈將密封圈“C“形開口處背對法蘭,沿管端方向推入法蘭內徑凹槽內即可。六、卡箍式連接質量標準1管道安裝時應考慮管間隙量,也就是鋼管的膨脹量。溝槽標準深度及公差(MM)管徑溝槽深公差65~8022003100~15022003200~250250033003005
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    • 簡介:1單面彩鋼酚醛復合風管施工工藝單面彩鋼酚醛復合風管施工工藝1放樣工藝過程放樣工藝過程放樣之前,要充分解讀風管施工圖,確定空調設備及風管各部件的安裝位置,確定各直風管及異型管的合理長度和數量、風管與空調設備及風管各部件的連接方式及風管的加固方式,核算板材及各種輔材的用量。11矩形直風管放樣矩形直風管放樣111計算放樣尺寸計算放樣尺寸用板材制作矩形風管,風管標注的尺寸是指風管內邊尺寸。每塊風管板料邊都應切割成45度角斜坡,用四塊風管板料組合成矩形風管。當使用20MM厚的風管板材,每塊風管板料兩邊應比風管內邊長40MM。矩形風管組合可采用一片法、U形二片法、L形二片法、四片法等。使用不同組合方法放樣尺寸不一樣,按風管制作任務單規(guī)定的組合方式計算放樣尺寸。按計算的放樣尺寸用鋼直尺或鋼卷尺在板材上丈量,用方鋁合金靠尺和畫筆在板材上畫出板材切斷、V形槽線、45度斜坡線。矩形直管放樣圖一片法二片法三片法四片法112T形矩形風管放樣形矩形風管放樣T形矩形風管由兩根矩形直管組成。按矩形直風管放樣的方法,分別放樣。主管在設計位量開孔,開孔尺寸為對應支管邊長。用鋼尺丈量,用畫筆和方鋁合金靠尺劃出切斷線、V形槽線、45度斜坡線。上下板彎側板壓彎線T型矩形彎管放樣圖折彎固定113矩形彎管的放樣(彎頭,矩形彎管的放樣(彎頭,S形彎管)形彎管)矩形彎管一般由四塊板組成。先按設計要求,在板材上放出側樣板,然后測量側板彎曲邊的長度,按側板彎曲邊長度,放內外弧板長方形樣。畫出切斷線、45度斜坡線、壓彎區(qū)線。33成形工藝過程成形工藝過程按風管制作任務單檢查風管面板是否符合設計要求;清潔板材切割面的粉末,清除油漬、水漬、灰塵,然后用毛刷在切割面上涂刷膠粘劑,待涂膠不粘手時,將風管面板按設計要求粘合,并用刮板壓平。對難以刮平的部分,可用木錘輕輕錘平;檢查板材接縫粘接是否達到質量標準,符合質量要求后,將彩鋼板折彎90度,用拉鉚釘進行固定,鉚釘的間距不大于10CM;固定后,將密封膠裝入密封膠槍,清潔待施膠的風管內四角邊,用密封膠槍在風管角邊均勻施膠,密封膠封堵后,壓實。用鋼尺和角尺檢查粘接成形的風管是否符合質量要求。4加固工藝過程加固工藝過程一般采用全絲螺桿進行加固,與風管連接處采用雙螺母固定,并用密封蜂膠密封。在要求嚴格的地方,需要采用單片角鋼法蘭或者雙片角鋼法蘭進行加固。5連接工藝過程連接工藝過程51插條法蘭的連接插條法蘭的連接首先檢查風管端面應垂直,如有不平或不垂直部份應先修正,然后選擇合適的風管連接件,檢查風管連接件的質量無損壞,用型材切割機下料,下料尺寸小于風管內邊尺寸2至4MM,在風管端口斷面和側面粘貼面涂膠,將拐角墊片粘接處涂膠,放置在風管端面四角的合適量位置并粘牢,在風管連接件粘接部位涂膠,待涂膠不粘手時,將風管連接件插入風管端口,短邊朝內,壓實并可輕輕用木錘錘實;在待連接的兩段風管的連接件間插入工字型插條,將兩段直風管連接起來;在連接好的二段風管連接件間先用密封膠封堵,再插入風管角蓋板。52H型、型、F型、型、U型風管法蘭的連接型風管法蘭的連接根據連接風管部件的需要選擇合適的風管法蘭形狀,將合適的風管法蘭用型材切割機將兩端切45角,短邊的長度小于風管內邊2至4MM;用粘膠劑在風管四角粘上拐角墊片,用粘膠劑將合適的風管法蘭粘接在風管上,內縫用密封膠封堵。F型、H型、U型法蘭風管連接圖53扳材的直接連接和拼接扳材的直接連接和拼接風管邊長小于或等于500MM時可選用板材直接連接,將待連接的板材下料后,將粘接面用毛刷進行清潔后,將粘膠劑刷在粘接面上,待粘膠劑不粘手時,將粘接的風管板插入“工”字形加固條,粘緊壓實,在板材兩面接縫上打上密封膠。“工”字形加固條風管板材連接圖54端板的連接端板的連接將風管端口和端板都切成45斜坡,端板需留有20MM護邊,在風管端口和端板切邊
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    • 簡介:南京長江二橋南汊主橋鋼箱梁安裝施工與工藝控制一、主梁的構造及布置形式南京長江第二大橋南汊橋主橋為五跨連續(xù)鋼箱梁斜拉橋,總長1238M,主孔跨徑628M。主梁為扁平閉口流線型鋼梁,橋中心線處箱梁內凈高35M,橋面頂板為2%的雙向橫坡,橫橋向兩斜拉索的中心距366M,底板寬度264M,梁全寬382M。鋼箱梁采用正變異性板鋼橋面。鋼箱梁全橋共劃分為93個梁段進行制造和架設安裝。其中標準梁長為15M,重270T??缰泻淆埗瘟憾伍L6M,主塔處無索區(qū)梁段長725~75M,邊輔助跨壓重區(qū)梁段長107~12M,邊跨合龍段長825M。二、鋼箱梁的施工與控制由于南汊主橋設計跨徑大,主梁采用節(jié)段法進行鋼梁架設、拼裝,全橋結構體系的施工過程要經過多次轉換才能最終完成,并且輔助墩和過渡墩分別位于南岸堤外淺水岸邊和邊灘地帶。為了施工的簡便和減小施工風險,經過詳細周密的分析、計算,采用了以下施工方案(1)索塔下橫梁處零號塊鋼箱梁,通過架設施工托架,用450T浮吊吊運安裝。(2)標準梁段采用橋面液壓吊機懸拼,對稱吊裝。2)零號塊的控制零號塊七段梁作為全橋主梁安裝的基準梁段,精確定位時,嚴格控制軸線偏差LMM以內,高程誤差控制在3MM以內2標準梁段的施工與控制(L)橋面液壓吊機安裝橋面液壓吊機是以菱形鋼架作為支撐結構的鋼絞線提升設備,起重量為300T。吊機自重為90T。1號斜拉索第一次張拉完成后,利用450T浮吊將兩臺橋面液壓吊機對稱安裝在零號塊兩端梁段上。并用鋼箱梁上的吊耳作為橋面吊機的后錨點。
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    • 簡介:155T纜索吊機安裝施工工藝纜索吊機安裝施工工藝一、纜索吊概述北盤江大橋施工用纜索吊機主要由塔架支撐系統(tǒng)及其基礎、后錨碇、錨固系統(tǒng)、纜索系統(tǒng)、纜索橫移系統(tǒng)和機械部分等組成??鐝讲贾脼樵O計為90M408M70M,后因相鄰施工標段干擾更改為70M480M70M,額定吊重55噸。纜索吊機塔架系由萬能桿件組拼而成的桁架結構,塔架橫向為2組2M2M萬能桿件塔柱,其中至中間距18M,并分別鉸支于4M4M鋼筋砼擴大基礎上,且由三道萬能桿件橫梁將上、下游塔柱聯成一體,構成門型框架。每岸塔架頂高程為KV1189132M(珠江),塔高46132M。纜索吊機后錨碇為整體擴大基礎嵌巖錨,每錨碇下設Φ15M抗剪樁每岸錨碇平面尺寸為5M21M,纜索吊機主索為6Φ52鋼蕊鋼絲繩組成,設一組2跑車。每塔設4組纜風繩,每組纜風繩由2Φ325麻蕊鋼絲繩組成。起重索、牽引索均為Φ26鋼絲繩。纜索吊具體布置詳見“55T纜索吊機總布置圖”。纜索吊機主要工程數量詳見下表纜索吊機主要工程數量表纜索吊機主要工程數量表序號工程名稱單位數量附注1Φ15M錨碇抗剪樁M3根117411C20砼,樁長604M2后錨碇M3個67582C20砼500M3,C30砼1785M33塔架基礎M3個19364C30砼,4萬能桿件T210含螺栓5新制桿件T4486纜索鋼絲繩T7卷揚機臺68T單慢4臺、5T單慢2臺8300T跑車臺2本纜索吊機的制造由橋處機修廠自行完成;橋處機械科主管并建立固資,北盤江橋按處內租賃于工地使用,使用時請注意保護與維修。纜索吊機安裝由北盤江橋工地自行完成;計劃于7月中旬安裝完畢,并組織有關部門進行試吊,以保證北盤江橋簡支梁橋墩和主跨結構順利施工。北盤江施工所用纜索吊機跨度大,結構復雜,組成部件多,設計和使用要求嚴。安裝施工和使用時,現場務必精心組織,科學管理,深刻領會設計宗旨和使用要領以確保北盤江橋各項施工質量和進度以及纜索吊機的使用安全。編寫依據1鐵道部大橋局三處自行設計的55噸纜索吊機施工設計圖。2武漢市漢江三橋主跨鋼管拱拼裝用纜索吊機安裝施工工藝。3鐵路橋涵施工規(guī)范TBJ20396。4其他有關工程施工安全技術規(guī)程。二、55T纜索吊機安裝施工流程(見中頁)三、施工技術要點1纜索吊機塔架拼裝3聯結橫梁兩端高差<LP900橫梁撓度FMAX<11000(兩相鄰結點間距)立柱側面彎曲<H1500立柱傾斜<H2000兩立柱間的距離≯150MM(與同一橫梁相聯之立柱)116、塔架桿件拼裝完成后,應進行全面系統(tǒng)的檢查和核實工作。檢查的主要項目內容為(A)全部桿件與節(jié)點拼裝是否正確;(B)螺栓是否上滿上足擰緊;(C)塔架根部錨固點焊牽靠縫;(D)橫梁撓度及結點聯結是否滿足要求;(E)立柱傾斜及總體位移等等。117、檢查方法手段橫梁撓度與立柱傾斜及總體位移等項目應用儀器觀測;桿件間及桿件與節(jié)點鈑間拼接密貼與否可用塞尺檢查;螺栓擰緊與否可用塞尺檢查或手錘敲擊。檢查標準按鋼梁拼裝要求掌握。檢查結果應作好詳細記錄,以便針對問題及時處理。118、塔架拼裝完畢并經檢查合格后,方可安裝索鞍走道梁與索鞍。走道梁與索鞍的結構詳見設計圖。塔頂索鞍導等機加工件宜委托橋處機修廠在廠內作探傷檢查,進場時按出廠合格證。119、塔架拼裝及走道梁與索鞍安裝好后,宜于塔架頂面向跨中側,頂橫梁中間拼裝一66M的工作平臺,以利纜索安裝時穿掛跑車和吊點。2纜索吊機纜索系統(tǒng)繩索安裝21、纜索吊機纜索系統(tǒng)繩索布置見施工設計圖。繩索穿掛前,宜由設計人員和主管工程師進行技術交底,使參加纜索吊機安裝的人員心中有數,方便工作。具體負責纜索吊機安裝的工程技術人員應認真看圖核圖。對纜索系統(tǒng)的布置、技術要求、繩索的種類、功能與作用、型號規(guī)格、長度及技術標準與指導等應了如指掌,以便能正確指導現場施工和及時解決現場施工中出現的問題。22、纜索鋼絲繩進場時應附有出廠合格證和技術證明并對纜索鋼絲繩的種類、型號規(guī)格、長度數量重量等進行驗收登記,存檔備查。23、鋼絲繩進場后,應由技術室、安質室及物資部等有關部門聯合進行外觀檢查和主要力學技術指標的抽檢,檢驗項目的要求及方法以國家技術監(jiān)督局1996年4月5日發(fā)布的國際GBT89181996為準。嚴防不合格的鋼絲繩和經過涂裝處理與調整及包裝加工的舊鋼絲繩進場,給工程施工帶來嚴重隱患。24、纜索安裝宜按下列順序逐一穿掛42Φ39MM(兩組兩根普通麻芯鋼絲繩)每塔索纜風索→6Φ52MM(鋼芯鋼絲繩)承重主索→Φ26MM(普通麻芯鋼絲繩子)牽引索→Φ26MM(普通麻芯鋼絲繩子)起重索。25、牽引索穿掛時,一端與南北錨碇處8T或5T卷揚機聯結,固端(死頭)暫擱置在北岸塔架工作平臺上,待跑車安裝好后再分別固于跑偏心軸上。起重索穿掛時,固定端(死頭)或活動端(活頭)與該岸錨達到聯接或盤于8T起重機卷揚機上,另一端暫時先盤放于北岸塔架工作平臺上,待吊點安裝時再按設計要求穿繞并用引繩將其端引到北錨碇固死或8T起重卷揚機上。26、承重主索穿掛調整時應用測量儀器觀測繩索的垂度和塔架位移,并調整塔架纜風索索力,使其滿足設計要求。
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    • 簡介:化學錨栓施工工藝和質量檢驗標準化學錨栓施工工藝和質量檢驗標準北京鋼結構閣樓制作北京鋼結構閣樓制作作者北京鋼結構來源未知日期2011128203443人氣標簽北京鋼結構閣樓北京北京鋼結構閣樓鋼結構閣樓制作中化學錨栓的施工機具和質量檢驗標準制作中化學錨栓的施工機具和質量檢驗標準北京鋼結構閣樓北京鋼結構閣樓制作隔層工程公司制作隔層工程公司技術咨詢電話技術咨詢電話01068602881專業(yè)承接鋼結構加層、鋼結構專業(yè)承接鋼結構加層、鋼結構閣樓制作、鋼結構別墅改造、鋼結構廠房、鋼結構加固、鋼結構樓梯等等。閣樓制作、鋼結構別墅改造、鋼結構廠房、鋼結構加固、鋼結構樓梯等等。1范圍本工藝標準適用于一般工業(yè)及民用建筑物、構筑物的新增梁端部的生根,特別是鋼結構加層隔層、鋼結構閣樓制作中化學錨栓的應用就尤為重要。2施工準備21主要機具水鉆(用于打水鉆孔),電錘(用于打電錘孔),鋼絲刷。22輔助機具手吹風、空壓機、棉絲、毛刷、墨斗、墨水、線墜、水平尺、盒尺、紅藍鉛筆等。23主要材料金草田結構膠、化學錨栓、丙酮。24作業(yè)條件241施工前先清理施工區(qū)域內的所有障礙物,清除施工面浮土及灰皮。242根據圖紙標注尺寸,放出植筋現場位置點。243夜間施工時,應合理安排工序,防止錯植,施工場地應根據需要安裝照明設施,在危險地段應設置明顯標志。244熟悉圖紙,做好技術交底。3施工工藝31工藝流程(北京鋼結構閣樓)現場清理放線、驗線鉆孔清孔鋼筋除銹注膠植筋報驗32現場清理321根據各個工地的實際情況進行相應的處理,總的原則是清理到原結構層或受力層。33放線、驗線331放出鋼筋植筋的點位線332復核點位線位置無誤后,采用電鉆鉆孔34鉆孔序號項目允許偏差(MM)檢驗方法1植筋深度+20,-5用盒尺檢查2植筋孔徑+4,用盒尺檢查5、成品保護51清完孔后,將成孔用棉絲封堵,避免灰塵落入。52鋼筋除完銹后,妥善保存,防止鋼筋再次生銹。53植筋完成后,應做好臨時固定,固化期內不得人為擾動,必要時派專人看護。6、應注意的質量問題61植筋結構膠嚴格按照比例配制,必須攪拌均勻。
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    • 簡介:剪力墻大模施工工藝本工藝標準適用于外板內模,外磚內模、全現澆大模板等結構形式的墻體鋼筋綁扎工程。21材料及主要機具211成型鋼筋或網片根據設計圖紙要求的規(guī)格尺寸,預先加工成型鋼筋或點焊網片。212拉筋和支撐筋采用雙層鋼筋網片時,在兩片鋼筋間應綁拉筋和支撐筋,以便固定上下左右鋼筋間的距離。見圖48(A)、(B)。拉結筋如圖48(A)所示,L為兩網片之間的距離,綁扎時縱橫間距不大于700MM。但這種形式的拉結筋只起到拉而不能起撐的作用。為了保證墻體雙層網片正確位置,最好采用梯形支撐筋,如圖48(B)。梯形支撐筋是用兩根豎筋(用墻體豎筋同直徑同高度)與水平筋焊成梯形,綁在墻體兩排鋼筋之間起到撐的作用,間距1200MM左右。圖中H為墻體豎筋高度,H為墻體橫筋間距,C等于混凝土墻體厚減去保護層。213鐵絲可采用20~22號鐵絲(火燒絲)或鍍鋅鐵絲(鉛絲)。214控制混凝土保護層用的砂漿墊塊、塑料卡。215工具鋼筋鉤子、撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷子、手推車、粉筆、尺子等。圖48(A)拉結筋;(B)梯形支撐筋313雙排鋼筋之間應綁拉筋,拉筋直徑不小于Φ6,間距不大于600MM,剪力墻底部加強部位的拉筋宜適當加密。為保持兩排鋼筋的相對距離,宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋,間距1000~1200MM。32剪力墻采用預制網片的綁扎321工藝流程修理預留搭接筋→臨時固定網片→綁扎根部鋼筋→綁門窗洞加筋→綁拉筋或支撐筋322將墻身處預留鋼筋調直理順,并將表面雜物清理干凈。按圖紙要求將網片就位,網片立起后用木方臨時固定支牢。然后逐根綁扎根部搭接鋼筋,在搭接部分的中心和兩端共綁3個扣。同時將門窗洞口處加固筋也綁扎,要求位置準確。如門窗洞口處預留筋有位移時,應作成燈插彎(1∶6)理順,使門窗洞口處的加筋位置符合設計圖紙的要求。33剪力墻鋼筋搭接墻內水平分布筋的搭接詳圖見圖49。墻內豎向分布鋼筋,當為一級抗震的剪力墻,所有部位和二級抗震剪力墻的加強部位,鋼筋接頭位置應錯開,每次連接的鋼筋數量不超過50。其它剪力墻的鋼筋可在同一部位搭接。搭接長度應符合設計要求,如設計無要求時,應滿足表48的規(guī)定。墻內豎向鋼筋綁扎方法詳見圖410。圖49圖410
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      上傳時間:2024-03-06
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